Most végre beárazták az amerikai céget és autóit.
Gyors, erős, prémium, de azért vannak kérdőjelek.
Kényelmes és könnyebben vezethető modell lehet.
Teszteltük a nyolcadik generációt.
Belenyugodott az ítéletbe az autógyártó.
A dízelbotrány miatt.
635 LE. 333 KM/H. 3,8 SEC.
WLTP, kínai áfa, modellváltás.
Kevesebbet, mint a Porsche munkásai.
Rámentek a vevők a tisztán elektromos modellre.
A német Der Spiegel szerint.
Valami nem stimmel a légellenállással.
Ünnepelhetnek a németek.
Pedig volt egy kis szembeszél.
Van rá igény.
