Az M1-es autópálya külső sávjának már tarthatatlan az állapota, több szakaszon is sebességkorlátozásokat vezettek be, hogy ezzel fenntartsák a közlekedés biztonságát. 2021-től ugyan megkezdődhet a nagy felújítás, addig azonban a legrosszabb részek újraaszfaltozását tervezi a közútkezelő - szerepel a Magyar Idők cikkében.
Átadták kedden az M30-as gyorsforgalmi út Tornyosnémeti és a magyar-szlovák határ között megépült, 1,7 kilométer hosszúságú szakaszát.
Még a nyári szezon kezdete előtt, márciusban, átadhatják a várpalotai elkerülőt a 8-as úton, ami jelentős járműforgalmat vihet majd el az M7-es Székesfehérvár és Siófok közötti szakaszáról a zsúfolt nyári hétvégéken. A Magyar Idők a fejlesztési tárca államtitkára alapján azt is írja, hogy az M7-es háromsávúsítása a fővárostól Siófok irányában egyelőre nincs a kormány napirendjén.
Hatodik éve változatlanok a sztrádahasználat díjai, 2017-ben is népszerű volt az éves jogosultság elővásárlási lehetősége, egyre jobban fogynak a megyei matricák. Január elsejétől ügyfélbarát módon változik számos előírás, a motorosok már májustól kedvezményes havi matricát vehetnek - írja a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. közös sajtóközleményében.
Az autópálya-matrica értékesítéséből származó bevételek idén 7-8%-kal növekedhetnek, egyrészt a forgalom növekedésének, másrészt új fizetős szakaszok becsatlakozásának köszönhetően - nyilatkozta a Világgazdaságnak Börzsei Tibor, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgatója.
Megkezdődött a Lajta tengelysúly-mérő állomás tesztüzeme, amely során a szakemberek időszakosan kiterelik a teljes nehézgépjármű forgalmat a mérőhelyre. A mérés a tesztüzem alatt nem jár szankcióval, a tehergépjárművek néhány másodperc alatt tovább haladhatnak.
Az M1-es autópálya bicskei szakaszán, a Budapest felé vezető oldalon szerdán és csütörtökön napközben Bicske térségében nagyfelületű burkolatjavítási munkák miatt forgalomkorlátozásokra kell számítani - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kedden az MTI-vel.
Hétfőtől sebességkorlátozás mellett csak egy sáv lesz járható az M3-as autópályán a Nyíregyháza felé vezető oldalon Hatvan térségében, a Budapest felé vezető oldalon pedig Gödöllőnél, így mindkét irányban torlódásra kell számítani - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vasárnap az MTI-vel.
Pontosan mennyi időt nyerhetünk azzal, hogyha a megengedett sebességnél gyorsabban hajtunk az autópályákon? A kérdés megválaszolása érdekében elkészítettünk egy táblázatot, amely megmutatja, hogy adott távolságokon mennyivel hamarabb érhet célba egy autós, vagy éppen egy motoros.
A 2010 óta eltelt hat évben 101 kilométerrel bővült a magyarországi autópálya-hálózat, tavaly 1168 kilométernyi ilyen szakaszt használhattak az autósok. Közben ezalatt az autóút hossza 205 kilométerről 300 kilométer közelébe bővült - derül ki a KSH legfrissebb kiadványából.
Szombaton megjelent cikkünkben a magyar autópályákon tapasztalható jelenségekkel foglalkoztunk, hatalmas indulatokat kiváltva. Rengeteg üzenet érkezett a Facebook-falunkra és nagyon sok olvasói levelet is kaptunk, de szeretnénk tisztábban látni. Ezért arra kérünk, szavazz arról, hogy te mit tapasztalsz a magyar autópályákon, mik azok a jelenségek, amelyek a legjobban zavarnak és hogyan oldanád meg a kialakult helyzetet. Természetesen, ha még nem írtál, de szeretnél hozzászólni a témához, erre is van lehetőséged, csak küldd el a leveledet a szandanyi@portfolio.hu e-mail címre.
Egészen elképesztő, hogy mi megy a magyar autópályákon. Szerencsésebb esetekben csak pár ezer autós délelőttje, délutánja megy tönkre, szerencsétlenebb esetekben viszont emberek teljes élete. Egyrészt azért, mert vannak, akik nem odafigyelve, vagy felelőtlenül vezetnek, másrészt pedig azért, mert sokan egyáltalán nincsenek felkészülve azokra a forgalmi szituációkra, amelyeket nagy sebességnél meg kellene tudniuk oldani. Magától nem fog változni semmi, ezért lenne itt az ideje újragondolni a szabályozást.
Közbeszerzést hirdetett a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) az M0-s autóút nyugati szektorának 10-es számú főútja és az M1-es autópálya közti szakaszra - írja a Magyar Idők. A nyertes pályázónak környezeti hatástanulmányt kell készítenie, és meg kell szereznie a jogerős környezetvédelmi engedélyt is.
Ideiglenes forgalomkorlátozásra kell számítani az M1-es autópályán a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kedd reggeli közleménye alapján.
Forgalomkorlátozásra kell számítaniuk a közlekedőknek az M1-es autópályán Nagyegyháza térségében - közölte péntek reggel a Magyar Közút.
Októberben kezdődhet, és 2019 végére fejeződhet be a Letenye és Tornyiszentmiklós közötti M70-es autóút kétszer egysávos szakaszainak autópályává szélesítése - közölte a beruházó NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pénteken.
Balesetek, műszaki mentés, valamint aszfaltozás miatt több autópályán is kilométeres torlódás alakult ki péntek kora délutánra.
A kormány döntött az M15 autóút M1 autópálya és Rajka országhatár közötti szakaszának autópályává bővítéséhez szükséges forrásokról - derül ki a Magyar Közlönyben hétfőn közzétett kormányhatározatból.
Visszatér a fosszilis energia az EU-ban, itt vannak a meglepő okok.
Nagyon mérgesek Trumpra.
Ahogy megtette a bejelentését, azonnal elindult az árak emelkedése.
A vámbejelentésekre figyelnek a befektetők.
A Schneider Electric európai HR vezetőjét kérdeztük.
A kriptobefektetések "kriminalizálása" ellen szólalnak fel.
A Xiaomi autója árnyékot vethet a Porsche modelljeire is.
A szomszéd felvételét nagy viták övezik.
Ennyire erős a verseny?
