Keresett kifejezés: 2025年五一节快乐 | Találatok száma: 12743 Új keresés
A BMW menedzsmentje úgy döntött, hogy tisztán elektromos meghajtású autókat gyárt majd debreceni üzemében – jelentette be Szijjártó Péter Münchenben percekkel ezelőtt. A külgazdasági és külügyminiszer tájékoztatójában beszélt arról is, hogy a mostani döntés annak a bizonyítéka, hogy a német prémiumautó-gyártó sokkal nagyobb jelentőséget tulajdonít a magyar operációnak, mint azt korábban tudni lehetett.
Őrült tempót diktál az online kereskedelem, melynek köszönhetően egyes csomagátvételi pontok üzemeltetői és a szállítmányozó cégek is növekedni tudtak. Sokszor egy piacként tekintünk rájuk, mégis egészen más jövőképe lehet egy házhoz szállító, és egy csomagátvételi pontokat üzemeltető vállalatnak. Természetesen a verseny is nagy közöttük. Vajon meddig fenntartható, hogy a futárok egyesével viszik házhoz a rendelt árukat, ahelyett, hogy egy nagy automatába szállítanának több százat egyszerre? És vajon tényleg kivezetnék a webshopok az ingyenes házhoz szállítást? Ezekről a kérdésekről beszélgettünk Bengyel Ádámmal, a Foxpost alapító-vezérigazgatójával, aki elmondta azt is, hogy ebben az évben 40 százalékot nőttek, és két éven belül már több mint 600, vagyis mintegy négyszer annyi automatát terveznek üzemeltetni, mint idén. A budapesti lakóparkoknál, és akár irodaházaknál lévő Foxpost automaták mellett, nem elképzelhetetlen, hogy nemsokára minden nagyobb településen is találkozunk a piros csomagátvevő szekrényekkel.
A koronavírus okozta problémák az MVM Csoport működését is érintették, a villamosenergia-fogyasztás a járvány első hullámában jelentősen visszaesett, a földgázpiac túlkínálatossá vált, ennek ellenére a vállalat nem módosított az idén év elején meghatározott célokon, mondta el a Portfolio-nak évértékelő interjújában Kóbor György, az MVM Csoport elnök-vezérigazgatója, akivel a Mátrai Erőmű megvásárlásáról, az Óbudai Gázgyár kármentesítéséről, a vállalat megújuló energetikai projektjeiről, a horvát LNG-terminál szerepéről, a már végrehajtott, és a tervben lévő akvizíciókról is beszélgettünk.
Hónapok óta tartó belső hatalmi harc után a Volkswagennél döntést hoztak a vezérigazgató, Herbert Diess sorsáról, további költségcsökkentésekről és az autóipari vállalat átalakításáról.
Az indiai tulajdonú, autóipari Samvardhana Motherson Group (SMG) 5,6 milliárd forintból fejleszti győri, mosonmagyaróvári, mosonszolnoki és túrkevei telephelyeit, Kecskeméten pedig új üzemcsarnokot épít. A beruházáshoz a magyar kormány 2,1 milliárd forint támogatást biztosít - jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter hétfőn Kecskeméten.
A magyar kormány több feltétele is teljesült a 2030-as uniós klímacél emelését tartalmazó új megállapodásban, amely ugyanakkor számos kérdést is felvet. Noha a legalább 40-ről minimum 55 százalékra emelt kibocsátáscsökkentési cél kollektíven értendő, vagyis elméletileg Magyarországra nézve sem kötelező, azért valószínű, hogy nekünk is fokozni kell ez irányú erőfeszítéseinket, amire lenne is tér. A zöld szervezetek a politikusokkal ellentétben nem elégedettek; a Greenpeace emlékeztet, az ENSZ szerint 65 százalékos célra lenne szükség a Párizsi Klímaegyezményben foglaltak megvalósításához, ráadásul azáltal, hogy már a természetes szén-dioxid-nyelők, például erdők hatása is beszámítandó, valójában csak 51-53 százalékkal csökkenne az emisszió.
A napokban Marokkó is megállapodott arról, hogy rendezi kapcsolatait Izraellel. Ezzel idén már a negyedik arab állam normalizálta viszonyát a zsidó állammal. Közéjük tartozik az Egyesült Arab Emírségek és Bahrein is, amelyek az arab világ talán legbefolyásosabb hatalma, Szaúd-Arábia hallgatólagos jóváhagyása nélkül nem egyezhettek volna meg Izraellel. Mindkét Öböl-menti ország Izraelhez hasonlóan Irán térségbeli ellenfelének nevezhető. Rijád Izraelhez való közeledése abban is megmutatkozik, hogy a napokban az izraeli kormányfő, Benjámin Netanjahu – igaz titkos találkozón – Szaúd-Arábiában tárgyalt, amelynek fő témája a közös ellenség Iránnal szembeni fellépés egyeztetése volt.
Nemrég Dél-Korea nemzeti vagyonalapja komoly változtatásokat eszközölt az amerikai tőzsdéken jegyzett befektetéseinél. A KIC (Korea Investment Corporation) jelentősen csökkentette érdekeltségét többek között az Alibabában, de az Apple és az Intel részvényeinek nagy részétől is megvált az alap. A felszabadult tőke egy részét a General Motors papírjaiba fektette a dél-koreai vállalat – ennek apropóján megnéztük, hogy az elemzők szerint is jó befektetés lehet-e most az autógyártó részvénye.
Elon Musk cége körülbelül 20 milliárd dolláros költségvetéssel készül 2021-re – szükségük is lesz erre az összegre a rendkívül ambiciózus terveik megvalósítására, többek között egy futurisztikus, teljesen elektromosan működő pickupot is piacra terveznek dobni jövőre.
Múlt héten a Kalliwoda, most a Navigator jött ki részletes elemzéssel a DM-KER-ről.
Évek óta nem látott aktivitást ért el a globális bányaipar, egyre több a fúrási tevékenység, növekednek az árak is. Az iparág vállalatai pedig nem csak ellenállónak bizonyultak a koronavírus-járvánnyal szemben, de több mutató tekintetében is már a vírus előtti időket idézik. Ezt mutatja a szereplők megnövekedett finanszírozási igénye is, bár a felvásárlások értéke még jóval elmarad a korábbi szintektől. Ez részben már jelzi azt is, hogy kezd magára találni a világgazdaság, ami más trendekkel együtt, mint az elektromos autók értékesítése, akár például a réz árfolyamának a jelentős emelkedéséhez is vezethet a következő években.
Idén is kiadták a világ legnagyobb műanyagszennyező cégeinek frissített listáját, amelynek első három helyezettje már harmadik éve ugyanaz a három vállalat: a Coca-Cola, a PepsiCo és a Nestlé – számol be a hírről a The Guardian.
Az idei év egyik legnagyobb tőzsdei sztorijának az elekromosautó-gyártó részvények számítottak, hiszen egyértelműen látszik, hogy az autóipar kezd elmozdulni egyre inkább a fenntarthatóság felé, gombamód szaporodnak az olyan cégek, amelyek már kizárólag elektroms autókat gyártanak, tőzsdén jegyzett részvényeik árfolyama pedig meredeken emelkedik. Sok esetben azonban ezek a népszerű részvények már kifejezetten drágák, így érthető az, ha valaki nehezen dönt a vásárlás mellett. Viszont ha egy kicsit távolabbról nézzük az egész elektromosautó-, illetve az ahhoz kapcsolódó önvezető autózási trendet, akkor számos olyan részvényt találunk, amelyben van még fantázia, ezekből mutatunk most néhányat.
2025-re megérkeznek a H225M helikopterek, az orosz forgószárnyasokat ezek rendszeresítése után kivonják a szolgálatból, illetve a Lynx harcjárművek rendszeresítése után mennek a BTR-ek is – mondta el Benkő Tibor honvédelmi miniszter az Inforádiónak. Benkő Tibor arról is beszélt, hogy további fizetésemelésre számíthatnak a katonák, illetve elmondta azt is, hogy több mint 1000 honvédelmi alkalmazott aktív koronavírus-fertőzött és egy ember sajnos életét vesztette.
A Deutsche Bank hétfőn azt közölte, hogy csatlakozik azokhoz a pénzügyi intézményekhez, akik ezentúl a klímavédelmi, szociális és közösségi célok eléréshez köti a vezetői kompenzációt.
A Societe Generale francia nagybank hétfőn bejelentette: 2025-ig 600 fiókot szüntetnek meg, a bank a két meglévő lakossági fiókhálózatát egyesíti.
A Lufthansa 29 ezer dolgozót bocsát el év végéig, valamint jövőre további 10 ezer főtől válik meg Németországban, elsősorban a koronavírus okozta nehézségek miatt – közölte a Bild am Sonntag nevű német lap.
A következő évtizedben várhatóan egyre nagyobb szerepet fog kapni a megújuló energiaforrások használata, különösen a nap- és szélenergia, de nagy hangsúly lesz az elektromobilitáson is. Ennek pedig számtalan közvetlen és közvetett következménye lesz a piaci szereplőkre is, és ez nem csak az olajipart érinti, hanem többek között a villamosenergia-termelését és kereskedését is. Utóbbi piaca a következő tíz évben akár megduplázódhat, így sok lehetőséget rejt magában. Számos nagy cég tervezi bővíteni az áramkereskedéssel kapcsolatos részlegét, és nem sajnálnak akár 2-3 millió dolláros aláírási bónuszt sem kifizetni a legjobban képzett szakembereknek.
Felfüggesztette az Egyesült Királyság és az Európai Unió jövőbeni kapcsolatrendszerének feltételeiről folyó londoni tárgyalásokat péntek este a brit és az uniós küldöttség, mivel nem sikerült áthidalni a nézetkülönbségeket.
A Volkswagen konszern előreláthatólag nem lesz képes teljesíteni az uniós szén-dioxid-kibocsátási határértékeket az idén, és valószínűleg jövőre sem, aminek milliárdos bírság lehet a következménye.
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Indul az emelt NATO-kiadások rendszere, 5 százalék lesz az előirányzott szint. De a hadiiparban Európa versenyképtelen... 
Mindig nagyon érdekes számomra, hogy mennyi mérnök lép motiváltan a pénzügyi területre. Rengeteg informatikus (meglepően...
Háború = ralizó részvénypiac? A történelmi tapasztalatok szerint egy háború még jót is tesz annak az ország tőzsdéjének...
A palládium piaca 2025-ben egy átalakuló keresleti és kínálati környezetbe került, amelynek hátterében elsősorban...
A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Plusz (GINOP Plusz) a 2021-2027 közötti uniós költségvetési...
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
Van még tartalék az OTP-sztoriban.
