• Megjelenítés
Keresés

Keresett kifejezés: frei | Találatok száma: 276 Új keresés

Szállítmányozási válság az Egyesült Államokban - akár fél évet is kell várni egyes termékekre

Szállítmányozási válság az Egyesült Államokban - akár fél évet is kell várni egyes termékekre

Pár héttel ezelőtt sokkoló képeken láthattuk, hogy mekkora válságot tud okozni a sofőrhiány az Egyesült Királyságban. Az utóbbi hetek hírei azonban arról árulkodnak, hogy az Egyesült Államokban is súlyoz problémák adódnak a szállítmányozásban, olyannyira, hogy bizonyos termékeket már fél évre előre meg kell rendelni, hogy biztosan megérkezzenek időben. A karácsony közeledte ráadásul jelentős plusz terhet ró a fuvarozókra. A mostani jelenség hátterében alapvetően a koronavírus-járvány áll és már a szövetségi kormány is beavatkozott, hogy valamelyest enyhítsen a problémákon.

Nagy fordulat van kilátásban: Magyarország még idén megkaphatja az első eurómiliárdot az EU-tól

Nagy fordulat van kilátásban: Magyarország még idén megkaphatja az első eurómiliárdot az EU-tól

A német Spiegel az Európai Bizottság köreiből érkező információi szerint Magyarország és Lengyelország még idén megkaphatja az EU-tól a koronavírus-járvány negatív gazdasági hatásainak kompenzációjára szánt helyreállítási alapjának első 13%-os részletét, de csak akkor, ha bizonyos feltételeket teljesít. Az egyik ilyen feltétel az Európai Bíróság ítéleteinek kötelező betartása, ami Lengyelországnak lehet fájdalmas a fegyelmi kamara megszüntetése miatt, a másik pedig Magyarország esetén a gyermekvédelminek nevezett törvény visszavonása lenne, mert a lap információi szerint egyes tagállamok enélkül blokkolnák Magyarország felé a kifizetéseket.

Űrcentrumot alapított az ELTE

Űrcentrumot alapított az ELTE

Asztrofizikai és űrtudományi centrumot alapított az Eötvös Loránd Tudományegyetem (ELTE) Természettudományi Kara (TTK), amely az asztrofizikai, csillagászati és űrtudományi kutatásokat hivatott összehangolni és koordinálni.

Tőkebevonásra és tőzsdei szintlépésre készül a CyBERG

Tőkebevonásra és tőzsdei szintlépésre készül a CyBERG

Tőkebevonásra készül a CyBERG és sikeres tranzakció esetén kategóriát tervez váltani a BÉT-en a vállalat, amelynek részvényei jelenleg az Xtend-piacon forognak – olvasható a cég ma reggeli közleményében.

Bajban van, aki bútort venne? Már az Ikeát is elérte az áruhiány

Bajban van, aki bútort venne? Már az Ikeát is elérte az áruhiány

A globális beszállítói láncok összeomlása elsőként az autóiparban hozott kényszerű leállásokat, de mára a számítógépgyártókon át a bútorgyártókig szinte minden szektort elért. A beszállítói láncok megroppanása, ami több vállalatnál hazavágta a termelést, mára olyan szintet ért el, hogy veszélyezteti a gazdasági növekedést a járvány utáni fellendülés közepette és felfelé hajthatja az inflációt. A fogyasztók kereslete ugyanis visszatért, viszont a kínálat szűkös.

30 éve nem volt ilyen – Itt az igazi hiperinfláció!

30 éve nem volt ilyen – Itt az igazi hiperinfláció!

Új rekordszintre, 20 ezer dollár fölé emelkedtek a Kínából az Egyesült Államokba irányuló szállítmányozási díjak, amelyek csak az elmúlt egy hétben közel megduplázódtak, egy év alatt pedig több mint 500 százalékos a növekedés.

Célegyenesben a Merkel székéért folytatott küzdelem: csak úgy záporoznak az izgalmas fordulatok

Célegyenesben a Merkel székéért folytatott küzdelem: csak úgy záporoznak az izgalmas fordulatok

Kevesebb mint két hónap múlva szövetségi választásokat tartanak Németországban, az utóbbi napok áradásainak hatása pedig most már érezhető a pártok, de főleg a kancellárjelöltek népszerűségének vonatkozásában a Trendbarometer heti mérése alapján. Bár továbbra is a CDU szerepel az élen, előnye valamelyest csökkent, a Zöldek viszont eddig nem tudtak profitálni az egyre fontosabb kampánytémává váló klímaváltozásból. Armin Laschet népszerűsége azonban nagyot esett egy rosszul elsült nevetgélés miatt. A pártok jelenlegi állását figyelembe véve érdemes azt is megvizsgálni, hogy melyek lehetnek a legvalószínűbb koalíciós felállások a választást követően.

Ennek már sosem lesz vége? Tovább pusztít a drágulás, ami szinte mindenre hatással van

Ennek már sosem lesz vége? Tovább pusztít a drágulás, ami szinte mindenre hatással van

Tavasszal még enyhülésben reménykedtek a piaci szereplők a globális konténerárakkal kapcsolatban, azonban az elmúlt hónapokban még stabilizálódni sem tudtak a jegyzések, szinte töretlen az emelkedés. Az év eleje óta lassan megduplázódott a tengeri szállítás költsége, és egyelőre senki nem látja a folyamat végét. A kínai szállítások ára és időtartama pedig szinte minden termékre hatással van, egyre nő annak esélye, hogy hosszabb távon is együtt kell élnünk a lényegesen magasabb árakkal.

Már azt hittük megállt az árrobbanás a tengereken, amikor Kínában újra támad a koronavírus

Már azt hittük megállt az árrobbanás a tengereken, amikor Kínában újra támad a koronavírus

Újabb jelentős áremelkedéssel és csúszással fenyeget a globális tengeri szállításokban a Dél-Kínában romló járványhelyzet – írja a CNBC. Szakértők szerint csak a Kuangcsuban és Sencsenben tapasztalható folyamatok fennakadásokat okozhatnak a globális beszállítói láncokban, a sencseni kikötésre a korábbi fél nap helyett 16 napot kell várni.

Hiába reménykedtünk, nem csillapodik a brutális áremelkedés a tengereken

Hiába reménykedtünk, nem csillapodik a brutális áremelkedés a tengereken

Tavasszal szinte mindenki abban reménykedett, hogy csak átmeneti lesz az árak elszállása a tengeri szállításban. Az optimista várakozások arról szóltak, hogy a nyár elejére stabilizálódhat a piac, azonban most úgy tűnik, hogy ennél sokkal hosszabb lesz a konténeres szállítás drágulása, az utóbbi egy hónapban újabb 20 százalékos ugrást láttunk az árakban.

Drámai áremelkedés a tengereken – A legrosszabb még csak most jöhet

Drámai áremelkedés a tengereken – A legrosszabb még csak most jöhet

Már korábban is voltak jelei annak, hogy a koronavírus-járvány miatti fennakadások és a gazdasági nyitásra való felkészülés komoly problémákat okozhat a szállítmányozásban. Egy példa erre, hogy az év elején súlyos konténerhiány alakult ki, ami alaposan megnehezítette a kereskedők dolgát, de a Szuezi-csatornába beszorult teherhajó esete sem segített. Jelenleg az látszik, hogy az árak teljesen elszálltak, sőt, bizonyos tengeri útvonalaknál már annyira beteltek a kapacitások, hogy jelentős prémium mellett sincsenek elérhető helyek. A helyzet pedig várhatóan nem jobb lesz, hanem még a mostaninál is rosszabb.

„Eddig még hasonlót sem tapasztaltam” – A magyarok is a bőrükön érzik majd a drámai áremelkedést a tengereken

„Eddig még hasonlót sem tapasztaltam” – A magyarok is a bőrükön érzik majd a drámai áremelkedést a tengereken

Az elmúlt hónapokban jelentős áremelkedés volt a konténeres tengeri szállításban, korábban elképzelhetetlen szintekre drágult a Kínából Európába és Amerikába irányuló szállítás ára. Ez pedig a termékek árába is be fog épülni, szinte minden területen érezteti majd hatását. A Portfolionak nyilatkozó szakértő szerint évekig is eltarthat, mire normalizálódik a helyzet, az pedig csak idő kérdése, hogy a zsebünkön érezzük majd az emelkedő árakat.

Dúl a háború a világ tengerein, ölre mennek minden üres konténerért

Dúl a háború a világ tengerein, ölre mennek minden üres konténerért

Nem csillapodik a feszültség a tengeri szállítások piacán, az év elején látott konténerhiány sújtja továbbra is a piacot, így az egy évvel ezelőtti árak többszörösét kell fizetni a szállítmányokért. Ez egyre több helyen áruhiányt okoz, illetve súlyosbítja az egyébként is élénkülő inflációs nyomást.

Öldöklő harc indult a világon, ami nálunk is áruhiányt és elszálló árakat hozhat

Öldöklő harc indult a világon, ami nálunk is áruhiányt és elszálló árakat hozhat

Érdekes fejlemények zajlanak a világgazdaságban a koronavírus válság (remélhetőleg) kései szakaszában. Az egyes ágazatok, földrajzi térségek kereslet-kínálati viszonyai eltérő ütemben és mértékben normalizálódnak, ami látványos piaci súrlódásokat okoz. A nyersanyagok drágulásáról (és a vele feléledő reflációs forgatókönyvekről), illetve az egyes területeken megjelenő áruhiányról már írtunk, a leglátványosabb folyamatok azonban a szállítmányozásban indultak be: négy-ötszörösére ugrott az Ázsiából Európába való szállítás költsége az utóbbi hónapokban a globális konténerhiánynak köszönhetően. A kínai exportőrök öldöklő harcot folytatnak a szabad kapacitásokért, miközben Európából szinte üresen mennek vissza a konténerek.

Három fontos szavazás volt az Egyesült Államokban - Mutatjuk, mi az, amibe érdemes fektetni

Három fontos szavazás volt az Egyesült Államokban - Mutatjuk, mi az, amibe érdemes fektetni

Nem csak az elnökválasztás miatt volt érdemes tegnap figyelni a tőzsdéket, több olyan esemény és szavazás is zajlott az Egyesült Államokban, ami a befektetőket is érintheti. A kannabisz vállalatok, a sportfogadó cégek és egyes autómegosztással foglalkozó vállalatok részvényárfolyamában komoly mozgásokat tapasztalhattunk, miután több olyan javaslatot is elfogadtak az USA-ban, ami az említett szektorok piacait bővíti, illetve a működést megkönnyítő szabályozások kerültek bevezetésre. Jim Cramer, a CNBC megmondóembere is megszólalt az események tőzsdékre gyakorolt hatásáról, elemzésünkben közelebbről is megvizsgáltuk az általa favorizált vállalatokat, megnéztük, hogy mik az elemzői kilátások a kiszemelt cégek jövőit tekintve.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Vészharang kondul: elképesztő számok mutatják a magyar gazdaság mélyrepülését
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Portfolio Blogger
Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility