A Közlekedési Múzeum koncepciójára támaszkodva alakítják át a 130 éves elhagyatott kelenföldi állomásépületet, ahol vasúti terepasztalokat és modelleket bemutató kiállítóhely és új közösségi tér fog nyílni - írja a We Love Budapest.
Új városrészt kezdenek felfedezni a lakásfejlesztők Budapesten. A kelenföldi közlekedési csomópont kialakításával Őrmező megközelíthetősége is sokat javult, és a környéken az infrastrukturális beruházások mellett már a legnagyobb lakásfejlesztők is kezdenek megjelenni.
A MÁV-Start kiüríti a Kelenföldi pályaudvar felvételi épületét, melynek további sorsáról nincs döntés - írja a Magyar Nemzet. A pénztárakat a nyár folyamán az aluljáróba költözteti a cég.
Alapkőletétellel ünnepelte a 300 millió euró (közel 100 milliárd forint) beruházási értékű Etele Plaza munkálatainak megkezdését a Futureal-csoport. A bruttó 137 ezer (nettó 55 ezer) négyzetméteres Etele Plaza a budai oldal legnagyobb bevásárló- és szórakoztatóközpontjaként üzemel majd, melynek átadására a tervek szerint 2020 szeptemberében kerül sor.
Tolatás közben kisiklott egy motorvonat a Déli pályaudvaron, ideiglenesen szünetel a vonatközlekedés az állomáson. A Máv frissített tájékoztatója szerint a vonatok egy része a Déli helyett Kelenföldre érkezik és innen is indul vissza, vannak azonban olyan járatok, melyek a Déliből indulnak továbbra is.
Kelenföld teljesen megújulhat a következő években, ennek pedig egyik legfontosabb sarokköve a Futureal új irodaház projektje a Budapest ONE, mely ikonikus formájával fogadja majd a fővárosba érkezőket. A 70 ezer négyzetméteres komplexum több ütemben valósulhat meg Budapest nyugati kapujában, Őrmezőn, az Etele tér és a Kelenföldi pályaudvar mellett, az ország első számú intermodális csomópontjában. A kiváló elhelyezkedés mellett, a szomszédjában épülő Etele Plaza csak fokozza a létesítmény vonzerejét, de az épület kialakítása is egy élhető, kellemes, inspiráló környezetet teremt, amit a tágas belső kert, vagy a tetőn megvalósuló futópálya csak fokoz.
Május 17-től június elsejéig felújításokat végeznek a Keleti pályaudvaron, illetve a Ferencvárost a Kelenfölddel összekötő szakaszon. Emiatt számos a Keleti pályaudvart érintő vonat menetrendje, útvonala és végállomása módosul - olvasható a MÁV honlapján.
Átadták a negyedik, utolsó P+R parkolót a 4-es metró kelenföldi végállomásánál, az új parkolót kedd délután egy órától lehet ingyenesen igénybe venni. Az új 500 férőhellyel már mintegy 1500 új parkolóhely áll az autósok rendelkezésére. Az utolsó P+R parkoló a MÁV használaton kívüli vágányainak helyén 11 hónap alatt készült el.
A Déli pályaudvar személyforgalma megmarad, az üzemi területeket viszont elköltöztetik, a felszabaduló terület hasznosítását előkészítő dokumentumra pedig a MÁV már ki is írta a közbeszerzési tendert - derül ki a MÁV honlapján megjelent dokumentumból.
A BKK kiírta az "1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig" tárgyú uniós finanszírozásból megvalósuló projekt kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást, annak sikeres lezárása esetén pedig már 2017 első hónapjaiban megkezdődhet az építkezés. A 100%-ban uniós forrásból megvalósuló beruházás ellen korábban többen tiltakoztak a kivitelezéshez szükséges fakivágások miatt.
A kormányzat egyelőre nem tervezi a Déli pályaudvar bezárását, helyette más budapesti vasúti közlekedést érintő projektekre koncentrál - mondta el Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter a Figyelőnek.
Az eredetileg becsült nettó 1,1 milliárd forint helyett nettó 649 millió forintért rendezheti a Kelenföldi vasútállomás környékét az A-HÍD Építő Zrt. - a Budapesti Közlekedési Zrt. által kiírt nyílt közbeszerzés a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
A kutatási eredmények krónikus közegészségügyi válságra utalnak.
A tűzszüneti tárgyalások mellett állnak.
Egykor Gyárfás Tamásé volt, most Gattyán Györgyé.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az oroszok még márciusban egyet le is lepleztek.
Ennyi pusztulhatott el az energetikai infrastruktúrából másfél hónap alatt.
Miközben a régióban és Európában újult erővel telepítenek napelemes rendszereket, a magyar bővülés 2026-tal egyelőre véget érhet.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
