A kőolaj világpiaci árának emelkedésével összhangban a tél végén erőteljesen elkezdett nőni a benzin ára a tengerentúlon, annak ellenére, hogy a Fehér Ház több intézkedést is hozott a drágulás fékezésére.
Az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet nagyon meg lenne lepve, ha a minap hatályba lépett kettős magyar benzinár szabályozás védhető lenne az uniós jog alapján, az Európai Bizottság pedig rövidesen elkezdi vizsgálni a kérdést 3 alapelv alapján – tudta meg az Euronews, amely körképe címének azt adta: az uniós jog alapján védhetetlennek tűnik a kettős benzinár. Ebben emlékeztetnek rá, hogy a magyarországi tömegközlekedésben éppen az uniós jogszabályok miatt kellett minden 65 év feletti külföldinek is megadni az ingyenes utazás lehetőségét, illetve Németországban is azért bukott el az ingyenes német, illetve fizetős külföldi autópályahasználati terv, mert uniós jogot sértett. A lapnak a horvát miniszterlenök is nyilatkozott, aki szerint ha az Európai Bíróság elé kerül az ügy, akkor ez védhetetlen lesz. Közben a magyar kormány azt mondja: vannak fontos érveik arra, hogy a szabályozás miért védhető és indokolt.
Nem minden üzemanyagkút-üzemeltetőnek sikerül a türelmi idő lejárta előtt megoldani a technikai elvárásokat, mellyel meg lehet különböztetni a tankolás után a hazai és külföldi utazókat.
Literenként 30-60 eurócenttel, tehát 115-230 forinttal volt drágább e hét hétfőn a szomszédos uniós országok benzinára a magyarországi hatósági árnál, a gázolajé pedig 25-40 centtel, azaz 95-153 forinttal. Ez volt az a jelentős árkülönbség, ami a komoly üzemanyagturizmust okozhatta Magyarországon, és a jelek szerint ezt akarta felszámolni a kormány a csütörtöki bejelentésével azzal együtt is, hogy a rendelet számos technikai és jogi kihívást is okozott.
Több nagy benzinkúthálózatnál ismét akadozik az üzemanyag-ellátás azután, hogy a kormány csütörtökön bejelentette a külföldiek számára piaci árra emelt üzemanyagot, az ugyanis felhajtotta a keresletet, illetve akár több tízezer pert is maga után vonhat – számolt be az RTL szombat esti Híradója.
Bepanaszolták Magyarországot a benzinturizmus leállítása miatt az osztrák autókluboknál - számolt be az RTL. Az osztrák Die Presse megszólaltatta a két autóklubot, az ARBÖ-t és az ÖAMTC-t is.
A kormány csütörtök este kihirdette azt a rendeletet, amiben megtiltja a 480 forintos literenként tankolást a külföldi rendszámú autósoknak. Ratatics Péter, a Mol-csoport fogyasztói szolgáltatásokért felelős ügyvezető igazgatója azt mondta: az új szabály miatt a társaságnál tankolókat arra kérik, hogy fizetéshez mindenki vigye magával a forgalmi engedélyét. Azt is elmondta, hogy ezentúl a kannákba is már csak piaci áron lehet üzemanyagot tölteni - írja az Infostart.
A kormány csütörtök este kihirdette azt a rendeletet, amelyben kitiltja a 480 forintos üzemanyagár hatálya alól a külföldi rendszámú autósokat. Ezzel véget vetne az üzemanyag-turizmusnak.
A Miniszterelnöki Kabinetiroda vezetője egy csütörtök esti háttérbeszélgetésen beszélt a kormány friss döntéseiről, többek között a benzinárstopot érintő változtatásokról. Jelezte: azért van szükség arra, hogy hirtelen szorítsák ki a külföldi rendszámú autósokat, vagyis a mai bejelentés holnap már életbe lépjen, mert ha több napjuk lenne a hatályba lépés előtt, akkor felhalmozás indulna be a külföldi rendszámú autósok részéről. Ezt a kormány el akarja kerülni.
Az infláció elleni küzdelem a legfontosabb hazai prioritása, és megérti, hogy az amerikaiak frusztráltak a magas árak miatt - fogalmazott kedden a Fehér Házban elmondott beszédében Joe Biden amerikai elnök.
Ma 5 körül meghallgatható lesz a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének hétfői adása. A mai adásban azokat a felvetéseket fogjuk körbejárni, melyeket a múlt héten Orbán Viktor miniszterelnök nevezett meg múlt heti sajtótájékoztatóján a rezsicsökkentés és a benzinárstop fenntartásának potenciális feltételeiként.
Ebben a régióban mi otthon vagyunk, ez felelősséggel jár, ezt a részvényeseknek is tudomásul kell venniük – mondta Hernádi Zsolt az InfoRádió Aréna című műsorában. A Mol elnök-vezérigazgatója beszélt arról, hogy miért okozott átmeneti gondot a benzinársapka, hogy miért olyan az orosz olaj, mint egy cuvée és hogy miért szorulhatnak időlegesen háttérbe a klímacélok.
A Mol Nyrt. minden szerződéses partnerét határidőre kiszolgálja, a magyarországi benzinkutak ellátása folyamatos, zavartalan, és az is marad - jelentette ki Orosz András, a Mol kiskereskedelmi üzletágának vezetője online háttérbeszélgetésen szerdán, amelyet a Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) csütörtöki performanszának bejelentése apropóján tartottak.
Az orosz-ukrán háború hatására tovább emelkedtek az üzemanyagárak Magyarországon, ám az egyelőre május 15-éig érvényben lévő, 480 forintos hatósági ár miatt ezt leginkább a nagykereskedők érzik meg. Az emelkedő üzemanyagárakra Európa-szerte reagálnak a kormányok. Mutatjuk, mit kell tudnia a hazai és az európai aktuális üzemanyagárakról, a magyarországi árstopról, az üzemanyag szállításának szabályos módjáról, annak tárolásáról, a lehetséges büntetésekről.
Napjainkban Európa-szerte komoly aggodalmak és viták zajlanak az üzemanyagárak körül. Ebben az összefüggésben hasznos lehet, ha beszámolok a hazámban végrehajtott üzemanyagár-reform tanulságairól.
A kormányzat több helyen is beavatkozott a fogyasztói árakba, eltérítve azokat a piaci egyensúlyi szintjüktől. Az elmúlt hetekben látványosan megmutatkoztak ennek a gyakorlatnak a korlátai az üzemanyagok esetében, de lehet, hogy az élelmiszereknél is futunk még egy csúnya kört.
A kamionstopnak köszönhetően ugyan nem romlott az üzemanyagellátás, azonban sok javulásról nem tudott beszámolni Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője a Blikknek.
A benzinárstop első négy hónapja után egyértelművé vált: a piacgazdasággal nem konform intézkedéseket a piacgazdaság szereplői a racionális érdekeiktől vezérelve természetes módon kikezdik. Ez történt az üzemanyagok árára tavaly novemberben bevezetett, majd az energiapiaci áremelkedések miatt egyre kifeszítettebb hatósági árral is. A kormány most újabb intézkedésekkel reagál a helyzetre, és kilátásba helyezte, hogy ha kell, újra odacsap az asztalra. Ettől még az árplafon közgazdaságilag nem fenntartható és a kivezetés idején fájdalmas lehet a kijózanodás.
Több kormánydöntés is megjelent este 10 órakor a Magyar Közlönyben, ami a benzinárstop fenntartásával kapcsolatos legújabb kormányzati intézkedéseket tartalmazza. Ebből kiderül: a február végén életbe lépett 5 forintos jövedéki adócsökkentésre jön rá még a literenkénti 20 forintos újabb adócsökkentés.