bmw

Sokak szerint a lejtő elején vagyunk: megjósolhatatlan, hogy mennyi minden dől még be az ingatlanpiacon

2020. május 13. 12:58 | Portfolio

Sokak szerint a lejtő elején vagyunk: megjósolhatatlan, hogy mennyi minden dől még be az ingatlanpiacon

Az építőipari árak túlfűtöttsége a kivitelezést, a fejlesztéseket és végső soron az új lakások árát is megemelte. Ennek vetett most véget a járványhelyzet. Az árak már csökkennek az egyes alpiacokon, projektek állnak le és a bankok is kétszer meggondolják, hogy melyik projekteket finanszírozzák. A piaci hangulatot jól tükrözi, hogy a második alkalommal megrendezett online ingatlanpiaci konferenciánkon a hallgatóság többsége szerint a lejtő elején vagyunk és megjósolhatatlan, hogy mennyi minden dől még be. De mit gondolnak erről a konferencia előadói?

Amivel senki nem számol: a koronavírus második hulláma megroppantja az autóipart?

2020. május 10. 17:00 | Szandányi Levente

Amivel senki nem számol: a koronavírus második hulláma megroppantja az autóipart?

Az elmúlt hetekben egyre többen figyelmeztetnek a koronavírus második hullámára, amely azért érdekes, mert az autóiparban bár számos kedvezőtlen előrejelzés megjelent a jövőre vonatkozóan, ezzel a forgatókönyel szinte senki nem számol. A járvány kiújulására a rendelkezésre álló információk és tapasztalatok alapján már hatékonyabban, célzott intézkedésekkel reagálhatnak a világ kormányai, amelyek nagyobb mértékben biztosíthatják, hogy az élet a megszokott mederben folyjon. Alábbi véleménycikkünkben arra kerestük a választ, mi várható akkor az iparágban, hogyha egy erőteljes második hullám miatt visszaépülnek a korlátozások, újból drámain visszaesik az autók iránti kereslet.

Elhalasztják a debreceni BMW-gyár építését - Nehéz idők járnak az autóiparban

2020. május 07. 11:00 | Portfolio

Elhalasztják a debreceni BMW-gyár építését - Nehéz idők járnak az autóiparban

A koronavírus-járvány okozta válság borzasztóan nehéz helyzetbe hozta a globális autóipart, amely korábban nem tapasztalt kihívásokkal szembesült egyik pillanatról a másikra. Történik mindez egy olyan időszakban, amikor az új technológiákra történő átállás, a szigorú előírásoknak történő megfelelés már eleve hatalmas költségeket emészt fel. A gyártóknak nincs sok választása, mindenáron költséget kell csökkenteniük úgy, hogy közben a kutatás és fejlesztésen nem spórolhatnak, feltéve, hogy versenyben akarnak maradni. Ezek az iparági folyamatok vezettek most oda, hogy a debreceni BMW-gyár felépítésének elhalasztásáról döntöttek Németországban. A mostani híradások szerint durván egy éves csúszás várható, de lényeges megjegyezni, hogy ezt az időintervallumot érdemben befolyásolja majd az autók iránt mutatkozó kereslet, a jövővel kapcsolatos várakozások.

Mit veszít Magyarország a BMW kivárásával?

2020. május 06. 16:50 | Portfolio

Mit veszít Magyarország a BMW kivárásával?

A koronavírus-válság hatására a debreceni BMW-gyár felépítésének elhalasztásáról döntöttek Németországban. A lépésnek már a magyar GDP-számokra is kimutatható hatása van. Az intézkedés a GDP 0,5%-át kitevő egyszeri kiesést jelent a (remélhetőleg csak ideglenesen) elmaradó beruházási teljesítmény révén. A gyár teljes kapacitáson üzemelve a magyar gazdasági teljesítményhez tartósan, évről évre ugyanennyit tenne hozzá.

Reagált a BMW a debreceni beruházással kapcsolatban - A koronavírus miatt lelassulhatnak az építési munkálatok

2020. május 06. 13:45 | Portfolio

Reagált a BMW a debreceni beruházással kapcsolatban - A koronavírus miatt lelassulhatnak az építési munkálatok

A BMW továbbra is elkötelezett az új, magyarországi gyáregységével szemben – jelentette ki a vállalat hivatalos reakciójában azzal a hírrel kapcsolatban, hogy a márka debreceni üzemének építését elhalasztják. Ugyanakkor kiemelték azt is, hogy a jelenleg kialakult koronavírus járványhelyzet feltételezéseik szerint hatással lesz a debreceni építkezési munkálatokra, így azok lelassulhatnak.

Tesla, BMW és az autóipar – Kik lesznek az átalakulás vesztesei és nyertesei?

2020. május 06. 10:30 | Portfolio

Tesla, BMW és az autóipar – Kik lesznek az átalakulás vesztesei és nyertesei?

A válság előtt még eurómilliárdokat szántak az autóipari cégek az elektromos modellek fejlesztésére, most azonban a túlélés a tét. Kik lehetnek a felgyorsult átalakulási folyamat nyertesei és vesztesei? Erről beszélgetünk Nagy Viktorral, a Portfolio vezető elemzőjével. Autóipari részvényekkel, és egyéb részvényekkel kedvező kondíciókkal kereskedhetsz a Portfolio Online Tőzsdén.

Bréking: Elhalasztják a BMW magyar gyárának építését!

2020. május 06. 10:09 | Portfolio

Bréking: Elhalasztják a BMW magyar gyárának építését!

A koronavírus-járvány és az azzal kapcsolatos korlátozó intézkedések miatt alaposan visszaesett a BMW Csoport értékesítése, ráadásul a járvány még jó ideig korlátozni fogja az egész autóipar működését, ezért a BMW célja, hogy megőrizze erős likviditási helyzetét, ennek érdekében pedig felülvizsgálnak minden projektet, beruházást, termékfejlesztést. A vállalat a várható keresletre reagálva hajt végre projekteket, ezért a mostani helyzetben a debreceni BMW-gyár építését egy évvel elhalasztották.

Koronavírus: Nagyon csúnya világra készül a BMW

2020. május 06. 08:46 | Portfolio

Koronavírus: Nagyon csúnya világra készül a BMW

Ötödével csökkent a BMW Csoport autóértékesítése az év első három hónapjában, de ez egyelőre nem nagyon látszott meg a vállalat bevételén és eredményén (itt egy tavalyi extra hatás is szerepet játszott), az év egésze viszont szinte minden szempontból a visszaesésről fog szólni, főleg az év első fele lehet nagyon gyenge. A konszern fókuszában a likviditás megőrzése áll, az már most látszik, hogy K+F-en, a jövő technológiáinak fejlesztésén nem, a beruházásokon viszont spórol a cég.

Miért zuhannak újra a tőzsdék?

2020. május 04. 12:10 | Portfolio

Miért zuhannak újra a tőzsdék?

Újra nagy esés bontakozott ki az európai tőzsdéken, ami több tényezőnek tudható be. Megnéztük, mik az okok.

A héten felpörög az európai gyorsjelentési szezon

2020. május 04. 10:05 | Portfolio

A héten felpörög az európai gyorsjelentési szezon

A héten felpörög majd a vállalati gyorsjelentési szezon Európában, az előttünk álló néhány nap folyamán teszi majd közzé beszámolóját az Infineon, a Vonovia, és a BMW is. A hazai cégek közül csütörtökön a Waberer’s és a Mol, majd pénteken az OTP és a Richter első negyedéves számait ismerhetik meg a befektetők.

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

2020. május 04. 10:00 | Nagy Viktor

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

Ha volt szektor, amit alaposan megtépázott a globális koronavírus-járvány miatt bekövetkezett válság, az az autóipar. Világszerte egymás után álltak le a gyárak, zártak be a kereskedések, nem csak a gyártás, de az értékesítés is zuhant. A válság az árfolyamokon is mély nyomot hagyott, nagyot esett az autóipari cégek, így a három nagy német autógyártó, a BMW, a Daimler és a Volkswagen árfolyama is, olyan mélyre esett a részvények árazása, amilyenre az elmúlt két évtizedben csak ritkán láttunk példát. Megnéztük, mi történt az elmúlt hónapokban a német autógyártók árfolyamával, hogy néz ki az árazás, mit gondolnak az elemzők, és milyen technikai szintekre érdemes figyelni.

Koronavírus ellen küzdő egészségügyi dolgozókat segít az AutoWallis

2020. április 28. 10:32 | Portfolio

Koronavírus ellen küzdő egészségügyi dolgozókat segít az AutoWallis

Több száz, a koronavírus ellen harcoló egészségügyi dolgozót támogatnak ingyenes autóhasználattal, szervizszolgáltatással és gépjármű-fertőtlenítéssel az AutoWallis csoport tagjai. A tőzsde autós vállalata lehetőségeihez mérten saját eszközeivel és munkatársainak közreműködésével segíti a járvány elleni küzdelmet. A támogatást több budapesti kórház és kerület egészségügyi dolgozói vehetik igénybe.

A nap, amikor újraindul Európa motorja - Már dübörög a kontinens legnagyobb autógyára

2020. április 27. 13:34 | Nagy Viktor

A nap, amikor újraindul Európa motorja - Már dübörög a kontinens legnagyobb autógyára

Szimbolikus esemény történt ma, újraindult a gyártás a legnagyobb európai autógyárban, a több mint 6 négyzetkilométeren elterülő, több mint 60 ezer dolgozónak munkát adó wolfsburgi Volkswagen-üzemben. De nem csak a Volkswagennél, hanem más gyártóknál is fokozatosan, részlegesen, de elindul a gyártás a következő napokban. Összegyűjtöttük, milyen lépésekkel nyitnak ki újra az autógyártók Európában.

Részletes keresés