2017. március 21. 09:35 | Portfolio
2017. március 21. 09:35 | Portfolio
2017. március 14. 13:15 | Portfolio
2017. február 08. 12:11 | Portfolio
2017. január 31. 09:35 | Nagy Viktor
A vadonatúj Porschékat közvetlenül a lipcsei Porsche-gyárban is át lehet venni, az üzemlátogatás és a gourmet ebéd után akár a gyár saját 3,7 kilométeres tesztpályáján ki is lehet próbálni az autókat, nagy élmény. Azt hallottuk, a magyar Porsche-vásárlók többsége nem utazik ki, inkább Magyarországon veszi át az autóját. Ők nagy élményből maradnak ki.
2016. december 09. 07:01 | Portfolio
A Porschénál is nyomoznak a német hatóságok annak ügyében, hogy befolyásolták-e az autók üzemanyag fogyasztási adatait - írja a Bloomberg. Ha bebizonyosodik a feltételezés, az újabb frontot nyithat meg a Volkswagen-botrányban.
2016. szeptember 01. 15:05 | Portfolio
A Porsche Misson E-t sokan a németek Tesla-gyilkos modelljének kiáltották ki tavaly, erre jött Elon Musk és bejelentette a Model S és X P100D változatát.
2016. május 04. 11:11 | Portfolio
Az MNB 11 millió forint bírság megfizetésére és a jogsértő állapot megszüntetésére kötelezte a Porsche Bankot.
2016. február 01. 10:00 | Portfolio
A Porsche az összes modelljéből fog hibrid változatot is gyártani a közeljövőben - erről Oliver Blume, a Porsche AG vezérigazgatója beszélt a Westfalen-Blattnak adott interjújában. A cég vezére elárulta azt is, hogy nem hisz abban, hogy a Porsche önvezető autót gyártana a jövőben.
2015. december 28. 15:00 | MTI
A Porsche Bankot és az Erste Bankot a fogyasztóvédelmi szabályok megsértéséért összesen 7 millió forintra bírságolta meg a felügyeleti jogkörben eljáró Magyar Nemzeti Bank (MNB), a határozatok hétfőn jelentek meg a jegybank honlapján.
2015. december 15. 08:43 | Portfolio
A Porsche név Magyarországon is a legjobban csengő márkanevek közé tartozik, de a járműkereskedelemben és a hozzá kapcsolódó vevőszolgálati háttér tekintetében sokáig nem volt egyértelmű, hogy mit is takar. Az immár 25 éve Magyarországon is jelen lévő márkát 2009-től a Porsche Inter Auto Hungaria képviseli, és ekkor nyílt meg a Porsche komplexuma is a Szerémi úton Porsche Centrum Budapest néven.
2015. december 04. 19:01 | Szandányi Levente
A Porsche közleményében jelezte: egymilliárd eurót fordít a "Mission E" projektjére. A németeknek több okuk is van arra, hogy ennyi pénzt áldozzanak az elektromos autó gyártására, amit a Tesla nagy riválisának szánnak.
2015. november 17. 15:17 | Hámor Iván
A közúti járművek elektromos motorral történő meghajtása nem mai találmány, gyakorlatilag az automobilizmussal egyidőben ennek a technológiája is kialakult. Már ami a hajtási oldalt tekinti, sajnos az energiatárolás korlátai miatt hosszú időre háttérbe szorult. Az ezredfordulót követően újra napirendre került, ugyanis a meglevő pozitív tulajdonságai mellett a negatívak kezdtek mérséklődni. Nem utolsó sorban persze a jogszabályi változások is közrejátszottak abban, hogy ma már az olyan autógyártók kínálatában is van részben, vagy teljesen elektromos hajtású autó, mint a Porsche. Ezek az E-Hybridek.
2015. október 31. 17:52 | Portfolio
Közel 60 ezer Porschét hív vissza világszerte a Volkswagen az üzemanyagcső lehetséges szivárgása miatt a motortérben - jelentette be a cég péntek este a Reuters szerint. A vállalat szerint csak elővigyázatossági lépésről van szó. A luxusautónak számító Macan S és Macan Turbo modellek érintettek, közülük is csak a benzines motorral működők.
2015. szeptember 28. 05:55 | Nagy Viktor
A dízel halott, mondja több elemző, mert egyszerűen nem, vagy csak elképesztő költségekkel tehető tisztává, emiatt egyértelmű, hogy az USA-ból rövid időn belül, előbb-utóbb viszont mindenhonnan eltűnnek a dízeles autók. A dolog szerintünk nem ennyire egyszerű, már csak azért sem, mert jelentős tőkét kötöttek le a gyártók a dízelmotorok előállítására, és gyorsan, nagy tömegben nehezen válthatók ki a dízeles autók, főként, ha a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátást is szem előtt tartjuk. Megnéztük, melyik autógyártóknak kell aggódniuk, ha mégis hamarosan véget érne a dízel-korszak.
2015. szeptember 26. 12:14 | Hámor Iván
Szerencsére léteznek olyan tárgyak a földön, melyek nem csak egy jól hangzó nevet, egy pillanatnyi divathullámot meglovagló őrületet takarnak, hanem sok-sok évtized tapasztalatával a hátuk mögött valódi értéket képviselnek, valódi mérnöki teljesítmény és munkaórák ezrei vannak minden egyes részegységükben. Ilyen a Porsche is, mely sportautói nem csak közlekedési eszközök és nem csak ideig-óráig tartó divatos kütyük, hanem AUTÓK. Csupa nagybetűvel.
2015. szeptember 14. 21:20 | Portfolio
2015. június 04. 16:38 | Portfolio
Az ipari formatervezés és azon belül az autódizájn ugyan egy speciális művészeti ág, ugyanakkor szorosan kapcsolódik a "hagyományos" képzőművészethez. Egy-egy ikonikussá vált autóforma - mint pl. a Porsche 911 - nem csak az autótervezők, hanem a művészek, művészetet tanulók számára is remek ihletet képes adni. A "Porsche Classic Art - A művészet örök" pályázatot ennek szellemében írta ki a Porsche Centrum Budapest.
2014. augusztus 06. 16:28 | Portfolio
A Volkswagen részvényeinek közel felét birtokló Porsche SE közel 2,5 milliárd euró készpénzzel rendelkezik, ebből vennének különböző autóipari cégeket.
2014. március 17. 13:13 | Portfolio
Ismét pert vesztettek a hedge fundok a Porschéval szemben, ezúttal a német bíróság utasította el azt a keresetet, ami 1,38 milliárd eurós kártérítést követelt volna a német luxus-autógyártó vezető menedzsereitől - írja a Reuters.
2014. február 05. 11:45 | Portfolio
Nem adják fel a hedge fundok a Porsche ellen 2008 óta vívott harcot. Ezúttal a cég két topmenedzsere, Ferdinand Piech és Wolfgang Porsche került a célkeresztbe és indítottak ellenük 1,8 milliárd eurós kártérítési pert a 2008-ban meghiúsult Volkswagen felvásárlás miatt - írja a Bloomberg.
Itt-ott azért vannak elég komoly csúszások
Augusztusban nőtt a kiskereskedelmi forgalom, de a harmadik negyedév így sem kirobbanó.
Ez kedvez az autósoknak, legalábbis a díj szempontjából.
Egy repülőgép pilótája több drónt észlelt.
Egyszeri tételek javították a számokat.
A terület eddig jobbára kiaknázatlan maradt, aminek egyik oka az összefogás hiánya.
Márton Szabolcs márkafejlesztési és stratégiai igazgatót kérdeztük.
