Szandányi Levente

Atomrobbanás-biztos kamion és bomba meglepetés a Teslától

Laza 25 perces késést követően megkezdődött a Tesla elektromos kamionjának a bemutatója, amelyről Elon Musk, a Tesla vezére azt állította, hogy olyan képességekkel rendelkezik majd, hogy attól mindenki eldobja az agyát. Nos, az agyam még a helyén van, de az biztos, hogy ha tényleg ilyen paraméterekkel gyártásba kerül ez a kamion, az komoly fejtörést okoz majd a konkurenciának. Feltéve, hogy versenyképes árral kerül majd piacra, erről ugyanis nem beszélt a cég vezére. Az esemény nem csak az elektromos kamionról szólt, Musk teljesen váratlanul bemutatta a Tesla második generációs Roadsterét is, amely az ígéretek szerint a leggyorsabb autó lesz, amely valaha tömeggyártásba került.

A Tesla új járművétől eldobod az agyad!

Több hónapos csúszást követően magyar idő szerint holnap hajnalban végre bemutatják a Tesla elektromos kamionját, amitől Elon Musk, a cég vezérének ígérete szerint mindenki eldobja majd az agyát. Vad kijelentés ez, de lássuk, milyen ígéreteknek is kellene elhangzania ahhoz, hogy tényleg így legyen!

Másodszor villant a Waberer's

A Budapesti Értéktőzsdén történt megjelenése óta második alkalommal tett közzé negyedéves beszámolót a Waberer's, amelyből kiderült, hogy a cég árbevétele nem csak a lengyel fuvarozási cég, a Link felvásárlásának köszönhetően növekedett a harmadik negyedévben, hanem annak is, hogy sikerült a menedzsmentnek magasabb fuvarozási díjakat kialkudnia és szorosabbra fűzték az együttműködést a legfontosabb partnereikkel a regionális szerződéses logisztika szegmensben. A költségek megugrását viszont csak részben tudták ellensúlyozni a hatékonyságnövelő rendszerek, intézkedések, csökkent a bruttó marzs. Az EBITDA, az üzemi- és nettó eredmény egyaránt növekedett, ugyanakkor ebben egyszeri tételek is szerepet játszottak. A cég vezetése a harmadik negyedéves eredmények tükrében úgy látja, tarthatóak a korábban kitűzött növekedési célok.

Csütörtökön eldőlhet a magyarországi Opel-gyár sorsa

Michael Lohscheller csütörtökön mutathatja be az Opel átalakítására vonatkozó új tervet, amelynek középpontjában a változások állnak majd - írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung. Az Opel vezérigazgatója mellett ott lesz az eseményen Carlos Tavares, a PSA csoport főnöke is.

Érdekel, mennyi időt nyersz, hogyha a megengedettnél gyorsabban hajtasz?

Pontosan mennyi időt nyerhetünk azzal, hogyha a megengedett sebességnél gyorsabban hajtunk az autópályákon? A kérdés megválaszolása érdekében elkészítettünk egy táblázatot, amely megmutatja, hogy adott távolságokon mennyivel hamarabb érhet célba egy autós, vagy éppen egy motoros.

Elkészült a nagy magyar autópálya-körképünk - Így vezetnek más autósok

Elfogadták a kiküldött munkavállalókról szóló módosítást - De mi lesz a magyar fuvarozókkal?

Hétfőn fontos döntés született a kiküldött munkavállalók uniós irányelvének módosításáról, amelynek igazi tétje az volt a fuvarozási szektor számára, hogy a nemzetközi fuvarozásban foglalkoztatott sofőröket is besorolják-e a kiküldött munkavállalói státuszba. Ezt több tagállam, köztük Magyarország lobbijának köszönhetően sikerült elkerülni, így rövidtávon nem lesz érdemi hatása a mostani megállapodásnak az iparágra. Hosszú távon pedig az lesz érdekes, hogy milyen ágazat-specifikus szabályok kerülnek kidolgozásra és elfogadásra.

Van egy látomásunk - A világ legnagyobb autógyártója megszűnhet létezni mai formájában

A Volkswagen menedzsmentje hatalmas erőfeszítéseket tett az elmúlt években annak érdekében, hogy a világ legnagyobb autógyártójává váljanak. A hatékonyabb, profitábilisabb működés területén viszont képtelenek voltak kézzelfogható eredményeket felmutatni. Nagyszabású tervek és projektek természetesen már vannak a helyzet kezelésére, de egyáltalán nem lepődnénk meg akkor sem, ha végül egy évekkel ezelőtti elképzelés valósulna meg, amelynek keretében több részre bontanák a Volkswagen csoportot.

Végeláthatatlan dugók? Agresszív sofőrök? - Mondd el, mi idegesít a legjobban a magyar autópályákon!

Szombaton megjelent cikkünkben a magyar autópályákon tapasztalható jelenségekkel foglalkoztunk, hatalmas indulatokat kiváltva. Rengeteg üzenet érkezett a Facebook-falunkra és nagyon sok olvasói levelet is kaptunk, de szeretnénk tisztábban látni. Ezért arra kérünk, szavazz arról, hogy te mit tapasztalsz a magyar autópályákon, mik azok a jelenségek, amelyek a legjobban zavarnak és hogyan oldanád meg a kialakult helyzetet. Természetesen, ha még nem írtál, de szeretnél hozzászólni a témához, erre is van lehetőséged, csak küldd el a leveledet a szandanyi@portfolio.hu e-mail címre.

Milliós pénzbüntetés és jogosítványelvétel azoktól, akik a magyar autópályákon balesetet okoznak

Egészen elképesztő, hogy mi megy a magyar autópályákon. Szerencsésebb esetekben csak pár ezer autós délelőttje, délutánja megy tönkre, szerencsétlenebb esetekben viszont emberek teljes élete. Egyrészt azért, mert vannak, akik nem odafigyelve, vagy felelőtlenül vezetnek, másrészt pedig azért, mert sokan egyáltalán nincsenek felkészülve azokra a forgalmi szituációkra, amelyeket nagy sebességnél meg kellene tudniuk oldani. Magától nem fog változni semmi, ezért lenne itt az ideje újragondolni a szabályozást.

Sokak rémálma válik valóra - Egy porszívógyártó is elektromos autót fog gyártani

Nagy bajban vannak az autógyártók, az elektromos hajtáslánc miatt veszélybe került a sok évtizedes versenyelőnyük a gyártás területén. A korábbi belépési korlátok leomlása miatt sorra jelennek meg a piacon az új szereplők, kihívók, amelyeknek korábban semmi közük nem volt a komplett járművek előállításához. Most a porszívóiról és kézszárítóiról ismert Dyson jelentette be, hogy pár éven belül megjelenik saját elektromos autójával a piacon, amellyel az alkalmazott akkumulátor és a dizájn területén is más utat járnának, mint a mostani szereplők.

A német autógyártókkal vagyunk elfoglalva, miközben egy ország szép csendben világuralomra tör

Elárulta a Mercedes, mekkorát fog bukni az elektromos autózás miatt

Bréking: kár megtartani a Frankfurti Autószalont - Garantáljuk, ennél nagyobb bejelentés nem lesz

Állították, Magyarország nagy dobása lehet - De széthullik a 3000 milliárdos üzleti álom

Vannak, akik mernek nagyot álmodni Magyarországon, közéjük tartozik Benke Gábor is, aki néhány nappal ezelőtt hatalmasat stand-upolt cége elektromos kamionjával a magyar médiában. Nem kevesebbet állított ugyanis, mint azt, hogy a világon egyedülálló fejlesztésük, amelyben neves cégek és intézmények vettek részt, egy 10 milliárd eurós beruházás alapja lehet és élvezik a kormány támogatását is. Alábbi cikkünkben arra a kérdésre kerestük a választ, hogy tényleg csoda vagy ordas átverés az új magyar sikersztori. Elöljáróban annyit, egy csavar még lehet a történetben, de nagyon úgy tűnik, hogy az eTruck Motor Zrt. vezérének legtöbb állítása köszönő viszonyban sincs a valósággal.

Rég épített ilyen fontos autót a Porsche - A túlélés a tét

Az elmúlt években egyre nagyobb nyomás nehezedik a német autógyártókra, amelyek igyekeznek élére állni a technológiai fejlesztéseknek, hogy biztosítsák túlélésüket. Ilyen a Porsche is, amely a Panamera Turbo S E-Hybrid piacra dobásával bebizonyította, nagyon is komolyan gondolja az alternatív hajtástechnológiák alkalmazását. És hogy ezt szétkürtöljék, igazi erődemonstrációt tartottak a németek. Ennek keretében nem csak közúton vezettük a világ leggyorsabb plug-in hibrid szedánját, hanem egy igazi versenypályán is meghajtottuk, de egy apró porszem belekerült a gépezetbe.

A Waberer's teljesítette a vállalását - Javában zajlik a Link integrációja

Azt követően, hogy a Waberer's közzétette ma hajnalban a második féléves beszámolóját, sor került az eredményeket és a jövővel kapcsolatos terveket bemutató sajtótájékoztatóra is. Az eseményen Lajkó Ferenc, a vállalat vezérigazgatója újabb információkat is megosztott a lengyel fuvarozó cég, a Link integrációjáról.