volkswagen

Passat, Insignia, Mondeo, Superb - A céges autók királyai, amikért egymást tapossák a törtetők

Passat, Insignia, Mondeo, Superb. Az autópályák királyai, a közép- és felsővezetők autói, amikhez az átlagember csak használtan jut hozzá, sokszor csak egy-két generációval később. Megnéztük, mit tudnak a 10+ milliós autók, kap-e az ember ennyi pénzért hibátlan középkategóriás járművet, mik azok az extrák, amiket mindenképpen kérjünk, és mi az, ami csak parasztvakítás, és az egy hetes teszt alatt azt is megfejtettük, hogy a mindennapokban, városban, országúton és autópályán, bevásárlásra vagy családi kirándulásra mennyire alkalmasak ezek az autók. Ha egy jó tanácsot kellene adnunk, akkor azt mondanánk, vásárlás előtt mindenképpen érdemes kipróbálni ebből a kategóriából több autót is, minőségben, helykínálatban és praktikumban nagy különbségek vannak közöttük.

A Volkswagen nem viccelt: tényleg hatalmas dobásra készülnek az elektromos autózás területén

A Volkswagen éves beszámolójából és a menedzsment tagjainak prezentációiból kiderült, hogy a cégcsoportnál teljes sebességgel folyik már a korábban meghirdetett átalakítási stratégia végrehajtása. Ennek eredményeként, illetve a korábbi ígéretekkel összhangban a cégcsoport hamarosan valóságos elektromos autó offenzívába kezd és őrült összegeket fog beruházni az elektromobilitás, a digitalizáció, az önvezető autózás és a mobilitáshoz kapcsolódó különböző szolgáltatások területén 2022 végéig.

A világ legnagyobb autógyártója Amerikában, a második legnagyobb meg Európában esélytelen

A világ legnagyobb autógyártói minden fontosabb autópiacon jelen vannak, de nem mindenütt tudnak értelmezhető piaci részesedést elérni, az európai cégeknek jellemzően nincs könnyű dolguk Észak-Amerikában, ahol a japán cégek kifejezetten sikeresek, ők viszont Európában nem boldogulnak.

Nem adja fel a Volkswagen, szerintük tiszta a dízel, és hamarosan újra divatba jöhet

Valószínűleg látják már a Volkswagennél, hogy nehéz lesz a dízeles autók nélkül megfelelni az egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályoknak, ezért is reklámozza az autógyártó vezérigazgatója a dízel technológiát, annak ellenére, hogy ez az, ami miatt közel 30 milliárd eurós veszteség érte az elmúlt években a céget.

Feldarabolhatják a Volkswagent

Akár már jövőre tőzsdére viheti a teherautógyártó részlegét a Volkswagen, tudta meg a Handelsblatt.

Egyre közelebb a dízelautók vége - A modern dízeleket is kitilthatják a német nagyvárosokból

Döntöttek Németországban: mi lesz most a dízelautókkal, és hogyan hat ez Magyarországra?

A német szövetségi bíróság tegnapi ítélete alapján a német városoknak joguk van arról dönteni, hogy kitiltják a legszennyezőbb autókat az útjaikról. A döntés elsősorban a nitrogén-oxidok kibocsátásának nagy részéért felelős dízeles autókat érintheti érzékenyen, és láncreakciót indíthat el, nem csak Németországban, de más európai országok nagyvárosaiban is sorra tilthatják ki a régebbi dízeles autókat, ami akár Magyarországra is hatással lehet, sokan már most attól tartanak, hogy Európa dízeltemetője leszünk. Összegyűjtöttük a legfontosabb kérdéseket és válaszokat.

Sokba kerül az elektromos autók fejlesztése, megérzi ezt a Volkswagen

Ömlik az országba az öreg használt autó, már 14 év felett az átlagéletkor

Etikusabb viselkedést kér az autógyártóktól az EU

Az Európai Bizottság szakterületi biztosa jóval etikusabb és felelőségteljesebb viselkedésre szólította fel az autógyártókat az Európai Parlamentben a dízelbotrány legutóbbi fejleményeit követően.

A Volkswagen jelentős fejlesztésekre készül Magyarországon

A magyarországi Volkswagen márkakereskedéseknek a következő két év alatt jelentős fejlesztéseket kell végrehajtaniuk, hogy felkészüljenek a 2020-ban érkező új technológiákra - mondta Dalnoki Balázs, a Porsche Hungaria (PH) Volkswagen márkaigazgatója az MTI-nek.

Dízelbotrány 13.0 - Majmokon tesztelték a dízelautók kipufogógázát

Van remény a csaló dízeles autótulajdonosoknak, de ki fizeti ki a 800 ezres átalakítást?

KBA: Az Audi még mindig gyárt csaló szoftverrel autókat

A Volkswagen a világ legnagyobb autógyártója

A Volkswagennek sikerült a címvédés, 2017-ben is több autót értékesítettek csoportszinten, mint a Toyota és bárki más a világon.

Ígéretcunamira felkészülni - A Ford máris odatette magát Detroitban

Érdemes felkészülni az ígéretek özönére az elektromos- és önvezető autózás területén, elindult ugyanis a Detroiti Autószalon, ahol minden gyártó igyekszik majd felhívni magára a figyelmet. Természetesen az egyik legnagyobb helyi szereplő, a Ford is közéjük tartozik, aki máris jelezte, hogy 11 milliárd dollárt áldoz az elektromos autózás oltárán 2022-ig.

A Volkswagen lehet a világ legnagyobb autógyártója ismét

A Volkswagen csoport zászlóshajója, a Volkswagen márka új rekordot állított be az autóeladások területén tavaly. A nyugat-európai autópiacokon tapasztalható visszaesést ugyanis ellensúlyozni tudták az észak-amerikai és a kínai eladások.

Fordulat a Porschénál: kiderülhet, melyik vezető tudott a dízelhamisításról

Egy német bíróság arra szólította fel a Porsche igazgatótanácsát, hogy válaszoljon a részvényesek kérdésére, miszerint a Volkswagen menedzsmentjéből és többségi tulajdonosai közül ki tudott a dízelhamisításról és valóban megsemmisítettek-e erre vonatkozó bizonyítékokat - számol be a hírről a Bloomberg.

Az Európai Bizottság komolyan megfenyegette a Volkswagent

Az Európai Bizottság és a tagállamok fogyasztói hatóságai felszólították a Volkswagent, hogy maradéktalanul teljesítse a dízelbotrányban érintett gépkocsik javítására tett kötelezettségvállalását - közölte az uniós bizottság kedden.