Teljessé vált a Ford kishaszonjármű, azaz Transit kínálata, a legnagyobb után a legkisebb is színre lépett. A neve nem igazi újdonság, Courier szerepelt már korábban is a kínálatban, és akkor a mostaninál is jobban hasonlított a Fiestára. Az új Ford Transit Courier ráadásul a legnagyobb a legkisebbek között.
Nem csak hogy töretlen, de folyamatosan nő a 2013-as 'Év Pickupja' címmel jutalmazott, az év első négy hónapjában Magyarország legnépszerűbb pick-upjának bizonyuló Ford Ranger népszerűsége hazánkban. Olyannyira, hogy arányaiban idehaza ötször több fogyott belőle, mint Európában.
Miután a Ford bő egy esztendő alatt szinte a teljes európai haszonjármű kínálatát megújította - napokon belül érkezik a legkisebb, Transit Courier is -, és az új modellek üzemeltetése egytől-egyig kevesebbe kerül, mint a korábbiaké, elérkezettnek látták az időt arra, hogy a négy évnél idősebb haszonjárművek üzemeltetői számára is kidolgozzanak egy olyan konstrukciót, amivel versenyképesek maradhatnak.
Tovább bővül a magyar autópiac, a JATO Dynamics legfrissebb statisztikáiból ugyanis kiderült, hogy tavaly áprilishoz képest 20 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. Az autómárkák között a Ford végzett az élen, míg a modellek között a Skoda Octavia ismét maga mögé utasította riválisait. A magánszemélyek részére történő eladások tekintetében sem született meglepetés, az Opel áprilisban is tarolt.
Április és június között 23 munkanapra leállítják a Ford B-Max egyterű modell gyártását a romániai Craiován működő összeszelő üzemben - közölte csütörtökön a Mediafax hírügynökség.
A hazai újautó piac jelenlegi helyben járásának egyik oka a finanszírozási lehetőségek beszűkülése, a korább - igaz, akkor talán túlságosan is engedékeny - gyakorlat gyökeres megváltozása. Mintegy öt esztendővel ezelőtt jelentős mértékben zsugorodott a rendelkezésre álló forrásmennyiség, és az ügyfelek bonitásvizsgálata is sokkal szigorúbbá vált, illetve a finanszíroztatók kockázatvállalási hajlandósága is lecsökkent. Mindez nem csak a finanszírozott összeg, hanem a valamilyen finanszírozási konstrukcióval értékesített autók számának jelentős csökkenését is okozta. Az elmúlt évek stabilizációs időszakát követően kezdenek bizonyos jelek arra utalni, hogy talán növekedésnek indulhat a járműfinanszírozás és vele együtt az újautó értékesítés is.
A Ford Motor Company példátlan kettős győzelemmel zárta a bolygó egyik legkeményebb autós megmérettetését, a Sarkvidéki Haszonjármű Tesztet. A vadonatúj Ford Transit és a vadonatúj Ford Transit Connect első helyezést szerzett saját kategóriájában, miután mindkét modell sikeresen kiállta az ötnapos, kemény tortúra megpróbáltatásait. A tesztsorozat azt vizsgálta, hogyan teljesítenek a járművek a fagyos Észak-Finnország jeges és havas útjain, ahol a hőmérséklet akár mínusz 50 Celsius fok is lehet.
A Ford nem csak "világautót", hanem minden eddiginél kedvezőbb üzemeltetési költségű haszonjárművet alkotott az új Transittal. Az Amerikában gyártott és forgalmazott, akár V8-as motorral szerelt változatra az alábbiak nem ebben a formában érvényesek, de a nálunk kapható 2,2 literes TDCi-re annál inkább.
Továbbra is remek formában a magyar autópiac, a JATO Dynamics legfrissebb statisztikáiból ugyanis kiderült, hogy tavaly februárhoz képest 30 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. Az autómárkák között tarolt az Opel csak úgy, mint a magánszemélyek részére történő értékesítés területén. A modellek között ezúttal nem született meglepetés, ugyanis ebben a kategóriában a tavalyi győztese, a Skoda Octavia ismét maga mögé utasította riválisait.
A Ford lassan végére ér teljes - európai - haszonjármű palettája megújításának. Legutoljára a Transit - a klasszikus, igazi Transit - lépett színre, és már csak a legkisebb, Courier van hátra. Gazdaságosság, hatékonyság, tartósság, nagyobb raktér és intelligens raktéri megoldások jellemzik a "heavy duty" változatban akár 4,7 tonnás autót.
2013-ban 6%-kal emelkedett a Ford részesedése az európai haszonjármű-piacon, miután a vállalat 2007 óta legeredményesebb évét zárta a szegmensben: tavaly a Ford 186 200 haszonjárművet értékesített Európában, amivel piaci részesedése 9,2%-ra nőtt, így a vállalat minden vetélytársánál gyorsabb ütemben növelte piaci részesedését. Magyarországon még ennél is látványosabb a Ford megújult haszongépjármű-portfolójának sikere: itt a márka 2 430 új autó értékesítésével 20,5%-os piaci részesedést szerzett.
Az első, kereskedelmi forgalomban eladott 2015-ös Ford Mustang Fastback 300 ezer dollárért, azaz mintegy 67 millió Forintért kelt el: a bevételt a cukorbetegségek kutatóintézete, a JDRF kapja. A Ford ezzel a hozzájárulással immár több mint 3,5 millió dollárra (783 millió Forint) növelte a jótékonysági autóárverésekből származó adományainak összegét a JDRF számára. A licit győztese a 2015-ös Mustang GT opcionális kiegészítőivel szabhatja majd személyre új autóját.
Nem túl szerencsés, ha egy város túlságosan is függ egy-egy vállalat vagy iparág sikerességétől, jól tudják ezt például Dunaújvárosban is, ahol a város elsőszámú munkaadója, a Dunaferr került nehéz helyzetbe, veszélybe sodorva nem csak az ott dolgozók és családtagjaik jövőjét, de közvetve az ott lakók többségének megélhetését is. Az alábbiakban összegyűjtöttünk néhány példát olyan városokról és vállalatokról, amelyek neve és sorsa összeforrt.
Gyakran az autógyártók szemére vetik, hogy az elmúlt évtizedekben csak "reszelgették" a meglévő technológiákat és az elmúlt 100 évben gyakorlatilag nem történt érdemi előrelépés az autógyártásban. Ha abból indulunk ki, hogy még mindig nem a levegőben közlekednek a járművek, vagy hogy még mindig többnyire belsőégésű motorok hajtják az autókat, akkor jogos a kritika, de azért történt előrelépés, nem is kevés: jóval biztonságosabbak, takarékosabbak, csendesebbek és az elmúlt években pedig egyre könnyebbek is lettek az autók. Ez utóbbira jó példa, hogy a Ford egyik generációról a másikra több mint 300 (!) kilogrammot faragott le legnépszerűbb modelljének tömegéből. Utánajártunk, mi is történik az autók súlyával.
Az USA legkedveltebb autója nem más, mint egy munkagép, egy platós mindenes, amit eredetileg áruk, szerszámok, más munkaeszközök és szükség szerint akár öt személy egyidejű szállítására terveztek. A farmerek mellett a kertvárosok lakóinak is megtetszett a pick-up, mely mérete, szállítókapacitása folyamatosan nagyobb és nagyobb lett, olyannyira, hogy a nálunk is ismert Ranger már kicsinek tűnik mellette. Ez a jármű a Ford F-150, mely idén minden tekintetben és minden porcikáját tekintve megújult formában gördül be - az amerikai - márkakereskedésekbe.
Tavaly zsinórban hatodik éve csökkentek az új autó eladások Európában, az Alfa Romeo, a Citroen és a Peugeot nem lesz büszke 2013-ra, a magyar modelleknek köszönhetően a Mercedes viszont erős évet zárt, a Dacia pedig egyenesen szárnyalt. A román márka autóiból közel 290 ezret adtak el, vagyis többet, mint amennyit SEAT-ból összesen, és kétszer annyit, mint Suzukiból, Hondából vagy Mazdából. Magyarországon Fordból adták el a legtöbbet, a legnépszerűbb modell a Skoda Octavia volt.
A Ford 2013-ban dinamikusan, 8,8%-al növelte értékesítéseit a magyarországi személyautó és haszongépjármű piacon, így a márka 7879 új autó értékesítésével, piaci részesedését 0,3 százalékponttal 10,9%-ra növelve ismét piacvezetőként végzett hazánkban. A márka 2014-ben érkező új modelljei révén nem csupán piacvezető pozícióját tervezni megőrizni, de reményei szerint tovább sikerül majd növelnie értékesítéseit is.
Egy sarkköri légörvény miatt napok óta embertelen hideg tombol az Egyesült Államokban, nap közben nem ritka, hogy főként az ország északi részén fekvő városokban akár mínusz 30 foknál is hidegebb van, egyes napokon alacsonyabb a hőmérséklet Detroitban vagy Clevelandben, mint a Déli-sarkon. Az elképesztő hideg elsősorban a közlekedésben okoz jelentős fennakadásokat, több városban illetve környékén nem csak a helyi és a helyközi közlekedés bénult meg, a légiközlekedés is akadozik. Az extrém hideg azonban a gazdaság egészére is hathat: a fagy a lakossági fogyasztást és a GDP bővülését is visszafoghatja és bizonyos nyersanyagok drágulását is okozhatja. Az alábbiakban összefoglaltuk, milyen területeken hat az extrém hideg az Egyesült Államokban.
A Ford árfolyama közel 5 százalékot zuhant azt követően, hogy a társaság profit warningot jelentet be, várakozásaik szerint ugyanis az európai és dél-amerikai gazdaság folyamatok negatív irányba befolyásolják majd a társaság működését. Ez pedig azt fogja eredményezni, hogy az amerikai autógyártó 2014-es adózás előtti eredménye alulmúlhatja az idei szintet - írja a Reuters.
A 2013-as SEMA kiállításra - minden év november elején kerül megrendezésre Las Vegasban, óriási területen, ami négy nap alatt is csak nehezen járható be - a Ford az autók utólagos átépítésével foglalkozó cégeket kért fel arra, hogy mutassák be: hogyan varázsolható a 2014-es Transit Connect olyan autóvá, ami a vállalkozások minden elképzelését valóra válthatja. Az autóépítők elképesztő dizájnokkal, kiegészítőkkel és hihetetlen ötletekkel válaszoltak a kihívásra.
A vártnál jóval gyengébb lett a GDP-adat.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A javaslataikat már megküldték a minisztériumnak.
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklsit vendége volt.
