Nyolc ember halt meg a Japán és Dél-Korea közötti vizeken elsüllyedt teherhajó szerdai balesetében - közölte csütörtökön egy kínai tisztviselő, utalva az előző napi tragédiára.
Tavaly 18,9 millió turista látogatott Horvátországba és 104,8 millió vendégéjszakát töltöttek el, a vendégek száma 37 százalékkal, a vendégéjszakáké 25 százalékkal volt több az előző évinél - közölte hétfőn a horvát turisztikai minisztérium, az általa elindított eVisitor rendszer adatai alapján.
Észak-Korea kilőtt szerdán legalább egy ballisztikus rakétát, amely a tengerbe csapódott.
Új sziget keletkezett Tonga közelében egy tenger alatti vulkán kitörését követően - közölte a tongai földtani intézet a Facebookon.
Új, 8K-s minőségben készült felvételek jelentek meg a tenger mélyén fekvő Titanic roncsáról. A 37 évvel ezelőtt felfedezett roncs kb. 4000 méter mélyen fekszik az Atlanti-óceán fenekén, mintegy 400 tengeri mérföldre a kanadai Új-Fundlandtól.
Görögország fokozatosan meghosszabbítja kerítését Törökországgal közös határán és megerősíti a megfigyelőrendszereit az egyre erősebbé váló illegális bevándorlás feltartóztatására - közölte kedden a görög kormány. Az elmúlt időszakban Törökország és Görögország egyre intenzívebben vitatkozik a migráció mellett egyebek között a tengeri határokról is.
Spanyolország az ukrán gabona vasúti szállításának hatékonyságát teszteli egy 600 tonnás kukoricaszállítmánnyal, amely a tervek szerint szeptember elején érkezhet Barcelonába a lengyel-ukrán határról - jelentette be a spanyol közlekedési minisztérium szerdán.
Több mint négyévtizedes mélypontjára süllyedt februárban az antarktiszi tengerjég kiterjedése - közölte hétfőn az Európai Unió Copernicus Légkörmegfigyelő Szolgálata.
Azt lassan már megszokhattuk, hogy a globális tengeri szállításokban folyamatosan fennakadások vannak és a konténerszállítás ára többszörösére emelkedett. Most azonban néhány hét alatt a légi szállítás költsége is megduplázódott, így a lehetséges alternatívák is fogynak.
A Nyugat-Európát és a kínai Henan tartományt sújtó árvizek további problémákat okozhatnak a tengeri szállításokban, így akár a karácsonyi szezon is veszélybe kerülhet – írja a CNBC. Az újabb kockázat már az árakban is látszik, újabb jelentős ugrás elsősorban a kínai-amerikai útvonalakon látszik.
Tavasszal még enyhülésben reménykedtek a piaci szereplők a globális konténerárakkal kapcsolatban, azonban az elmúlt hónapokban még stabilizálódni sem tudtak a jegyzések, szinte töretlen az emelkedés. Az év eleje óta lassan megduplázódott a tengeri szállítás költsége, és egyelőre senki nem látja a folyamat végét. A kínai szállítások ára és időtartama pedig szinte minden termékre hatással van, egyre nő annak esélye, hogy hosszabb távon is együtt kell élnünk a lényegesen magasabb árakkal.
Újabb jelentős áremelkedéssel és csúszással fenyeget a globális tengeri szállításokban a Dél-Kínában romló járványhelyzet – írja a CNBC. Szakértők szerint csak a Kuangcsuban és Sencsenben tapasztalható folyamatok fennakadásokat okozhatnak a globális beszállítói láncokban, a sencseni kikötésre a korábbi fél nap helyett 16 napot kell várni.
Tavasszal szinte mindenki abban reménykedett, hogy csak átmeneti lesz az árak elszállása a tengeri szállításban. Az optimista várakozások arról szóltak, hogy a nyár elejére stabilizálódhat a piac, azonban most úgy tűnik, hogy ennél sokkal hosszabb lesz a konténeres szállítás drágulása, az utóbbi egy hónapban újabb 20 százalékos ugrást láttunk az árakban.
Akár hetekig is eltarthat, mire felszabadítják a Szuezi-csatornát azt követően, hogy szerdán a világ egyik legnagyobb teherhajója keresztbe fordult és azóta eltorlaszolja az utat. A világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán egyre többen fordulnak vissza a kilátástalan küzdelmet látva, ez azonban jelentős késést és költségnövekedést okozhat. Ez pedig csak súlyosbítja az egyébként is törékeny helyzetet a világ tengerein.
Az elmúlt hónapokban jelentős áremelkedés volt a konténeres tengeri szállításban, korábban elképzelhetetlen szintekre drágult a Kínából Európába és Amerikába irányuló szállítás ára. Ez pedig a termékek árába is be fog épülni, szinte minden területen érezteti majd hatását. A Portfolionak nyilatkozó szakértő szerint évekig is eltarthat, mire normalizálódik a helyzet, az pedig csak idő kérdése, hogy a zsebünkön érezzük majd az emelkedő árakat.
Nem csillapodik a feszültség a tengeri szállítások piacán, az év elején látott konténerhiány sújtja továbbra is a piacot, így az egy évvel ezelőtti árak többszörösét kell fizetni a szállítmányokért. Ez egyre több helyen áruhiányt okoz, illetve súlyosbítja az egyébként is élénkülő inflációs nyomást.
Az orosz Fortuna csőfektető hajó megkezdte a gázcsőfektetést az Északi Áramlat-2 földgázvezeték dániai területi vizein - jelentették szombaton orosz és nyugati hírügynökségek a projektet irányító Nord Stream 2 AG-re hivatkozva.
A török elnök szerint országa nem fog meghátrálni az Európai Unió által kilátásba helyezett szankciók ellenére sem, és folytatja a földgáz utáni kutatást a Földközi-tenger keleti medencéjében.
Peking szerint alaptalan vádakat fogalmazott meg Mike Pompeo amerikai külügyminiszter Kína területi követeléseiről a Dél-kínai-tengeren.
Most, hogy egyre több ország nyit újra a koronavírus miatti korlátozások után, visszatértek a "piacra" azok a festői olasz faluk, ahol nagyon olcsón lehet házat venni. Ilyen Cinquefrondi is, ahol 1 euróért árulják a házakat – írja a CNN.
Készek a gazdasági válaszlépésekre a büntetővámok miatt.
Három szabályozóhatóság vizsgálja a terveket.
Az orosz-ukrán háború miatt átalakul a szervezet.
Elképesztő, mit tud az új modell.
Újabb csapásokat mértek a palesztin területekre.
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
