volkswagen

Daimler: Felvásárolhattuk volna a Teslát

Felvásárolhattuk volna a Teslát, de ez sem akkor sem pedig most nem célja a vállalatunknak, mondta Thomas Webber, a Daimler kutatásért és fejlesztésért felelős csoportjának vezetője a Bussines Weeknek adott interjújában. A német luxusautó-gyártó még 2009-ben szerzett részesdést a Teslában azért, hogy a két társaság közötti együttműködést szorosabbra fűzze. Ugyanakkor közös modellen sosem dolgoztak együtt, a Daimler saját maga végzi az elektromos autók fejlesztését, melynek gyümölcseként 2014 tavaszán az Egyesült Államokban bemutatásra kerül a villanyos B-osztály - írja a FinanzNachrichten.

Túl a bűvös 7 millión

A Volkswagen közzétette legfrissebb eladási statisztikáit, melyből kiderült, hogy a vállaltcsoport az év első kilenc hónapjában már több mint 7 millió gépjárművet értékesített világszerte. Ez pedig azt jelentheti, hogy valóra válhat a cég vezérére, Martin Winterkorn által vizionált rekord értékesítés, ami közelebb vinné a Volkswagent a 2018-ra kitűzött céljához, vagyis ahhoz, hogy a világ első számú autógyártójává váljon.

Lenyomta a Tesla a Volkswagent és a Toyotát

A legfrissebb új-autó eladási statisztikákból kiderült, hogy szeptemberben a Tesla modelljéből fogyott a legtöbb Norvégiában. Az elektromosautó-gyártó járműve a teljes értékesítés több mint 5 százalékát adta, ezzel olyan népszerű modelleket utasított maga mögé, mint a Volkswagen Golf, vagy éppen a Toyota Yaris. A siker nem véletlen, a cég ugyanis Európában először a skandináv országban kezdte kiépíteni töltőállomás hálózatát, lehetővé téve ezzel az országos lefedettséget. Ennek köszönhetően pedig a járművek tulajdonosai átszelhetik Norvégiát a legfontosabb útvonalakon anélkül, hogy a töltés miatt kellene aggódniuk - írja az Automotive News Europe.

Vételi szinten az E.On és a Volkswagen

A német piac jól tartja magát az S&P 500-hoz képest, egyedik papírok közül több is kínál kedvező hozam/kockázat arányú beszállási pontot. Ma a Siemens és az E.On mellett a Volkswagen grafikonját vizsgáltuk meg részletesen.

A VW is beszáll az árversenybe - Golf VII Variant

Egy évvel ezelőtt jelent meg a magyar piacon a világ egyik legnagyobb darabszámban értékesített, legismertebb autói közé tartozó Volkswagen Golf hetedig generációja 3- és 5-ajtós kivitelben. A márkát körüllengő hazai nimbuszra az új modell ráerősített, hiszen olyan extrák jelentek meg benne, amik leginkább ma is csak a prémium modelleket jellemzik. Ezek híre önmagában elegendő volt a Golf presztízsének további emeléséhez, ami az árak vélt szintjére is hatást gyakorolt. 2013 vége a Golf esetében a kombi karosszériáról, azaz a Variant kivitelről szól, ami még praktikusabb, racionálisabb választás lehet, mint a sima 5-ajtós. Annak érdekében, hogy ne csak a tervek, elképzelések között szerepeljen, hanem a céges parkolókba is beálljon, a forgalmazó sok mindent meg kíván tenni.

Újabb gyárral erősít a Volkswagen

A Volkswagen közölte, hogy megnyitották új gyáregységüket Kínában, ahol az új generációs Golfok gyártása fog folyni a jövőben. A cég bejelentése egybeesik a társaság 2018-ra kitűzött céljával, melynek értelmében a német autóipari óriás 60 százalékkal akarja növelni termelését a távol-keleti országban - írja a Bloomberg.

Profit warning jöhet a Volkswagentől

A Volkswagen árfolyama közel 5 százalékos zuhanást szenvedett el napon belül annak hatására, hogy egyes források szerint a cég 2015-re kitűzött profitcéljai a megugró költségek és a növekedés lassulásának hatására veszélybe kerülhetnek. Ugyanakkor a cég pénzügyi igazgatója, Hans Dieter Poetsch az elmúlt napokban bizakodóan nyilatkozott az idei üzemi eredmény várható alakulásáról, és Martin Winterkorn, a cég vezére is optimista nyilatkozatokat tett korábban a cég jövőjét illetően - írja a Bloomberg.

Még a Volkswagennek is spórolnia kell

A világ egyik legerősebb autógyártóját is érzékenyen érinti az európai eladások visszaesése, a Volkswagen most erre reagálva több területen is megszorításokat tervez, mondta el a vállalat felügyelőbizottságának elnöke.

Tovább tart az útkeresés

Az autógyárak továbbra is csak keresik a jövő mobilitási megoldásait, az elektromos hajtás mellett a belső égésű motorok további alkalmazása is a lehetőségek között szerepel, vegyes, vagy önálló erőforrás részeként is, hagyományos, vagy ma még alternatívnak számító hajtóanyagok felhasználásával. A Volkswagen csoport majdnem minden irányban végez kutatásokat és fejlesztéseket, az idei frankfurti autószalonon azonban az elektromos hajtás felé billentette a mérleg nyelvét.

A nagyratörő tervek hajtják a Volkswagent

A Volkswagen árfolyama az elmúlt hetek remek teljesítményét követően kedden újabb 4 százalékot erősödött, melynek hátterében több tényező együttes hatása állhat. A cég menedzsmentje ugyanis sorra adja a nyilatkozatokat, sajtótájékoztatókat, melyek kicsengése egyértelműen pozitív a Volkswagen jövőjét illetően. Elhangzott már az idei évre vonatkozó rekord értékesítés, a korábbi várakozásokat meghaladó üzemi eredmény és az erőteljes offenzíva megindítása az elektromos autók piacán. A fentiek hatására pedig az elemzőházak egymást túllicitálva adják ki az utóbbi hetekben a céláremeléseiket a vállalat papírjaira.

Csaknem egymilliárdért javíttatná az ORFK tavaly vásárolt autóit

Nyílt közbeszerzést írt ki az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) a 2012-ben vásárolt gépjárművei garanciális időn belüli karbantartására, javítására nettó 976 994 700 forint értékben - a felhívás a hétfői Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.

Fellélegezhetnek a német autógyártók

A szíriai támadás elnapolásával megnyílhat a tér felfelé, most a német piacon néztünk beszállási lehetőségel után. A hetet német autógyártók (Daimler, BMW és Volkswagen) grafikonjának elemzésével kezdjük.

Pozitív meglepetést okozott a Volkswagen

Jól teljesített a Volkswagen a második negyedévben. Az árbevétel és az üzemi eredmény is meghaladta az előző év azonos időszakában elért számokat, ráadásul minden fontosabb soron sikerült a cégnek túlszárnyalnia az elemzői várakozásokat. Ez elsősorban az új modellek népszerűségének volt köszönhető, ami jótékonyan hatott az értékesítésre, valamint a cég MQB rendszere is kezdi beváltani a hozzá fűzött reményeket. A pozitív meglepetésnek köszönhetően a cég árfolyama rögtön erősödni kezdett a szerdai nyitást követően.

A jelentés főbb pontjai:

- a vállalatcsoport több gépjárművet adott el csoportszinten az előző év azonos időszakához képest, az erősödés döntően ismét a kínai piacnak volt köszönhető;
- az árbevétel, és az üzemi eredmény is meghaladta az egy évvel korábbi értéket, míg a nettó eredmény elmaradt attól;
- ugyanakkor az elemzői várakozások sikerült minden fontosabb soron meghaladnia a társaságnak
- a vállalat menedzsmentje szerint az új modellek bevezetése segíteni fogja a céget az értékesítéseik, valamint a bevételeik növelésében. Ugyanakkor a menedzsment megerősítette korábbi véleményét az üzemi eredménnyel kapcsolatban, ami nagyjából megegyezhet a tavalyi évben elért eredménnyel.

Negyven éves, de jobb formában van, mint valaha - VW Passat

Negyven esztendeje teljes egészében új fejlesztésű Volkswagen mutatkozott be, amely korszerű technikájával és modern formavilágával új korszak kezdetét jelezte, hiszen a Passat hét generációja során vált igazi sikermodellé. Az akkori újdonság 1973 májusában mutatkozott be, kiszállítása pedig júliusban - azaz pontosan negyven esztendeje - vette kezdetét. A Giorgio Giugiaro tervezte ferdehátú Volkswagen, amelyet Variant néven rövidesen kombi változata is követett - sikerrel győzte meg a középkategória vásárlóközönségét, s egy évvel később már a németországi forgalomba helyezési statisztika élére állt. Az akkori Audi 80 műszaki alapjaira épült első Passat 1980-ig szerepelt a gyártási programban, amely során mintegy 2,5 millió kelt el az úgynevezett B1-sorozat tagjaiból.

Öveket becsatolni! - Száguldhat a Volkswagen

Rendkívül sikeres félévet tudhatnak maguk mögött a német prémium autógyártók az eladási volument tekintve, ugyanis a Daimler, a BMW és a prémium autókat is gyártó Volkswagen rekord hathavi eladásokról számolt be. A kedvező negyedéves számokat követően a Volkswagent egy újabb elemző kezdte el követni. A Berenberg a német autógyártóra 230 eurós célárfolyamot határozott meg, ami több mint 30 százalékos felértékelődési potenciált jelent a pénteki záróárhoz képest.

Dübörög a német autógyártás

Remek első félévet zártak a német autógyártók az értékesítések tekintetében. Legutóbb a Volkswagen tette közzé adatait, amiből kiderült, hogy a vállalatcsoport rekord eladást ért el az év első hat hónapjában. Az eladások növekedése elsősorban a kínai és az amerikai autópiacnak volt köszönhető, az európai autópiacon nem sikerült növelnie a társaságnak az értékesítéseinek darabszámát. A cég menedzsmentje optimista az év második felével kapcsolatban is - áll a Volkswagen közleményében.

25 éves a DAX - Nagy sztorik a múltból

25 évvel ezelőtt, 1988. július 1-én vezették be a mai napig legfontosabb német tőzsdeindexet, a DAX-ot. A 30 legnagyobb tőzsdén jegyzett német vállalatot tömörítő részvényindex születésnapja apropóján a focus.de összeállítást készített a legérdekesebb DAX-sztorikból, ezekből mazsoláztunk.

Adidas és Volkswagen a nyerő páros

Éles fordulatot láthattunk csütörtökön a vezető nyugati börzéken, így ma a vételi oldalon keresünk beszállási lehetőségeket. Az Adidas és a Volkswagen grafikonját vettük górcső alá.

Újabb visszahívás: Esik a Volkswagen

Évszázados árvíz - Melyik vállalatok szenvednek?

Hatalmas árvíz pusztít Európában, árad többek között a Duna, az Elba és az Inn, több országban évszázados árvízről beszélnek, több ezer embert kellett kitelepíteni és a halálos áldozatok száma is egyre emelkedik. A tőkepiacok is azonnal reagálnak a vészhelyzetre, elsősorban a biztosítók részvényei esnek a negatív hírekre, de nagy iparvállalatok papírjai is megszenvedik az árvizet.