A Ford kedden számolt be róla, hogy a második negyedévben jelentősen megnőhet a cég vesztesége a világjárvány miatt visszaesett kereslet okán, pedig már az első negyedévben is 2 milliárd dolláros adózott veszteségről számoltak be. Emellett azt is hozzátették, hogy a válság ellenére rendelkeznek a megfelelő likviditással, hogy legalább ezt az évet átvészeljék.
Május 4-én elindul a gyártás a Ford európai üzemeiben is, közölte ma az amerikai autógyártó.
Bár nem történt még hivatalos bejelentés, a Wall Street Journal úgy tudja, hogy több amerikai autógyártó is május 18-át tűzte ki az üzemek részleges újranyitásának időpontjaként.
Bemutatták a Ford Performance legelső, egyedi Mustang Cobra Jet dragsterét, amit kizárólag villanymotor hajt. A nem mindennapi jármű az ígéretek szerint 8 másodpercen futja majd a negyed mérföldes távot, miközben 270 km/óra fölé gyorsul.
A Ford várakozásai szerint az első negyedévet 600 millió dolláros adózás előtt veszteséggel zárhatta, miután a koronavírus járvány miatt a leállították a gyártást és az eladások is visszaestek.
A koronavírus-járvány miatt autó helyett a lélegeztetőgép lett a legfőbb terméke az amerikai Ford cég egyik michigani üzemének, amely a következő 100 napban 50 ezret gyárt a készülékből.
A Ford bejelentette, nem tervezi újraindítani a termelését amerikai, kanadai és mexikói üzemeiben jövő hétfőnél korábban.
A Ford kényszerszabadságra küldi alkalmazottait csütörtöktől európai fontosabb gyáraiból, így a dél-romániai craiovai üzeméből is a koronavírus-járvány miatt.
Sor került a Ford Go Electric rendezvényre, amelynek keretében nem csak a vadonatúj, tisztán elektromos Mustang Mach-E-t mutatták be az amerikaiak, hanem arról is átfogó képet kaphatott az európai közönség, hogyan is fest majd az elektromos mobilitásra alapozott jövője a vállalatnak.
Az, hogy a Tesla alapjaiban változtatja meg az autóipart, mára már közhely. Függetlenül attól, hogy a mobilitással kapcsolatos változásnak ki lesz a nyertese, a hógörgeteg már elindult, csak azt nem tudjuk biztosan, kiket tarol le, illetve mely cégeknek teremt kiugrási lehetőséget. A változás mindig erős érzelmeket vált ki az emberből, leginkább félelmet és elutasítást, vagy esetleg pont az ellenkezőjét, eufóriát. Ez a Teslánál is megfigyelhető, hiszen az elemzői várakozások a pénzügyi csődtől a 15 000 dolláros részvényárig terjednek.
Dübörög a gyorsjelentési szezon, ma és tegnap több európai és amerikai nagyvállalat közzétette a legfrissebb számait. A Siemens mellett jelentett többek között a Ford, az Infineon, a BNP Paribas, a Disney, és a Vodafone is.
Növekedett az új és a használt autók piaca is a tavalyi évben, a Használtauto.hu közleménye szerint a piacvezető hazai online használtautó-piac 458 millió keresése és az importált autók összetétele is azt mutatja, hogy a vásárlók egyre inkább józan, megfizethető és fenntartható autókra vágynak: a használtan behozott autók javát immár a kompakt, alsó-középkategóriás modellek adják. Azonban míg az adásvételek száma nőtt, az importált autók száma – 2009 óta először – csökkent, a Volkswagen, Opel és Ford egyeduralma viszont még így sem változott.
Bár az Európai Unió autópiaca évek óta kitartóan erősödik, a tavalyi bővülés szabad szemmel már alig volt látható és több torzító tényező is szerepet játszhatott abban, hogy a pesszimista várakozásokkal ellentétben több autó talált gazdára, mint 2018-ban. A legtöbb autógyártónak ugyanakkor aligha lehet oka a panaszra, hiszen a tavaly értékesített több mint 15,3 millió autó hatalmas szám és nem sokkal marad el a 2007-es csúcstól. Az viszont már most borítékolható, hogy nem lesz egyszerű dolga a piaci szereplőknek, ha 2020-ban is növelni akarják eladásaikat.
Novemberben 14 215 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 25 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ez egyben azt is jelentette, hogy az év első tizenegy hónapjában 141 769 új gépkocsit adtak el, ami 11,7 százalékos növekedést jelentett az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse adatai alapján.
A Tesla futurisztikus Cybertuck modellje kötélhúzásban dombnak felfelé elhúz egy Ford pickupot, a verseny azonban még nem ért véget: a Ford visszavágót követel.
A Ford bemutatta a Mustang Mach-E-t vasárnap, a vadonatúj, elektromos meghajtású SUV-t, amelyet a Tesla riválisának szánnak.
Uralja a Tesla az elektromos autók piacát az Egyesült Államokban, nincs igazán jó versenytársa a Model 3-nak. Egyelőre. De jön a Ford, ami jövőre komoly kihívója lehet az árkategóriában és akár veszélybe is kerülhet a pozíciója – véli a Credit Suisse elemzője, aki az egyik legpesszimistább Tesla-elemző, jelenleg 200 dolláros célárral.
Októberben 12 451 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 14 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ez egyben azt is jelentette, hogy az év első tíz hónapjában 127 556 új gépkocsit adtak el, ami 10,4 százalékos növekedést jelentett az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse adatai alapján.
A szakszervezetekkel kötött megállapodás értelmében a Ford bezárja egyik michigani alkatrészgyártó üzemét.
A Tesla a tegnapi árfolyamemelkedéssel már a legnagyobb piaci értékű autógyártó, globálisan pedig feljött a negyedik helyre.
A globális adatok szerint megakadt a halálozási arányok csökkenése.
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
Macron szerint Európának saját védelmi stratégiát kell kialakítania.
A támadásra napokon belül sor kerülhet.
Ez lesz az Emirates otthona.
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
