volkswagen

2014. július 31. 12:03 | Portfolio

A Volkswagen fityiszt mutatott a kétkedőknek

A Volkswagen most tette közzé második negyedéves számait, ami nem okozott komolyabb meglepetést: az árbevétel és az üzemi eredmény nagyjából a vártnak megfelelően alakult, így az üzemi marzs sem esett össze annak ellenére, hogy sokan erre számítottak.

A jelentés főbb pontjai

Pozitívumok:

• A vállalatcsoport több járművet (2,62 millió darab) értékesített, mint egy évvel korábban;
• A nettó eredmény soron túlszárnyalták az előző éves számokat;
• A nettó eredmény szintjén meghaladták a németek az elemzői várakozásokat;
• Az üzemi marzs nem zsugorodott annak ellenére, hogy sokan erre számítottak;
• A menedzsment az értékesítések bővülésére számít, új célok és stratégiák kerülnek a fókuszba és a piaci pletykák ellenére hisznek az MQB-rendszer sikerességében.

• Az eladásokkal párhuzamosan tovább növekedtek a költségek;
• Az üzemi marzs ugyan nem zsugorodott, de bővülni sem tudott érdemben;
• Több fejlődő piacon (Oroszország, Brazília, India) visszaesett az értékesítés;
• Az eladásokat csak az engedmények jelentős (közel harmadával) növelésével tudta fokozni Európában a Volkswagen

2014. július 30. 05:32 | Szandányi Levente

Mi értelme a megszorításnak, mikor minden szép és jó?

A vezető német autógyártók a válság hatására jelentős átalakításokat hajtottak végre költségszerkezetükben, aminek köszönhetően egyértelműen javult a profitabilitásuk. Mára viszont a válságnak nyoma sincs, a globális autópiac összességében remek formában van, és jól fut a németek szekere. Mégis az utóbbi idő másról sem szólt, mint arról, hogy a Volkswagen, a Daimler és a BMW vezére egymást túllicitálva újabb költségcsökkentési programokat jelentett be. Alábbi cikkünkben annak jártunk utána, hogy mégis mi vezetett idáig, miért van minderre szükség.

2014. július 21. 14:08 | Portfolio

Jöhetnek a fapados Opelek!

A Dacia sikerén felbuzdulva most az Opel is olcsó modellekkel lépne piacra, írja a Financial Times.

2014. július 15. 20:29 | Portfolio

A Volkswagen példaképe a Toyota

Nincs megelégedve a Volkswagen csoport felső vezetése a vállalat profitabilitásával, ezért szigorú lépéseket tesznek a hatékonyság növelésére, írja a Reuters.

2014. július 15. 15:14 | Szandányi Levente

Az új őrület hamarosan berobban a járműveinkbe

Az utóbbi időben megállíthatatlan a telekommunikációs, navigációs és szórakoztató-rendszerek térnyerése a gépjárműiparban, így egyre nagyobb hangsúlyt kap mindezek felhasználóbarát megjelenítése. A legújabb trend a TFT kijelzők alkalmazása, melyek a közeljövőben kiszoríthatják az analóg mutatókat, felület biztosítva ezzel rengeteg plusz információ és alkalmazás eléréséhez egy digitális műszerfal keretében. Látják ezt a vezető autógyártók is, sorra rukkolnak elő olyan modellekkel, amiben már ezt a technológiát alkalmazzák. Legutóbb a Volkswagen leplezte le TFT kijelzővel szerelt ragadozóját, a nyolcadik generációs Passatot.

2014. július 13. 12:00 | Portfolio

Nehéz lesz így elhibázni a 10 milliós célt

A Volkswagen jól teljesít idén, annak ellenére értékesítettek a németek közel 5 millió járművet, hogy láthatóan több régióban is komoly kihívásokkal kell megküzdeniük. Mindezek ellenére a menedzsment optimista az év második felében várható eladásokkal kapcsolatban. Így egyre valószínűbb, hogy a németek valóban már idén elérhetik a 10 milliós álomhatárt, amit 4 évvel későbbre terveztek.

2014. július 09. 14:06 | MTI

Az Európai Bizottság vizsgálja a győri Audi támogatását (2.)

Szerdán részletes vizsgálatot kezdeményezett az Európai Bizottság (EB), hogy megállapítsák, a szabályoknak megfelelő-e a magyar állami támogatás, amelyet az Audi kap győri autógyárának bővítéséhez - írta közleményében az EB.

2014. július 08. 08:50 | Hámor Iván

Erre vár mindenki - Volkswagen Passat

A potsdami Volkswagen Design Center szolgált a Volkswagen globális "bestseller"-ének, az új Volkswagen Passat világpremierjének színhelyéül. A legsikeresebb európai cégautó új motorokkal, mérsékelt saját tömeggel és nem utolsósorban a legújabb kényelmi, infotainment- és vezetői segédrendszerekkel mutatkozott be, egyre inkább eltüntetve az egyes járműkategóriák közötti éles határokat.

2014. július 03. 10:49 | Portfolio

Újabb nagy márkákat kebelezne be a Volkswagen

Amerikai teherautó-gyártó vállalatcsoportot vásárolna meg a Volkswagen. A hírt az egyik konkurens szivárogtatta ki, egy elemző meg szépen megírta.

2014. június 25. 15:45 | MTI, Portfolio

Az Audi tovább bővít Magyarországon!

Mintegy 1600 négyzetméterrel növeli az Audi Hungária Motor Kft. motorfejlesztő központjának alapterületét; többek között 12 fékpadot helyeznek el, amelyekkel tovább nő a kapacitás.

2014. június 22. 15:13 | Portfolio

Kíváncsi vagy, mennyit visznek haza a legjobban kereső cégvezetők?

1683 millió forint. Átlagosan ennyit kerestek tavaly a legnagyobb, tőzsdén jegyzett európai vállalatok csúcsvezetői. Szegények, tavaly kevesebbel kellett beérniük, mint két évvel ezelőtt.

2014. június 18. 06:37 | Szandányi Levente

Valóra válhat az autógyártók rémálma - Bajban az Opel és a Ford

Az orosz-ukrán konfliktus eszkalálódásával párhuzamosan zuhannak az új autó eladások Oroszországban. Az elmúlt hónapokban látott visszaesés viszont csak bemelegítés volt ahhoz képest, ami az év második felében várható az eladások területén abban az esetben, hogyha a legnépszerűbb orosz márka, az AvtoVAZ vezérének jóslata valóra válik. Bo Andersson várakozásai szerint idén 20 százalékkal kevesebb autót értékesíthetnek az országban, ami igazi érvágás lenne sok gyártó számára.

2014. május 30. 13:23 | Szandányi Levente, CEFA

Nagyapám már régen tudta - Prémium márka lesz a Skoda!

Nagyapám szeme fénye egy 120L-es Skoda volt, gyerekkoromban mindig mondogatta, príma kis járgány ez, gyanítom már akkor tudta azt, amire a németek még csak most kezdenek majd építeni. A Volkswagen-csoport ugyanis nagy lépésre szánta el magát: bejelentette, hogy Indiában újrapozícionálják a Skodát, a jövőben már a prémium kategóriában fog versenyezni a vásárlók kegyeiért a csehek büszkesége. A cégcsoporton belül régóta téma az egyes márkák fogyasztói térben történő elhelyezése, bár kezdetben a Skodát és a Seatot is a széles tömegek számára akarták olcsón kínálni, mára ez a helyzet nagyban megváltozott.

2014. május 19. 10:30 | Portfolio

Csillapodhatnak a kedélyek a Commerzbank piacán

Ismét képbe került a Commerzbank, a cég árfolyama az elmúlt hetek esését követően technikailag fontos támaszhoz ért, és más jel is arra utal, hogy ha rövid időre is, de véget érhet a lejtmenet a bank piacán. A Volkswagen esetében viszont az árfolyam további csökkenésének van nagyobb valószínűsége a grafikon alapján.

2014. május 16. 10:00 | Portfolio

Megállíthatatlan a Dacia diadalmenete

Áprilisban folytatódott az európai autópiac gyógyulása, zsinórban nyolcadik hónapja növekedtek az új autó eladások, amiben meghatározó szerepe volt a volumengyártóknak. Az élen ismét a Renault végzett, a franciák magabiztosan utasították maguk mögé riválisaikat, a Dacia egészen elképesztő térnyerésének köszönhetően. A luxusautó-gyártóknak sem lehet okuk a panaszra, 2009 óta nem látott szinteken kezdenek stabilizálódni az eladásaik.

2014. május 13. 11:45 | Portfolio

Újabb kamiongyártót kebelezhet be a Volkswagen

Úgy néz ki, hogy a Volkswagen ezúttal is eléri célját, és az MAN után sikerül teljes egészében a vállalatcsoportba olvasztania a svéd Scaniát is. Az egyik nagytulajdonos ugyanis jelezte, hogy értékesíti meglévő Scania-részvényeit a németeknek, akiknek ezzel rendelkezésre áll majd a kiszorításhoz szükséges mennyiség - írja a Reuters.

2014. április 29. 11:10 | Portfolio

A Volkswagen nem kápráztatta el a befektetőit

A Volkswagen most tette közzé első negyedéves számait, ami nem okozott komolyabb meglepetést: az árbevétel és az üzemi eredmény a vártnak megfelelően alakult és az üzemi marzs sem esett össze annak ellenére, hogy sokan erre számítottak.

A jelentés főbb pontjai:

Pozitívumok

• A vállalatcsoport több tagja negyedéves szinten rekord gépjárműeladást ért el;
• a legfontosabb sorokon túlszárnyalták az előző éves számokat;
• az árbevétel és az üzemi eredmény szintjén meghaladták a németek az elemzői várakozásokat;
• az üzemi marzs nem zsugorodott annak ellenére, hogy sokan erre számítottak;
• a menedzsment az értékesítések bővülésére számít, új célok és stratégiák kerülnek a fókuszba.

• Az eladásokkal párhuzamosan megnövekedtek a beruházási, fejlesztési és munkaerőköltségek;
• az üzemi marzs ugyan nem zsugorodott, de bővülni sem tudott érdemben;
• több fejlődő piacon (Oroszország, Brazília) visszaesett az értékesítés;
• az eladásokat csak az engedmények jelentős (közel harmadával) növelésével tudta fokozni Európában a Volkswagen.

2014. április 29. 10:30 | Portfolio

Fontos támaszról pattant a Deutsche Bank

A német nagyvállalatokra koncentrálnak ma a befektetők, a Deutsche Bank már közzétette első negyedéves számít, míg a Volkswagen a nap folyamán számol be az év első három hónapjában elért eredményeiről. Kedden ezért mi is ennek a két DAX-komponensnek a grafikonját vizsgáltuk.

2014. április 27. 17:15 | Portfolio

A Volkswagen 900 embert bocsát el

A Volkswagen bejelentette, hogy két brazíliai gyárából összesen 900 munkavállalójától válik meg azt követően, hogy jelentősen visszaestek az értékesítések a dél-amerikai országban. A németek ugyanakkor hangsúlyozták: nem mondanak le 2018-ig kitűzött céljaikról - írja az Automotive News Europe.

2014. április 27. 08:29 | Portfolio

Mit keres a Volkswagen az európai banki stresszteszten?

Hatalmasra hízott a Volkswagen csoport finanszírozó részlegének mérlegfőösszege, így mérete alapján a VW Financial Services-nek (VWFS) is részt kell vennie az EKB eszközminőségi felülvizsgálatán. A VWFS-nek a Bázel III. szabályokban előírthoz azonban tőkepótlásra lesz szüksége, az autógyártó likviditása azonban ezt lehetővé teszi, írja a Börsen-Zeitung.