A városvezetés ismét a sajtóból értesül a kormány Budapest-bérletet felszámoló javaslatáról, majd a különböző egyeztetéseken a kormány képviselői kollégáikkal is közölték, hogy felrúgnák a megállapodásokat. Ez a lépés azt eredményezi, hogy félmillió ember sokkal drágábban kapna alacsonyabb színvonalú szolgáltatást, miközben az államnak, vagyis az adófizetőknek ugyanannyiba kerülne - idézi a Népszava a főpolgármestert, aki csütörtökön tartott sajtótájékoztatót.
Nem hosszabbítják meg a 2023. december 31-én lejáró szerződéssel létrejött úgynevezett hibrid modellt a HÉV-vonalak és járatok, illetve az agglomerációs buszjáratok üzemeltetését illetően – írja az Index kormányzati forrásokra hivatkozva. Azt írják, a jövőben csak a MÁV vagy a Volán által értékesített jegyekkel vagy bérletekkel lehet használni a vonatokat, héveket és a buszokat Budapesten és az agglomerációban.
A kedvezőtlenebb gazdasági környezet egyértelműen arra kell, hogy ösztönözze a vállalatokat, hogy áttekintsék, és ha szükséges, akkor átalakítsák az eddigi flottakezelési gyakorlataikat a költségcsökkentés, és a versenyképesség fenntartása érdekében. Egyre inkább megkérdőjeleződik, hogy a mobilitási igények kiszolgálására egyértelműen csak egy saját tulajdonú autóflotta adhat-e választ, hiszen számos olyan megoldás létezik, mint a lízing, az operatív bérlet, sőt akár a vállalati carsharing, amely bizonyos felhasználási feltételek esetén jó döntés lehet. A stratégiai tervezés és a jól átgondolt flottaépítés rendkívül komplex, de egyértelműen kifizetődő feladat, amelyhez szakértő partner bevonására is szükség lehet. Autóválasztásnál egyre nagyobb szerepet kaphatnak a racionális döntési szempontok, olyan márkák kerülhetnek előtérbe, amelynek modelljei a beszerzési ár, üzemeltetési költség, maradványérték háromszögének minden csúcsán jól teljesítenek. A stratégiai szemléletű flottaépítés lépéseit, a főbb döntési szempontokat, finanszírozási konstrukciókat a Portfolio Tóth Gáborral, a Merkantil Bank értékesítési vezetőjével tekintette át.
A párizsi metrójegyek ára 2024 júliusa és szeptembere között csaknem a duplájára emelkedik, a város ezzel szeretné kompenzálni, hogy a játékok miatt komoly fejlesztéseket hajtottak végre a hálózaton - írja a France24.
Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfő este a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara zártkörű rendezvényén utalást tett arra, hogy a kormány tervei között szerepel, hogy teljes egészében ingyenessé tennék Magyarországon a 14 év alattiak tömegközlekedéssel történő utazását.
Leállt a világ egyik legnagyobb torrentoldala, az RARBG, amely több millió felhasználójától búcsúzott el. A 2008-ban alapított oldal üzemeltetői a bezárás okaként a koronavírust, a háborút és az európai adatközpontok növekvő költségeit nevezték meg - írja a Torrentfreak.
Az AIRportal.hu a lengyel fly4free.pl portál alapján számolt be az egyelőre a Lengyelországból elérhető nemzetközi útvonalakra és az olasz belföldi járatokra megvásárolható Wizz Multipass, vagyis a Wizz Air bérletszerű szolgáltatásának részleteiről. Bár hivatalos bejelentés még nem törtét meg, a szolgáltatás várható költségéről is kiszivárgott néhány információ.
Németországban a világ egyik legkedvezőbb tömegközlekedési bérletét vezethetik be – írja a Bloomberg. A részletekről hivatalosan hétfőn beszélnek, de a hírügynökség már megtudott néhány konkrétumot.
Tegnap mi is beszámoltunk róla, hogy bérletszerű szolgáltatást indít a Wizz Air, a hvg kérdésére azonban most a légitársaság elárulta, hogy már május elején elindulhat a MultiPass nevű szolgáltatás.
Hamarosan elérhetővé válnak az új vármegye- és országbérletek, az új konstrukciókat Orbán Viktor jelentette be az évértékelőjén, és már akkor heves kritikát kaptak szakmai szervezetektől, közlekedési szakemberektől, akik politikai termékről, a közlekedési szakma kudarcáról, Horn Gyula-i utánérzésről beszéltek, miközben a hivatalos kommunikáció korszakalkotó változásról szólt, Lázár János pedig az utóbbi harminc év egyik legjobb közlekedési döntésének nevezte a bérletek bevezetését. Bói Lóránddal, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkárával beszéltünk, ő és kollégája, Hegyi Zsolt találta ki az új termékeket. A helyettes államtitkárt szembesítettük az új bérletekkel kapcsolatos legfőbb kritikákkal, de arról is kérdeztük, hogy mennyiben másolták a német és az osztrák példát, mekkora sikerre számítanak a bérleteladásokban, milyen hatásokkal számolnak, és hogy időben el tud-e indulni a két új termék.
A MÁV-START Zrt. által üzemeltetett Balatonfenyvesi Gazdasági Vasúton, azaz Balatonfenyves és Somogyszentpál, valamint Balatonfenyves és Csisztafürdő állomás között is lehet majd az ország- és vármegyebérlettel utazni - írja a Termál Online.
Elérhető a MÁV-Volán csoport által létrehozott orszagberlet.hu weboldal, amely a május elsejétől érvényes vármegye- és országbérlettel kapcsolatban segíti az utasok tájékoztatását, a megfelelő bérlettípus kiválasztását - közölte a cégcsoport hétfőn az MTI-vel.
Elérhető a MÁV-Volán csoport által létrehozott orszagberlet.hu weboldal, amely a május elsejétől érvényes vármegye- és országbérlettel kapcsolatban segíti az utasok tájékoztatását, a megfelelő bérlettípus kiválasztását.
Sok településen nem hoz érdemi javulást a májustól bevezetendő megyei és országbérlet, ugyanis nem lesz elég MÁV meg Volán-járat, amelyen használni lehetne - írja a Népszava.
A MÁV folyamatosan frissülő cikkében tisztázza a május elsejétől induló vármegye- és országbérletekkel kapcsolatos kérdéseket. Mára már világos, hogy a diákok 90%-os kedvezménye érvényes-e az új bérletekre, illetve mely járatokra lehet érvényes, és melyekre nem az új lehetőség.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist keddi adása. Az első részben a nemrég bejelentett, Volán-járatokra és vasútra érvényes megyei és országbérletről beszéltünk Dorner Lajossal, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnökével, a szervezet ugyanis nemrég felhívta a figyelmet ennek az intézkedésnek a hibáira. A második részben arról volt szó, hogy recessziós aggodalmak uralják az amerikai közgazdasági vitákat, az észak-amerikai ország jegybankja ugyanis nagyon gyorsan emelte a kamatokat korlátozó tartományba, ahol már a monetáris politika visszafogja a gazdasági aktivitást. Vendégünk volt Zsoldos Ákos, lapunk makroelemzője.
Májustól kedvezményes vármegyei és országos tömegközlekedési bérletet vezetünk be – jelentette be évértékelő beszédében Orbán Viktor miniszterelnök. A termékek ára is kiderült, azonban vannak még nyitott kérdések.
Az általános európai tendencia, miszerint egyre nehezebb lakást vásárolni, különösen a pályakezdőknek, itthon is érezhető. Az elmúlt hónapokban folyamatos lassulást láttunk az ingatlanpiacon, egyre kevesebben vásárolnak és a fejlesztők is kivárnak, nem kezdenek új projektekbe. Az infláció hatására azonban jelentősen növekedhetnek a bérek, az MNB például kétszámjegyű bérnövekedést prognosztizált 2022-re és 2023-ra is. Mi várható a bérleti piacon amennyiben nem növekedik rövid távon látványosan a munkanélküliség? Mi lesz a bérleti díjakkal? Növekedni fog a lakosság körében az ingatlanbérlés népszerűsége? Ezeket a kérdéseket most az ingatlanpiac szakértőinek tettük fel.
Korábbi, a teljes őszt vizsgáló összefoglalónkból is kiderült, hogy a bérleti tranzakciók piacára nem volt jellemző az ingatlanpiacon általánosan érzékelhető lassulás. A tél első hónapjában is sok hír érkezett bérleti ügyletekről, most a legfontosabbakat gyűjtöttük össze a havi hr híreink, illetve a kéthavonta közzétett energetikai minősítésekről szóló összefoglalók mellett.
