Egyre érdekesebb a helyzet az üzemanyagok piacán idehaza, olyannyira, hogy csütörtök este a fuvarozók figyelmeztetést adtak ki, hogy veszélybe kerülhet az ellátási lánc. Ebben a helyzetben reagált ellenzéki kérdésre Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter a témában.
Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete azonnali kormányzati beavatkozást sürget az ellátás normalizálása érdekében, ugyanis azt állítják: az üzemanyaghiány miatt veszélybe került az ellátási lánc. Ez a gyakorlatban azt jelenti, csütörtök este kiadott közleményük szerint, hogy leállhatnak a magyar személy- és áruszállító vállalkozások, mert nem jutnak üzemanyaghoz. Nem kell nagyon tovább gondolni, hogy a fuvarozók és személyszállítók gondjai mit okozhatnak az üzletek polcain, vagy akár a vállalati munkaerőszállítás területén.
Az üzemanyagárak befagyasztása miatt fél Európa nálunk tankol, az üzemanyagok nyomott ára vonzó a külföldi vásárlóknak és fuvarozóknak, az autópályákon található kutakon megugrott a gázolaj forgalma. Akadozó üzemanyagellátásra panaszkodnak autósok és benzinkutasok, van olyan töltőállomás, amelynek be kellett zárnia, mert kifogytak a készletei, az igényeket csak a Mol próbálja kielégíteni. Az emberek bosszúsak a literkorlátozások miatt, különösen a fuvarozók és még inkább a mezőgazdasági dolgozók, hiszen ha nincs üzemanyag a gépekben, akkor csúszhatnak a tavaszi szántóföldi munkák is. Eközben az Innovációs és Technológiai Minisztérium kitart a benzinárstop mellett.
A fogyasztói árak éves szinten 7,9%-kal ugrottak meg az Egyesült Államokban meg, ami a leggyorsabb ütem 1982 januárja óta - közölte a munkaügyi minisztérium. Januárban 7,4%-os volt az infláció A februári emelkedés közel harmadát az üzemanyagárak száguldása magyarázza.
Nem hiszi, hogy baj van – mondta a szerda késő esti RTL Híradóban Hernádi Zsolt, a Mol Nyrt. elnök-vezérigazgatója az akadozó üzemanyagellátás kapcsán. Szerinte a szomszédban zajló háború miatt kezdtek rémhírek terjedni, amiket a covid-járvány idején kitört vécépapír-pánikhoz hasonlított.
Magyarország kőolajellátása zavartalan, a Mol készletei és finomítói kapacitása elegendő ahhoz, hogy az ország üzemanyagigényét lefedje - közölte a Mol szerda este az MTI-vel.
A héten egyre több kúton jelentkezhet készlethiány, és a hosszú hétvégén is problematikus lehet egyes helyeken a kiszolgálás, mondta a 24.hu-nak Bujdos Eszter, a Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatója, aki az üzemanyagokat érintő ársapkával magyarázza a kialakult helyzetet.
Az üzemanyagok árplafonjának bevezetése óta nagy figyelem irányul a hazai üzemanyag-kiskereskedőkre, hiszen a kormány lépését követően a magyar kutasok jelentős veszteségeket szenvedtek el, ami több benzinkút bezárásához vezetett, és azzal fenyegetett, hogy országszerte több száz kútnak kell lehúznia a rolót. Erre válaszként a kormány újabb intézkedésekkel a nagykereskedelmi üzemanyagárakat is maximalizálta, a jövedéki adót pedig csökkentette, ezzel bevonva a teherviselők közé a nagykereskedőket és magát az állami költségvetést is - emellet pedig kiskutaknak literenkénti 20 forintos támogatásáról is döntöttek. Közben az olaj világpiaci ára folyamatosan emelkedik, a forint pedig gyengül a dollárral szemben, melynek eredményeként már 15-20 százalékkal többet kellene fizetnünk a benzinért és a gázolajért az árplafon nélkül - éppen ezért nehéz helyzetbe kerülhet a kormány, ha az intézkedés kivezetésére kerülhet sor, ami egy lépésben egyre valószínűtlenebbnek tűnik.
A kormány mai naptól 480 forintban maximalizálja az üzemanyagok nagykereskedelmi árát is - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium a hétfő délben megjelent közleményében. A tárca azzal érvel, hogy ez a lépés hozzájárul a kiskereskedelmi benzinkutak versenyképesebb működéséhez. A közzétett jogszabályból aztán az a nem kommunikált részlet is kiderült, hogy a kormány 5-5 forint/liter mértékben jövedéki adót is csökkentett a benzinnél és a gázolajnálnál, ezt ebben a külön cikkünkben írtuk meg.
Ahogy emelkedik az olaj ára, úgy drágulnak Európa-szerte az üzemanyagok, van olyan ország, ahol egyre közelebb a 800 forintos literenkénti ár. Magyarországon már bő három hónapja érvényes az üzemanyagár-plafon, amelyet három hónappal meg is hosszabbított a kormány. Mindez azt eredményezte, hogy uniós összehasonlításban nálunk a legolcsóbbak között van a benzin és a gázolaj, mindkét üzemanyag típus esetében a negyedik helyen állunk az Európai Bizottság adatai szerint. Megvizsgáltuk, mi történne, ha esetleg azonnali hatállyal megszüntetnék az árplafont, ebben az esetben a benzinár tekintetében 3, a gázolaj esetében pedig 8 helyet ugranánk előre a rangsorban.
A Shell Hungary 191 töltőállomásból álló hálózatában a nemzetközi teherforgalom által leginkább használt tíz kúton a mai naptól tranzakciónként maximum bruttó 50 ezer forint értékű, azaz körülbelül 100 liter vásárlása lehetséges bármely típusú üzemanyagból. A legfontosabb hazai tranzitútvonalak mellett található tíz állomáson bevezetett intézkedést a megnövekedett igények indokolják.
A kormány kitart a benzinárstop mellett a magyar családok védelmében, de kész az egyeztetésre a kis benzinkutak képviselőivel - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) gazdaságstratégiáért és szabályozásért felelős államtitkára, miután a Vállalkozók Országos Szövetségével (VOSZ), valamint a Mobil Petrollal egyeztetett hétfő délelőtt.
Óriási veszteséget termelnek a határmenti településeken üzemelő benzinkutak, mivel sokan járnak át Magyarországra tankolni az olcsóbb benzin miatt – derül ki az ATV Híradójának riportjából. A kisebb benzinkutak összefogásra készülnek az árstop miatt.
Ahogy arról már korábban írtunk, mától érvényes az az áremelés, melynek keretén belül a gázolaj után már a 95-ös benzin nagykereskedelmi ára is átlépi a 480 forintos szintet, vagyis a kutasok többet kell, hogy fizessenek a benzinért, mint amennyiért eladhatják. Ez még tovább súlyosbíthatja az eddig is aggasztó helyzetet, hiszen már korábban is több benzinkút bezárt, vagy korlátozta a tankolható mennyiséget, mivel nem tudják viselni a veszteségeket - később azonban a kormány közölte, hogy a mennyiségi korlátozás jogszabályellenes.
A tavaly október közepinél leggyakrabban az étolajat árulták drágábban a kereskedők, az élelmiszerár-stop első hetében 17 üzletben merült fel hiányosság - mondta a VG-nek Cseresnyés Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium kereskedelempolitikáért felelős államtitkára.
Literenként akár már 40-60 forint is lehet az üzemanyagon elszenvedett vesztesége egy-egy magyarországi töltőállomásnak - derült ki Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárának nyilatkozatából.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) november 15-től több mint kétezer töltőállomást ellenőrzött, a pénzügyőrök eddig mindössze 12 esetben állapították meg a hatósági ár megsértését és ismételt szabálysértés nem történt, így nem kellett egyetlen kutat sem bezáratni - tájékoztatta Tállai András az MTI-t.