A Nissan részben, vagy teljes egészében eladná a Mitsubishi Motorsban lévő 34 százalékos részesedését – adta hírül a Bloomberg ismeretlen forrásokra hivatkozva. Ez a lépés jelentős változásokat hozhat a Nissan-Mitsubishi-Renault hármas szövetségben.
Egy belső memo tanúsága szerint komoly problémákkal küszködik a francia autógyártó. A vállalat új vezérigazgatója, Luca de Meo, aki júliusban csatlakozott a Volkswagentől a készpénztermelést és a profitábilitás visszaállítását nevezte meg fő célként a szakszervezeteknek és dolgozóknak címzett üzenetében.
Egy magyar keze munkája is vastagon benne van a Nissan legújabb csúcsmodelljének kifejlesztésében. A 31 éves Szalai Zoltán vezető termékmenedzserként egyengette Japánban a teljesen elektromos Ariya útját a koncepciótól egészen a kész modell leleplezéséig. A szakemberrel az új csúcstermék mellett arról is beszélgetett a Pénzcentrum, hogy miképpen juthat ki egy magyar fiatal a világ egyik legnagyobb autógyárának fejlesztési központjába, és arról is szó esett, hogy milyen jövő előtt áll az autóipar. Valóban megsínylik a kereskedések, ha az e-autókkal kevesebbet kell szerelőhöz járni?
A Nissan bejelentette, hogy hajlandó fél évvel kitolni három barcelonai gyárának bezárását, ha cserébe a dolgozók visszaállnak a munkába – számol be a hírről a Reuters.
Átszervezéssel, a termelési kapacitás csökkentésével, valamint a cég technológiai erősségeire és fő piacaira való összpontosítással válaszol a válság kihívásaira a Nissan - hangzott el a cég hétfőn rendezett részvényesi közgyűlésén.
Igazi dominóhatást ért el a kormány az elektromos autók új típusú támogatási programjával. Az egy hét múlva élesedő e-autó vásárlását támogató pályázat keretében egyre több modell érhető már el a nagyobb, 2,5 millió forintos állami támogatással.
Fenntarthatatlanná válna a Nissan jelenléte Nagy-Britanniában, ha London és az Európai Unió nem jut megállapodásra a kétoldalú kapcsolatrendszer későbbi feltételeiről - mondta szerdán a japán autógyártó vezérigazgató-helyettese. Ashwani Gupta a BBC-nek kijelentette: az angliai Sunderlandben működő Nissan autógyár termelésének 70 százalékát az Európai Unióba exportálja, és ha az EU-piacokra irányuló kivitelt vámok terhelnék, a cég nem tudna a továbbiakban megmaradni a brit gazdaságban.
Több száz dolgozó kezdett heves tüntetésekbe csütörtökön azt követen, hogy a Nissan menedzsmentje bejelentette, decemberben bezárja barcelonai üzemét annak a globális átalakítási tervnek a keretében, amelynek segítségével érdemben csökkentenék a költségeiket.
A Nissan úgy döntött, hogy bezárja barcelonai gyárát a globális újraépítkezési terv részeként, ennek következményeként pedig 3 000 munkahely szűnik meg – közölte a spanyol kormány.
Évek óta recseg-ropog a világ egyik legnagyobb autógyártó csoportja, a Renault, a Nissan és a Mitsubishi közötti együttműködés, igazából a cégcsoport egyik vállalatának sem megy jól, az eladások csökkennek, a marzsok iparági szinten alacsonyak, a problémák már jóval a mostani válság előtt jelentkeztek, a koronavírus-járvány csak felgyorsította a folyamatokat. Most új startégiával állt elő az autógyártó-szövetség, aminek lényege, hogy a szinergiahatások maximális kiaknázásáért nem csak az egyes régiókat, de az autótípusokat és a különböző technológiákat is felosztják egymás között, és minden területnek lesz egy „specialistája”, a cégszövetség más vállalatai pedig követik majd a „vezetőt”.
Dolgozóinak 15 százalékát, több mint 20 ezer alkalmazottját készül elbocsátani világszerte a Nissan a csökkenő eladásokhoz igazodó átszervezés keretében.
Több soron is durván visszavágta a 2019-es pénzügyi évre vonatkozó várakozásait a Nissan, miután a járműértékesítés jelentősen visszaesett, valamint a menedzsment problémákkal néz szembe a korábbi vezért, Carlos Ghosnt övező botrány miatt.
Jelentős visszesést jósolnak a szakértők a kínai autóértékesítésben, amelyet a koronavírus kitörése miatt leállított termeléssel magyaráznak. A januári kínai járműértékesítés már a 19. egymást követő hónapban mutathat visszaesést, éves szinten pedig egy huzamban harmadjára számítanak az ipari értékesítés csökkenésére.
Polgári pert indított a Nissan egykori elnöke, Carlos Ghosn ellen az autógyártó, 10 milliárd jent követelnek rajta, ami több mint 28 milliárd forintnak felel meg. A sikkasztással vádolt autóipari legenda egy ideig Japánban volt házi őrizetben, ahonnan hazájába, Libanonba szökött.
Tegnap végigsöpört a nemzetközi sajtón, hogy megszűnhet a már több mint két évtizede fennálló szövetség a Nissan és a Renault között, a hírt azonban mindkét vállalat cáfolta.
A Nissan és a Renault szétválasztásával kapcsolatos terveket vizsgál a Nissan, a Financial Times beszámolója szerint a japán autógyártó Carlos Ghosn decemberi szökése után gyorsított a szóban forgó intézkedési terveken, amelyek többek között a Nisannal a tervezés és a gyártás Renault-tól való teljes szétválasztásának lehetőségét vizsgálta.
A japán igazságszolgáltatás elől szülőföldjére, Libanonba szökött a Nissan sikkasztással vádolt korábbi vezetője, Carlos Ghosn, aki gazdag ember, a libanoni bankokon keresztül mégsem fér hozzá vagyonához.
Ártatlanságát hangoztatta szerdán Carlos Ghosn, a Nissan autóipari konszern sikkasztással vádolt korábbi vezetője, aki decemberben szökött Libanonba tokiói házi őrizetéből, és azóta most először jelent meg a nyilvánosság előtt.