ford

Kilőtt a Ford, tapad az Opel és népszerű a Skoda

Tovább bővült a magyar autópiac, a legfrissebb statisztikákból ugyanis kiderült, hogy tavaly januárhoz képest 11 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. A legsikeresebb autómárka a Ford volt, amit részben annak köszönhetett, hogy ismét tarolt a cégek részére történő értékesítés területén. A személyautók értékesítésének területén viszont hasított a Skoda, aki a legnépszerűbb modellnek járó képzeletbeli díjat is besöpörhette az Octaviával.

Itt vannak Magyarország kedvenc autói!

2014-ben jó évet zárt a magyar autópiac. Pörögtek az eladások és év végére eldőlt, hogy ki nyeri a Ford és az Opel párharcát. A személyautók és haszonjárművek összesített eladását tekintve a Ford végzett az élen, de nem aratott kiütéses győzelmet, ha csak a személyautók eladását nézzük, akkor az Opel tarolt. A modellek esetében viszont idén sem volt kétséges, hogy a Skoda Octavia végez az élen.

Az első méterek az új Ford Mondeóval

Jelen esetben valóban igaz, hogy hosszas várakozás után érkezett meg Magyarországra - és a többi európai piacra is - a Ford felső-középkategóriás modellje, az új Mondeo. Az amerikaihoz képesti két éves csúszást többek között a márka európai gyártóbázisainak átszervezése okozta. De ennek vége, most már folyamatosan érkeznek az autók.

A haszon maximalizálásáért dolgozik a Ford

A Ford közel két évtizede vezeti a magyarországi haszongépjármű piac értékesítéseit, jelenleg a legfrissebb, legteljesebb, számos nemzetközi és hazai díjjal elismert haszongépjármű portfóliót kínálja valamennyi gyártó közül, ráadásul egy friss hazai DEKRA tanulmány szerint két modellje is szegmensének legalacsonyabb üzembentartási költségeit garantálja.

Grúziában is a Ford a menő, de itthon hoz hasznot

A szentendrei központú, Magyarországról közel 30 ország értékesítési, vevőszolgálati, marketing és oktatási tevékenységét irányító Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. újabb sikert könyvelhet el Grúziában: a kaukázusi ország tömegközlekedési szolgáltatója még 2011-ben 2500 darab 17 üléses Transit modellt rendelt a vállalattól, most pedig a Ford 160 darab Police Interceptor rendőrautót adott át Grúzia Rendőrjárőr Szolgálatának - éppen a rendfenntartó szervezet fennállásának 10. évfordulóján.

A Ford keményen odatette magát

Tovább bővült a magyar autópiac, a legfrissebb statisztikákból ugyanis kiderült, hogy tavaly novemberhez képest 19 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. A legsikeresebb autómárka a Ford volt, amit részben annak köszönhetett, hogy ismét tarolt a cégek részére történő értékesítés területén. A magánszemélyek első számú kedvence viszont továbbra is az Opel volt a márkák között.

Ádáz csatát vív a Ford és az Opel Magyarországon

Tovább bővült a magyar autópiac, a legfrissebb statisztikákból ugyanis kiderült, hogy tavaly októberhez képest 20 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. A legsikeresebb autómárka az Opel volt, amit részben annak köszönhetett, hogy ismét tarolt a magánszemélyek részére történő értékesítés területén. A magyar cégek első számú kedvence viszont továbbra is a Ford volt a márkák között.

Inkább egy régit? - Ford Mondeo

A Ford európai gyártásának átszervezése jelentősen, mintegy két évvel késleltette a Mondeo negyedik generációjának piacra lépését - miközben a vele több mint 80%-ban azonos Fusion Amerikában már kapható volt. Az idő nagy részét az autó európai ízléshez történő igazítására, a naprakészség fenntartására fordították, de mindenben nem sikerült tartani a lépést.

Gyári segítség a hatékony flottaüzemeltetéshez

Akár már néhány autóból álló flottánál is jelentős költségmegtakarítást lehet elérni, ha kellő felügyeletet gyakorol a tulajdonos, üzemeltető az alkalmazottak felett. Ennek kiépítése viszont gyakran meghaladja az adott cég beruházási lehetőségeit, de nem, ha Ford Transit flottát használ. Ebben az esetben mind az egyéni flották, mind a flottakezelő cégek rendelkezésére áll a gyártó és partnere, a Telogis által működtetett Ford Telematics rendszer.

A Ford már látja a jövőt

A Ford arra számít, hogy globális értékesítési volumene 45-55%-kal fog emelkedni 2020-ra, ami körülbelül 9,4 millió járművet jelent. A vállalat az iparági átlaghoz képest gyorsabb növekedést tervez mind a volumen, mind az árbevétel tekintetében, és 2020-ig folyamatosan pozitív cash flow-t kíván generálni az autógyártásból, mindezt úgy, hogy az autógyártás tekintetében hozzávetőlegesen 8%-os árbevételarányos működési eredményt tervez elérni, hosszú távon is fenntartva a 8-9% közötti értéket.

Hatalmas pofonba szaladt bele a Ford

Hétfőn a Ford Motor árfolyama nagyot zuhant annak hatására, hogy az amerikai autógyártó visszavágta idei profitvárakozását azt követően, hogy sorozatos járművisszahívásra kényszerült és gyengén teljesít a dél-amerikai és az orosz operációja.

Nem új, csak "lemosták" - Ford Focus 2015 (2.)

A Ford szeretné valami nagyon másnak, valami nagyon újnak beállítani a Focus szokásos ciklusközi modellfrissítését, de valójában ilyesmiről szó sincs. A külső és belső formai változtatásokon kívül a beszállítói piacon ma elérhető - és a Focus árazásába beleférő - újabb elektronikus segédeszközök jelentik az újdonságot, melyek közül több valóban sokak számára nyújthat segítséget.

Így húzták le az autógyártók vásárlóikat - Rendszeresen!

Kínában az elmúlt években elképesztő manővert hajtottak végre a világ vezető autógyártói: nem elégedtek meg az autópiaci fellendülésnek köszönhető dinamikus keresletbővüléssel, extraprofitot is zsebre vágtak. A játék egyszerű volt, szemrebbenés nélkül kínálták modelljeiket sokszor az európai áruk többszöröséért. Aztán folyamatosan megkopasztották őket a magasan rögzített alkatrészáraikkal a márkaszervizeikben. Ebből lett elege a kínai felügyeletnek, aki átfogó vizsgálati sorozatot indított és keményen szankcionálta a bűnösöket. Az ügy pedig már most túlmutat azon, hogy az autóipar árbevételéhez képest elenyésző összegű bírságok születtek. A cégek által rohamtempóban végrehajtott árcsökkentések egészen biztosan profitkiesést eredményeznek majd, arról nem is beszélve, hogy Kína az akciósorozatával precedenst teremtett, amit már más országok is másolnak.

Nem gond a kis lökettérfogat

A Ford 1,0 literes turbófeltöltéses benzines EcoBoost erőforrása harmadik egymást követő évben nyerte el az 'Év Motorja' címet. A sikersorozat gyakorlatilag azt jelenti, hogy az elmúlt három évben egyetlen más gyártó által fejlesztett egyetlen - hasonló méretű - motornak sem sikerült felvennie a versenyt a Ford "csodamotorjával". Az immáron számos Ford modellhez kínált motor Magyarországon is népszerű, ráadásul az elmúlt három évben tartósság tekintetében is bizonyított, mind a magánfelhasználók, mind a fokozott igénybevételt jelentő flottafelhasználók körében.

Timelapse, Ford módra

A Ford minden eddiginél intenzívebb tesztsorozatnak vezette alá az új Transitot, amivel mindössze hat hónap alatt tízévnyi kemény munkavégzést szimuláltak: a prototípusok 11 millió kilométernek megfelelő távot futottak le a közutakon és a próbapályákon, négy kontinens szélsőséges,-40 és +40 fokos éghajlati viszonyai közt.

Ideális mindenes - Ford Transit és Tourneo Connect

A Ford bizonyos szempontból leegyszerűsítette, máshonnan nézve túlbonyolította haszonjárművei elnevezését, megkülönböztetését. A teljes sorozatot a Transit gyűjtőnév alá rendezte, majd a Couriertől kezdve a Connecten, Customon át a legnagyobb, "utónév" nélküli változatig összesen négytagúra növelte a palettát. A Portfolio a Focus alapjaira tervezett Connectet próbálta ki.

Önzetlen gesztus a Fordtól a biztonság jegyében

A Ford más vállalatok számára is felkínálja az autóban ülők - különösen a gyermekek és az idősek - biztonságát jelentős mértékben javító biztonsági övbe épített légzsák szellemi tulajdonát: a biztonsági övbe épített légzsák szélesebb körű elterjedésével más területeken - például a katonai járművekben, a repülőgépeken vagy a hajókon - is magasabb szintűvé válhat az utasvédelem.

Sosem gondoltuk, hogy ebből csinálnak divatot az autógyártók

Divat lett az autó-visszahívás, akár ezt is gondolhatnák azt látva, hogy lassan nem telik el hónap anélkül, hogy valamelyik nagy autógyártó ne jelentené be, hogy millió szám hívja vissza járműveit valamilyen konstrukciós hiba miatt. A GM-botrány és a Toyota nagyszabású akciója után most a Ford jelentette be, hogy közel 1,4 millió SUV-ot várnak vissza a szervizekbe.

Autógyárakat kellene bezárni

Alan Mulally, a Ford hamarosan leköszönő vezére ismét figyelmeztet: az autógyártók jelentős túlkapacitásokkal rendelkeznek Európában. A vezér szerint amennyiben a helyzet nem változik, hosszútávon negatív következményekkel kell számolnia az iparág érintett szereplőinek.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Egy egész fegyvernemnek kell szembenéznie az új trónkövetelővel: bemutatkozik az RHC-155
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.