27 ezer autót hív vissza a Stellantis
A Stellantis 27 354 Maserati járművet hív vissza az Egyesült Államokban - számolt be a Reuters.
A Stellantis 27 354 Maserati járművet hív vissza az Egyesült Államokban - számolt be a Reuters.
A Skoda Auto 2024-ben több mint 925 ezer járművet gyártott világszerte, ami 4,2 százalékos növekedés az előző évhez képest - tájékoztatta a Volkswagen konszern márkáinak magyarországi importőre, a Porsche Hungaria közleményben az MTI-t pénteken.
Újabb kínai autómárka érkezik Magyarországra, még 2025-ben bemutatkozik a Chery Tiggo 7 SUV modellje a hazai piacon – tájékoztatta a Portfolio-t a gyártó. A modell (iker)testvére Ebro S700 néven Spanyolországban már valamivel több mint 11 millió forintért elérhető, ráadásul nem Kínában, hanem Barcelonában készül. A Chery a legnagyobb kínai autóexportőr, 1,15 millió autót adott el tavaly világszerte, Omoda és Jaecoo márkanéven már tavaly ősz óta Magyarországon is elérhetők a modelljei. Sok a bizonytalanság még a bejelentés mögött, azonban egy biztos: újabb konkurenciát kaphatnak az európai gyártók, ráadásul a legerősebb piacukon. Az, hogy hogyan tudnak ellenállni a kínai dömpingnek, kiderül a Portfolio – MAGE Járműipar konferencián március 26-27-én.
A Handelsblatt értesülései szerint a ZF, Németország második legnagyobb autóipari beszállítója, fontolóra vette az „Electrified Drive Technologies” divízió teljes kiválását, amelyet házon belül E-Divíziónak is neveznek.
Tavaly az ipari termelés volumene 4 százalékkal alulmúlta az előző évit, ezzel második egymást követő évben zsugorodott a teljesítmény. A ma megjelent részletes adatokból kitűnik, hogy az exportorientált szektornak alig volt olyan ágazata, amelyik érdemben bővülni tudott volna, és a megrendelések alakulása rövid távon nem ad okot a bizakodásra.
A ZF Hungária Kft. létszámleépítést hajt végre egri üzemében, összesen mintegy 110 munkavállaló elbocsátásával. A német gyökerű vállalat, amely a világ egyik vezető járműalkatrész-gyártója, a döntést az európai autóipar visszaesésével és a megrendelések csökkenésével indokolja - tudósított a 24.hu.
A német járműipari vállalatok üzleti hangulatát jelző mutató jelentősen csökkent januárban a müncheni ifo gazdaságkutató intézet felmérésének eredményei szerint.
Bár az európai gyártók egyre nagyobb kihívásokkal és egyre erősebb versenytársakkal találják szemben magukat, a világ legnagyobb kapacitású motorgyártója, az Audi Hungária jó évet tudhat maga mögött. Tavaly Győrben legördült a 2 222 222. jármű és a 45 milliomodik motor is a szalagról, utóbbi az elektromobilitás és a gyár termelési portfólióbővítésének szellemében egy 220 kW-os hajtásrendszer volt, amit egy Audi Q6 e-tronba szereltek be. Az újgenerációs MEBeco elektromotor-család is Győrben fog készülni, a berendezések telepítése és a dolgozók oktatása is folyamatos. A Portfolio – MAGE Járműipar konferencián március 26-án és 27-én a résztvevők találkozhatnak a vállalat vezetőivel, és az Audi Hungária gyárában tehetnek látogatást, ahol termelés közben is megismerhetik az üzemet.
Jim Farley, a Ford vezérigazgatója átfogó vámpolitika bevezetését sürgeti az autóiparban, amennyiben a Trump-kormányzat új vámokat vezetne be. A vezető szerint az esetleges intézkedéseknek minden országra ki kellene terjedniük, mivel jelenleg is vannak olyan vállalatok, amelyek alacsony vagy nulla vámmal importálnak járműveket az Egyesült Államokba - számolt be a CNBC.
Folytatódott hazánkban az elektromos autók számának növekedése idén januárban is: az év első hónapjában 1900-al nőtt a tisztán elektromos gépkocsik száma Magyarországon - közölte az Energiaügyi Minisztérium Facebook oldalán. Bár a havi bővülési rekordot nem döntötte meg, de ezzel mostanra már 72 ezer darabra nőtt a magyarországi elektromos autóflotta.
Tavaly szeptemberben jelentették be, hogy több területen is együttműködne a Hyundai és a GM, most újabb részletek derültek ki az együttműködésről. A kooperáció nem véletlen, az autógyártók világszerte keresik az együttműködési lehetőségeket, hogy a brutális versenyben helyt tudjanak állni.
A Tesla Model Y és a BYD Atto 3 is átlépte az ötszázas darabszámot a vállalati elektromosautó-beszerzéseket támogató pályázaton, miközben a BYD márkák közötti előnye továbbra is jelentős. A zöld járművek iránti érdeklődés folyamatosan növekszik, több ezres nagyságrendű pályázat érkezett be, és már csaknem 6 milliárd forintot ki is fizettek a nyerteseknek - közölte az Energiaügyi Minisztérium Facebook oldalán.
A Renault autógyártó vállalat 2024-es eladási adatai mérsékelt növekedést mutatnak az előző évhez képest - derült ki a cég közléséből.
A Stellantis, az egyik legnagyobb globális autógyártó vállalat, jelentős visszaesést tapasztalt a járműkiszállításokban 2024 utolsó negyedévében. A cég adatai szerint a globális szállítások 9 százalékkal csökkentek az előző év azonos időszakához képest, ami összesen 1,395 millió járművet jelent. A vállalat különböző régiókban eltérő teljesítményt mutatott, miközben igyekszik kezelni a felhalmozódott készleteket.
Bár az elmúlt néhány hónapban úgy tűnt, hogy életjelet mutat a magyar ipar, novemberben újra érdemi visszaesést láttunk. A KSH most kiadott részletes adatai alapján látható, hogy sem a külpiac, sem a magyar gazdaság nem mutatott erőt. A magyar ipar nagy súlyú ágazatai pedig esnek, mint a kő. A járműgyártás több mint két és fél éve nem teljesített ilyen gyengén. Mi vár a magyar iparra?
A zöldautózás terén jelentős előrelépés történt Magyarországon az elmúlt évben. 2024 végére a tisztán elektromos gépjárművek száma meghaladta a 70 ezret, ami kiemelkedő növekedést jelent az előző évekhez képest - közölte az Energiaügyi Minisztérium a Facebook-oldalán.
Az olasz autipar jelentős visszaesést szenvedett el 2024-ben, különösen a Stellantis gyártási adatai mutatnak aggasztó képet. A szakszervezeti jelentések szerint a vállalat olaszországi termelése több mint egyharmadával csökkent az előző évhez képest.
A Honda és a Nissan azt tervezi, hogy egymás gyáraiban gyárt járműveket a kapcsolatok elmélyítését és esetleges egyesülését célzó tervük részeként, írja a japán Kyodo hírügynökség.
Bemutatta az első magyar gyártású elektromos meghajtású csuklós autóbuszt a Kravtex-Kühne csoport és a Volánbusz Zrt. szerdán Budapesten.
Nagy bajban van a Nissan, a japán autógyártó eladásai az elmúlt években nagyot estek, két legfontosabb piacán, Kínában és Észak-Amerikában kiszorítja őket a konkurencia, a gyártás nem hatékony, összeesett a profit, idén brutálisan gyorsan, néhány hónap alatt drámaian megváltozott a cég működési környezete, egyelőre nem úgy néz ki, hogy saját erőből meg tudnák fordítani a rossz trendeket. Ezért is jöhet jól egy partner, lapértesülések alapján a Nissan a Hondával, később pedig akár a Mitsubishivel is összeállhat, sőt, a Foxconn is részesedést szerezhet a bajba jutott japán autógyártóban.
Alapjaiban változtatja meg az AI a bankolást?
Az ÉVOSZ készített javaslatcsomagot.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
Meglepő döntés a Huawei ellen.
Távozik a guru a Berkshire Hathaway éléről.
Nyitrai Győzővel, az MBH Befektetési Bank üzlet- és termékfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
