A Rivian már nagy erőkkel keresi európai gyárának helyszínét, a Bloomberg iparági forrása szerint a beruházás az Egyesült Királyságban, Németországban vagy Magyarországon valósulhat meg. A Tesla riválisaként számon tartott vállalat mögött olyan tőkeerős befektetők állnak, mint az Amazon és a Ford.
Az Amazont és a Fordot is maga mögött tudható elektromos autós startup, a Rivian végre tőzsdére léphet, Bloomberg értesülései szerint akár már szeptemberben, és a bevezetést követően a cég piaci értéke meghaladhatja az 50 milliárd dollárt is.
Világszerte egyre népszerűbbek az elektromos autók, és természetesen az autógyártóknak mindenféle fogyasztói igényt ki kell szolgálniuk, kezdve a kis európai utcákra tervezett járművektől, egészen a hosszú kilómétereken átívelő amerikai sztrádákat faló bestiákig. Ha az amerikai autópiacra gondolunk, akkor valószínűleg az elsők között ugranak be nagyméretű benzinfaló pickupok és ekkor nem járunk messze az igazságtól, hiszen a legkeresettebb autó Amerikában évtizedek óta a Ford egyik ilyen járműve. Most azonban megváltozik a világ és a benzines autókat szép lassan elkezdik felváltani az elektromos járművek, de megijedni nem kell, hiszen nagyon komoly elektromos pickupok érkeznek a következő években.
A Rivian hétfőn bejelentette, újabb sikeres tőkeemelést hajtott végre. Ennek keretében 1,3 milliárd dollárt sikerült bevonnia a Tesla riválisaként is emlegetett elektromosautó-gyártó startupnak olyan befektetőktől, mint a T. Rowe Price, vagy éppen a BlackRock.
Az Amazon és a General Motors 1-2 milliárd dollárral szállhat be a Tesla egyik riválisának tartott autógyártóba, a Rivianbe - írja a Reuters.
Az elmúlt hónapokban sorra jelentették be a nagy autógyártók, hogy euró milliárdokat fordítanak elektromos autók fejlesztésére, illetve újabbnál újabb elektromos modellek érkeznek majd, valamikor a nem túl távoli jövőben. Ilyenkor rendszerint megkongatják a vészharangot a Tesla feje fölött. A kérdés az, hogy kell-e aggódnia Elon Musknak a hagyományos autógyártók miatt. A videóból megismersz egy véleményt.
Megjöttek a friss számok.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Ez főleg a németeknek és japánoknak okoz kihívást.
Két forgatókönyvet is felvázolt az Oxford Economics.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
