Történelmi beruházás indult Nyíregyházán
Hosszú évtizedek után bezárul végre a nagykörút Nyíregyháza körül - írja a Magyar Építők. Az 1,2 kilométeres szakaszt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. építi.
Hosszú évtizedek után bezárul végre a nagykörút Nyíregyháza körül - írja a Magyar Építők. Az 1,2 kilométeres szakaszt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. építi.
Visszaáll hétfőtől a forgalomcsillapítási projekt keretében kialakított forgalmi rend Belső-Erzsébetvárosban annak köszönhetően, hogy befejeződött a Rákóczi út és a Nagykörút kereszteződésében az aluljáró-szigetelési munka, s szombattól ismét bővített sávkapacitással működik a csomópont - áll a BKK közleményében.
Célegyenesbe értek a nagyobb forgalomkorlátozással járó aluljáró-szigetelési munkák a Blaha Lujza térnél. Az autóval közlekedők a hétvégétől újra bővített forgalmi kapacitással használhatják a csomópontot, hétfő hajnalban pedig visszaáll a villamosbarát körúti lámpaprogram. A befejező munkákat majd elsősorban az őszi szünetben és a hétvégéken végzik el, hogy azok a lehető legkisebb mértékben zavarják a közúti forgalmat - közölte a BKK.
A fiataloknak ingyenes utazást, egyes forgalomcsillapítási projektek ideiglenes felfüggesztését, illetve a Nagykörúton az eredeti 2x2 sávos autós forgalom visszaállítását javasolja Karácsony Gergely a Fővárosi Közgyűlés számára.
Július 7-én szerdán átadják a munkaterületet, ezzel megkezdődik a Blaha Lujza tér felújításának előkészítése, de maga a lezárásokkal járó kivitelezési munka csak hétfőn, 12-én kezdődik - írja a BKK információi alapján a Telex.
Jövő nyártól bevezethetik Budapesten a 15 perces ingyen parkolást és télen is megmaradnak a fővárosi bringasávok – mondta el Karácsony Gergely a hvg-hu-nak adott interjúban. A Lánchíd felújítására 4 ajánlat érkezett, a beruházás a jövő év elején kezdődhet – mondta el a főpolgármester.
A nagykörúti kerékpársávok miatt ismét nem tetszését fejezte ki Fürjes Balázs államtitkár, mondván, a koronavírus előtti statisztikák alapján naponta 45-50 ezer autós és ha duplázódik a forgalom, akkor is csak 3000 kerékpáros keresztezi az Oktogont.
Még nem zárult le teljesen a Nagykörút körüli "adok-kapok". Tegnap a főváros bejelentette, hogy részben meghagyják a biciklisávot a körúton, a Dohány utcáig azonban még a héten visszakapják az autósok a kétszer két sávot. Fürjes Balázs az iskolakezdés miatt a sávlezárás megszüntetésének meggyorsítását javasolja.
A Dohány utcáig visszakapják az autósok a kétszer két sávot, a biciklis sávot pedig a parkolók helyén alakítják ki. A Nagykörút többi részén, a Blaha Lujza tértől a Nyugati térig viszont marad az egysávos autósforgalom - mondta el Karácsony Gergely a Nagykörútról szóló sajtótájékoztatón.
Hónapok óta foglalkoztatja a budapestieket, hogy megmaradnak-e a kerékpársávok a Nagykörúton. A városvezetés a szeptemberi iskolakezdést jelölte meg döntési határidőnek.
Néhány hónap alatt Budapest második legforgalmasabb biciklis útszakasza lett a nagykörúti ideiglenes kerékpársáv a Kerékpárosklub mérései szerint. A szervezet azért lobbizik, hogy a felfestések ősztől is megmaradjanak.
Nem kell sokáig a Nagykörúton sétálni ahhoz, hogy saját szemünkkel lássuk, miként alakult át Budapest egyik legforgalmasabb útja a város új bulinegyedévé. Az egykori üzletek helyét egyre inkább a különböző stílusú és minőségű vendéglátóipari egységek veszik át annak pozitív és negatív hatásaival együtt. A körút ilyen formában a fővárosi közterületek egyik legszínesebb foltját adja, másrészt viszont régen elvesztette az egykori rendezett utcaképét. A fővárosnak már hosszú ideje szüksége lenne egy közös Nagykörút Stratégia kialakítására, aminek elősegítésére a Magyar Urbanisztikai Tudásközpont (MUTK) július 25-én beszélgetésre hívta a nagykörúti szakaszt is magukba foglaló önkormányzatok munkatársait.
Stabilizálódott az üresedés a kiemelt fővárosi utcai kiskereskedelmi helyszíneken, a körúton a vendéglátás lett a helyi gazdaság motorja, derül ki az ECRS Magyarország szeptemberi felméréséből. A tanácsadó cég 2001 óta minden évben elemzést készít Budapest kiemelt területeinek kiskereskedelmi piacáról.
A Nagykörút a főváros egyik leghíresebb és legfontosabb útszakasza, ami több mint száz éve része a budapesti városképnek. Sajátos hangulatával, régi épületeivel turisták tömegeit vonzza magához, miközben a főváros egyik legfontosabb közlekedési vonala is egyben. A 100-120 évvel ezelőtt kialakított épületeinek földszinti helyiségei az idők során folyamatosan követték a bennük lévő vendéglátóhelyek és üzletek hirdetési igényeit. Ez azonban mostanra a sok és sokféle reklámfelület miatt az épületek eredeti építészeti jegyeinek elvesztésével fenyeget. Erre hívja fel a figyelmet a Nagykörút Portálprogram, ami a teljes útszakaszt feltérképezve figyelmeztet a szabálytalanságokra és tesz javaslatot az egységesebb utcakép elérésére.
Kőkemény fenyegetést kaptak a renitens tagállamok is.
Brutális az áremelkedés a jegybank számai szerint.
A közúti- és gyalogosforgalom jelentősebb korlátozásaira is számítani kell.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
A Bolhov félvezetőgyárat érte támadás.
Donald Trump azt mondta, rajong az illetőért.
Eltűnik az egyik legfontosabb bevétel?
Az energiaügyi miniszter értékelte Magyarország energiaszuverenitási törekvéseit
A Moody's leértékelése új fejezetet nyithat.
