Már hallgatható a Portfolio Checklist csütörtöki adása. A műsor első részében két friss rendelettervezetéről volt szó, amelyek segítségével a magyar kormány végleg lemondana jelentős mennyiségű uniós forrásról, „ellehetetlenült” címkével ellátva adott projekteket. Vendégünk volt Szabó Dániel, a Portfolio EU-s ügyekkel foglalkozó szakértője. Az adás második részében a Wizz Air jelentését követő, mai tőzsdei zuhanásról volt szó, amely során a vállalat értékének negyedét veszítette el. Milyen váratlan, rejtett költségelem borította az elemzői várakozásokat? Vendégünk volt Bukta Gábor, a Concorde elemzője.
A Wizz Air hívta fel a figyelmet, hogy csalók élnek vissza a társaság nevével, és igyekeznek átverni a felhasználókat.
A Wizz Air bemutatta új, nettó zéró kibocsátási ütemtervét, amely elsősorban a fenntartható repülőgép-üzemanyagra (SAF), mint kritikus szén-dioxid-csökkentési eszközre, a flottamegújításra és a lábnyomára összpontosít. A 2050-es stratégia bemutatása során a vállalat budapesti tréningközpontjában látta vendégül a nemzetközi sajtót és a Portfolio-t, ott ahol a pilóták szimulátoros gyakorlatai, a légiutas-kísérők menekülési és tűzvédelmi kiképzése is zajlik. Yvonne Moynihan, a Wizz Air vállalati és ESG-felelőse előadásában kiemelte, hogy radikális beavatkozás nélkül a légi közlekedés nem fogja tudni teljesíteni a vállalásait, ezért kritikusak az iparági és szabályozási változtatások.
Ahogy korábban írtuk, a Wizz Air péntek esti madridi járata több mint 18 órája késik. Hogy mi áll a szokatlanul hosszú késés mögött, arról a Wizz Air adott tájékoztatást.
A Wizz Air 2025 áprilisától teljesen készpénzmentessé teszi fedélzeti szolgáltatásait. A légitársaság járatain kizárólag bankkártyával és digitális fizetési megoldásokkal lehet majd fizetni - írta közleményében a vállalat.
Igencsak rájárt a rúd az elmúlt években az európai légitársaságokra: a cégek még ki sem tudták heverni a koronavírus világjárvány okozta sokkot, amikor az orosz-ukrán háború kitörése 2022 februárban alaposan keresztülhúzta számításaikat. Az elszálló üzemanyagárak és az infláció, valamint az ezekből fakadó bizonytalanság igencsak megnehezítette működésüket, ráadásul az Airbus és a Boeing gépeit érintő problémák sem igazán jöhettek volna rosszabbkor az iparág szereplői számára. Egy ilyen környezetben került erős nyomás alá a Wizz Air is, melynek árfolyama már történelmi mélyponton is járt nemrég, az utóbbi időben azonban több fontos hír is érkezett, amely igencsak javította a kilátásokat. Az emelkedés már elkezdődött, mutatjuk mire kell most figyelnie a befektetőknek.
A Ryanair és a Wizz Air már most versenyben áll az ukrajnai légi közlekedési piac vezető szerepéért, amint újraindulhatnak a járatok a háború sújtotta ország légterének megnyitása után - mutat rá körképében a Bloomberg. Mindkét diszkont légitársaság több tucat repülőgépet tervez bázisként elhelyezni az országban, bár a repülőgéphiány korlátozhatja a gyors terjeszkedési lehetőségeiket.
A Korean Air lett az év legjobb légitársasága a teljes szolgáltatást nyújtó légitársaságok között, a diszkont légitársaságok között pedig az AirAsia állt az élre – derül ki az Airlineratings.com évente elkészülő listájából, amit az olyan szempontok alapján választja ki a világ legjobb légitársaságait, mint az utasok kényelme, a visszajelzések, a flotta és az útvonalhálózat.
Több tucat járatot módosítottak vagy töröltek Magyarország legnagyobb fapados légitársaságánál, a Wizz Air-nél - számolt be az utazomajom.hu.
A Concorde változatlan célár mellett továbbra is vételre ajánlja a Wizz Air részvényeit.
Az összes többi gazdasági szektorhoz hasonlóan a légi közlekedés is keresztúthoz érkezett a szén-dioxid-mentesítésre való áttérés során: az EU célja, hogy 2050-re a stratégiai jelentőségű légi közlekedési ipar is elérje a nettó zéró kibocsátást. A zöld átállás megvalósítása érdekében a szabályozó éppen 2025-től lépett fel határozottabban, és írta elő a fenntartható repülőgép-üzemanyagok minimális használatát a kerozinba keverve. De vajon mit szól az iparág az intézkedéshez? Mit gondol a Wizz Air a zöld átállás megvalósíthatóságáról, milyen technológia mellett kötelezte el magát a légitársaság és milyen lépésekre készülnek? Valóban a most még 4-5-szörös költségű repülőgép-üzemanyag a leggyorsabb módja a zöld átállásnak? Ezekről kérdeztük Yvonne Moynihant, a Wizz Air vállalati és ESG vezetőjét egy exkluzív interjú keretében.
A csütörtöki piacnyitást előtt tette közzé harmadik negyedéves számait a Wizz Air. A friss eredményeknek nem örülnek a befektetők, nagy mínuszban, a tavaly szeptemberi történelmi mélypont közelében nyitott az árfolyam.
Az Egyesült Államok minapi szerbiai szankciója miatt a Wizz Air arra kényszerült, hogy a Belgrádban állomásozó gépét ne a szerbiai olaj- és gázipari cégtől (NIS) vett üzemanyaggal tankolja fel, hanem Budapesten és Temesváron töltse fel technikai leszállások segítségével – írta meg névtelen forrásai alapján szerdán a Tango Six légiközlekedési hírportál. Frissítés! Cikkünk megjelenése után rövid közleményt küldött szerkesztőségünknek a Wizz Air, amelyben azt hangsúlyozta, hogy a fejlemény nem érinti a légitársaság menetrendjét.
Fenntartható repülőgép-üzemanyaggal végzett tesztsorozatot a Wizz Air, az Airbus, Moeve és a brüsszeli Charleroi Repülőtér. A légi közlekedés szén-dioxid-mentesítésében volt fontos a tesztsorozat, követve a Refuel EU jogszabály előírásait, amely 2025. január 1-jétől megszabja az uniós repülőterekről induló járatokon a SAF (a fenntartható repülőgép-üzemanyag, Sustainable Aviation Fuel) minimális részarányát - szerepel a Wizz Air közleményében. A vállalat kutatást is végzett mintegy 15 ezer fő körében, akiket a fenntartható üzemanyagokról kérdeztek meg. A válaszadók 71 százaléka gondolta úgy, hogy a fenntartható repülőgép-üzemanyag hozzájárul a légiközlekedés karbonlábnyomának csökkentéséhez, bár csak 45 százalék hallott erről az innovációról korábban.
Hosszú idő után végre tényleg kezd életjeleket mutatni a Wizz Air. Csütörtökön több mint 9 százalékos pluszban zárt az árfolyam, miután az egyik elemző javította az európai légitársaságok kilátásait, ráadásul egy brutális célár is érkezett a részvényre. Éppen ezért most megnéztük, hogy milyen technikai szintekre érdemes figyelni, illetve, hogy hogyan is néz ki az árazás a Wizz Air esetében. Végezetül pedig arra a kérdésre is választ kerestünk, hogy tényleg most kell-e Wizz Air részvényeket vásárolni? Lássuk!
Múlt hét elején ismét a szeptemberi történelmi mélypont közelébe zuhant a Wizz Air árfolyama, az elmúlt napokban azonban határozottan elkezdett életjeleket mutatni a részvény. Éppen ezért megnéztük, hogy mi áll az emelkedés hátterében, valamint azzal a kérdéssel is foglalkoztunk, hogy valóban ajánlott-e most Wizz Air részvényeket vásárolni.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Humanitárius együttműködés ürügyén.
A brit külügyminiszter Damaszkuszba utazott.
A nyaralóknak nem kedvez majd az idő, az aszályhelyzetnek azonban nagyon is.
Szirszkij szerint új offenzíva készül Harkiv megyében.
Az invazív szúnyogfajok megjelenésével új kórokozók is felbukkanhatnak.
10 milliárd forintos támogatással mentenék meg a nyarat.
Így termelj, tárolj és válj le a hálózatról egyszer és mindenkorra!
