daimler

Magyar Mercedesek dagasztják a Daimler vitorláját (2.)

A Daimler a német autógyártók közül elsőként ma tette közzé éves számait, ami sok pozitív meglepetést tartogatott a befektetőknek. Úgy fest ugyanis, hogy a cég által folytatott hatékonyságnövelő program kezdi meghozni eredményét, ráadásul a Daimler által eszközölt beruházások is jótékonyan hatottak a cég működésére. Részben ezeknek, részben pedig az új modellportfoliónak hála a vállalat rekord eladásról, árbevételről és üzemi eredményről adott hírt. Számunkra pedig külön örömteli, hogy a cég sikeréhez nagyban hozzájárult a kompakt szegmens előretörése, melynek két szereplője az idehaza is gyártott B-osztály, valamint a kizárólag Magyarországon előállított CLA.

Pozitívumok:

• a Daimler tovább tudta növelni értékesítéseit a negyedik negyedévben, a Mercedes-Benz is sikeres volt, amiben nagy szerepet játszott a kompakt szegmens előretörése, valamint az E-osztály és az új S-osztály népszerűsége;
• az értékesítések növekedése folytatódhat az észak-amerikai és ázsiai piacokon, illetve sikerült stabilizálni az eladásokat Nyugat-Európában;
• annak ellenére, hogy a termék mix kezd eltolódni a vállalatnál az üzemi marzs 7,6 százalékos szintet ért el a negyedik negyedévben. Ez azért is örömteli, mert magas szinten kezd stabilizálódni a profitabilitás;
• a cég árbevétele növekedett a tárgyidőszakban, viszont elmaradt az elemzői várakozásoktól;
• a cég menedzsmentje optimista a jövőre vonatkozóan is, az értékesítések ezen keresztül pedig az árbevétel további növekedésére, valamint az üzemi eredmény növekedésére számít 2014-ben.

• A cég üzemi és nettó eredménye jelentősen csökkent év/év alapon.

Riválisaival közösködne a Daimler

Dieter Zetsche, a Daimler vezére arról beszélt Münchenben a Mercedes V-class bemutatásának alkalmával, hogy a jövőben szorosabbra fűznék együttműködésüket riválisaikkal. A vezető elmondása szerint a Renault-Nissan csoporttal, a Teslával és adott esetben az Aston Martinnal dolgozhatnak össze a hatékonyság jegyében - írja az Automotive News Europe.

Óriási összeget költene a Volkswagen, de a Daimler sem maradna le

A Volkswagen és a Daimler is növelni szeretné piaci részesedését a világ második legnagyobb piacán, az Egyesült Államokban, így a detroiti autóshow előestéjén újabb ötletekkel állt elő a két óriás.

Magyar Mercedest is rendelhetünk a neten mától

A Mercedes-Benz korábbi ígéretéhez híven ma megkezdte online gépjármű értékesítését Németországban. Az interneten közel 70 modell lesz megrendelhető, közöttük a kizárólag Magyarországon gyártott CLA kupé. A német luxusautó-gyártó ezzel a lépésével elsősorban a megváltozott fogyasztói szokásokra kíván reagálni - írja az Automotive News Europe.

Támadnak az okos városok

A technológiai innovációk világszerte átformálják városink hétköznapjait, hatékonyabb ellátási rendszereket biztosítva ezzel a városi lakosság számára. Egy város azonban nem csak attól válik okossá, hogy a legmodernebb infokommunikációs és elemzési technológiákat alkalmazza a közlekedésszervezésben, hanem attól is, hogy képes megfelelő oktatást és egészségügyi ellátást biztosítani, vagy például hatékonyan beszedni az adókat. A leglátványosabb változások ettől függetlenül a közlekedésben és az energiaellátásban várhatók - mutattak rá a napokban a KPMG harmadik Global Power & Utilities konferenciájának urbanizációs kihívásokkal foglalkozó panelbeszélgetésének résztvevői.

Történelmi lépést tett a Daimler

Ambíciózus tervekkel rendelkezik a Daimler a kínai piacvezető pozíciójának visszaszerzése érdekében. A társaság céljainak elérésében jó úton halad, ugyanis kedden történelmi jelentőségű bejelentést tett: a német vállalat részesedést vásárolt egy állami járműgyártóban. A befektetőket úgy lászik, nem hozta lázba a hír, hiszen a részvények árfolyama esik.

Magyar Mercedesek húzzák a Daimler szekerét

A Daimler a német autógyártók közül elsőként ma tette közzé harmadik negyedéves gyorsjelentését, ami sok pozitív meglepetést tartogatott a befektetőknek. Úgy fest ugyanis, hogy a cég által folytatott hatékonyságnövelő program kezdi meghozni gyümölcsét, ráadásul a Daimler által eszközölt beruházások is jótékonyan hatottak a nettó eredményre. Számunkra pedig külön örömteli, hogy a cég sikeréhez nagyban hozzájárult a kompakt szegmens előretörése, melynek két szereplője az idehaza is gyártott B-osztály, valamint a kizárólag Magyarországon előállított CLA.

Pozitívumok:

- a Daimler tovább tudta növelni értékesítéseit a harmadik negyedévben, ráadásul a Mercedes-Benz rekord értékesítést könyvelhetett el, amiben nagy szerepet játszott a kompakt szegmens előretörése, valamint az E-osztály és az új S-osztály népszerűsége;
- az értékesítések növekedése folytatódhat az észak-amerikai és ázsiai piacokon, illetve sikerült stabilizálni az eladásokat Nyugat-Európában, ahol növekedésre lehet számítani az év hátralevő részében;
- annak ellenére, hogy a termék mix kezd eltolódni a vállalatnál az üzemi marzs 7,4 százalékos szintet ért el a harmadik negyedévben. Ez azért is örömteli, mert magas szinten kezd stabilizálódni a profitabilitás;
- a cég üzemi és nettó eredménye tovább növekedett év/év alapon, ráadásul meghaladta az elemzői várakozásokat is, ami elsősorban a társaság által folytatott hatékonyság növelő program sikerességének, valamint a folyamatos beruházások és az új modellek kedvező fogadtatásának volt köszönhető;
- a cég menedzsmentje optimista a jövőre vonatkozóan is, az értékesítések ezen keresztül pedig az árbevétel további növekedésére, valamint az üzemi eredmény növekedésére számít a negyedik negyedévben, míg a teljes évre vonatkozóan 7,5 milliárd eurós üzemi eredményt prognosztizálnak.

Negatívumok:

- A cég árbevétele ugyan növekedett év/év alapon viszont elmaradt az elemzői várakozásoktól.

Daimler: Felvásárolhattuk volna a Teslát

Felvásárolhattuk volna a Teslát, de ez sem akkor sem pedig most nem célja a vállalatunknak, mondta Thomas Webber, a Daimler kutatásért és fejlesztésért felelős csoportjának vezetője a Bussines Weeknek adott interjújában. A német luxusautó-gyártó még 2009-ben szerzett részesdést a Teslában azért, hogy a két társaság közötti együttműködést szorosabbra fűzze. Ugyanakkor közös modellen sosem dolgoztak együtt, a Daimler saját maga végzi az elektromos autók fejlesztését, melynek gyümölcseként 2014 tavaszán az Egyesült Államokban bemutatásra kerül a villanyos B-osztály - írja a FinanzNachrichten.

Mégsem jöhetnek időben a 4 literes fogyasztású autók?

Ismét engedtek a német nyomásnak az EU tagállamai, így harmadszor is elhalasztották a döntést abban az ügyben, ami a 2020-ra vonatkozó károsanyag-kibocsátás csökkentését irányozza elő, és elősegítené a 4 liter körüli átlagfogyasztású gépjárművek elterjedését. A lobbi nem véletlen, hiszen az egyre szigorodó szabályozás a német luxusautó-gyártókat érinti a legérzékenyebben, mert járműveiket jóval erősebb és nagyobb fogyasztású motorokkal szerelik fel, mint a volumengyártók - írja az Automotive News Europe.

Magyar autó hódíthatja meg Amerikát

Szeptember 23-án megkezdődött a kizárólag idehaza gyártott Mercedes-Benz CLA értékesítése Amerikában. A fogadtatás nagyon pozitív volt, az első héten több mint 2 300 darab gépjármű talált gazdára, ami nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a cég történetének legerősebb szeptemberi eladásait produkálta a tengerentúlon. A jövőre vonatkozó várakozások is nagyon pozitívak, a Mercedes amerikai igazgatója biztos abban, hogy a modellnek vezető szerepe lesz a cég sikeres értékesítéseiben.

A Tesla emeli a tétet - Hamarosan érkezhet az önvezérelt jármű

Elon Musk, a Tesla Motors vezére a Financial Timesnak adott interjújában nem kisebb dolgot jelentett be, minthogy cége is beszáll az automatizált gépjárművek versenyébe, ahol hagyományos autógyártók mellett már a Google is képviselteti magát. Musk tervei a tőle megszokott módon nagyon ambiciózusak, véleménye szerint ugyanis az elkövetkezendő három évben előrukkolhatnak egy majdnem teljesen automatizált gépjárművel, míg a versenytársak és az elemzők az évtized végére várják az új technológia megjelenését.

"Magyar" Mercedest gyárthatnak majd Brazíliában

A Daimler hetekkel ezelőtt bejelentette, hogy új gyáregység létrehozását tervezi Brazíliában, amiben az országban tapasztalható növekvő kereslet, valamint az import gépjárművekre kivetett egyre magasabb adóterhek játszhatnak kulcsszerepet. A cég vezére, Dieter Zetsche most elárulta, hogy a korábbi terveikkel ellentétben nem a C-osztály gyártása kezdődik majd el az új üzemben, hanem valamelyik kompakt gépjárműé. A pontos modell megnevezését kerülte Zetsche, így az is előfordulhat, hogy az idehaza is gyártott B-osztály vagy az eddig kizárólag idehaza gyártott CLA előállítása kezdődhet meg Brazíliában.

Fellélegezhetnek a német autógyártók

A szíriai támadás elnapolásával megnyílhat a tér felfelé, most a német piacon néztünk beszállási lehetőségel után. A hetet német autógyártók (Daimler, BMW és Volkswagen) grafikonjának elemzésével kezdjük.

Megszületett a döntés a magyar Mercedesek ügyében

A Daimler számára kedvező ítéletet hozott a legmagasabb francia közigazgatási döntéshozó szerv, az Államtanács a magyar Mercedeseket is érintő regisztrációs tiltás ügyében. A döntés értelmében a bíróság felfüggesztette a francia kormány tiltását, és engedélyezte a cég új kompakt modelljeinek regisztrációját. Az ítéletet üdvözölte a vállalat, majd úgy fogalmazott, hogy remélik az elkövetkezendő 48 órában megkezdődik az országban veszteglő modellek regisztrációja - írja a Reuters.

Óriási beruházásra készül a Daimler

A Daimler bejelentette, hogy nagyszabású beruházást tervez Kínában annak érdekében, hogy megduplázza termelőkapacitását az országban. Ez pedig hozzásegítheti a német vállalatot a 2020-as célja eléréséhez, amikorra a világ vezető luxusautó-gyártójává kíván válni ismét. A beruházásra nagy szüksége van a társaságnak, ugyanis az elmúlt években jelentős versenyhátrányba került a két riválissal, az Audival és a BMW-vel szemben - írja a Bloomberg.

Ma hoznak ítéletet a magyar Mercedesek ügyében

Ma hozza meg ítéletét a legmagasabb francia közigazgatási döntéshozó szerv, az Államtanács a magyar Mercedeseket is érintő regisztrációs tiltás ügyében. Ahogy arról korábban beszámoltunk, több idehaza gyártott Mercedes modellt sem lehet Franciaországban forgalomba helyezni, mivel légkondicionálójukban olyan hűtőfolyadékot alkalmaznak, ami nem felel meg az Európai Unió előírásának. A mostani döntés különösen fontos a Mercedes franciaországi eladásai szempontjából, ugyanis az egyre népszerűbb kompakt autók a helyi értékesítés közel 60 százalékát adják.

Kedden dől el a magyar Mercedesek sorsa

Ahogy arról korábban beszámoltunk, több idehaza gyártott Mercedes modellt sem lehet Franciaországban forgalomba helyezni, mivel légkondicionálójukban olyan hűtőfolyadékot alkalmaznak, ami nem felel meg az Európai Unió előírásának. Ugyanakkor pénteken úgy tűnt, hogy pont kerül az ügy végére, de nem így történt. Ugyanis a legmagasabb francia közigazgatási döntéshozó szerv, az Államtanács bejelentette, hogy jövő keddre halasztja döntését a Mercedes kompakt autóira vonatkozó regisztrációs tiltással kapcsolatban - írja a Reuters.

Úgy vásárolhatunk Mercedest, mint pizzát

Elképesztően erős a verseny a prémiumautók gyártói között, ezért a BMW, az Audi és a Daimler is újabb és újabb költségtakarékossági intézkedéseket léptet életbe. Így a BMW után most a Mercedes-Benz jelentette be, hogy az év végétől az interneten is megvásárolhatóak lesznek majd a cég legnépszerűbb modelljei Németországban és Lengyelországban. A Mercedes ezzel a lépésével elsősorban a megváltozott fogyasztói szokásokra kíván reagálni - írja az Automotive News Europe.

Brazíliában erősíthet a Daimler

A Daimler bejelentette, hogy új gyáregység létrehozását tervezi Brazíliában, amiben az országban tapasztalható növekvő kereslet, valamint az import gépjárművekre kivetett egyre magasabb adóterhek játszhatnak kulcsszerepet. A Daimler döntése nem egyedülálló, a latin-amerikai térség vonzó beruházási célpontot kínál a többi német luxusautó-gyártónak is, amelyek szintén igyekeznek kihasználni a régió által kínált kedvező lehetőségeket - írja az Automotive News Europe.

Elmaradt a meglepetés - Esik a Daimler

A július 12-én közzétett előzetes számokhoz képest nem okozott igazán nagy meglepetést a Daimler a ma közzétett negyedéves gyorsjelentésében. A társaság személyi autóértékesítései rekord magasságba emelkedtek a második negyedévet tekintve, míg az EBIT és a nettó eredmény az EADS-ben levő 3,2 milliárd euróra rúgó részesedés értékesítése révén lényegesen emelkedett az előző év hasonló időszakához képest. Mivel az előzetes számokra a részvények mintegy 6 százalékot emelkedtek, így érdemi meglepetés hiányában ma közel 1 százalékkal kerültek lejjebb a papírok.