Elkezdi lassítani konténerhajóinak sebességét a tengeri szállítmányozási óriás, a Maersk az üzemanyagköltségek csökkentése érdekében, miután a világjárvány idején még teljes sebességgel hajózott, hogy lépést tartson a kereslettel – közölte a vállalat vezérigazgatója a Reuters tudósítása szerint.
A világ három legnagyobb konténerszállító vállalata ideiglenesen felfüggesztette az Oroszországba irányuló és onnan induló, nem alapvető fontosságú szállításokat, és ezzel csatlakozott azon vállalatok gyorsan növekvő listájához, amelyek az ukrajnai invázió miatt szankcionálják Moszkvát.
A világ legnagyobb hajózási vállalatai közül kettő is csatlakozik a Moller-Maersk dániai szállítmányozási és logisztikai óriásvállalat blokkláncalapú globális platfomjához, amelynek célja a hatékonyság fokozása és a globális konténerszállítással kapcsolatos mérhetetlen papírmunka csökkentése.
A biztosítási piacot is kezdi meghódítani a blockchain. Az insurtech cégek mellett több nagy biztosító is felismerte, hogy ezzel a technológiával radikálisan egyszerűsíthető, döbbenetesen felgyorsítható és ügyfélbaráttá tehető a kárrendezés. Sőt, akár a biztosítás teljes életciklusát automatizálni lehet a megszokottnál jóval nagyobb transzparencia mellett. Legutóbbi cikkünkben elméletben mutattuk be a lehetőségeket, most pedig 10 gyakorlati példa következik.
Elképesztő mennyiségű árut mozgatnak és szállítanak minden egyes percben azok a globális jelenléttel bíró áruszállító cégek, akiknek köszönhetően mára gond nélkül tudunk a világ bármely tájáról csomagot rendelni vagy küldeni. Mostani cikkünkben összeszedtük, hogy árbevételük alapján melyek a legnagyobb áruszállító cégek a világon.
Az A.P. Moller-Maersk 7,45 milliárd dolláért értékesíti olajipari divízióját a Total részére, hogy a jövőben egyéb aktivitásaira, így hajózási szállítmányozási főtevékenységére fókuszálhasson - jelentette be hétfőn a dán hajózási vállalat.
A Total szorította ki a Maersket Katarból. Az ország legnagyobb olajmezőjének elvesztésével a dán vállalat olajdivíziója jelentős termeléskieséssel nézhet szembe az elkövetkező időszakban.
Most először fordult elő, hogy egy kínai hatóság nem kínai cégek közötti tranzakciót akadályozott meg. Az eset precedensértékű, nem kizárt, hogy a kínai versenyjogi hatóság mostantól aktívan beavatkozik majd, így európai vagy amerikai felvásárlásokat is blokkolhat, írja a Reuters.
Pedig így is röpködnek nálunk az eurómilliárdok.
Nem túl jó az összkép.
Alacsonyabbak lesznek a kötvénybevételek.
Észszerűbb megoldás született a vagyon zárolása ügyében.
5600 négyzetméteres csarnokot avattak fel.
Az OMV-vel fizettethetik meg az orosz állami cég ellen megítélt kártérítést.
Szűcs Anita Franciaország-kutatót kérdeztük a Checklist mai adásában.
Hoffmann Mihályt, az EXIM Bank pénzügyi vezérigazgató-helyettesét kérdeztük.
