szállítmányozás

Nincs, aki dolgozzon - Eszement tűzoltás folyik a logisztikai cégeknél?

Rettenetesen széttöredezett ma a logisztikai piac, nagy része továbbra is mikro-, kis- és középvállalkozás. Félő, hogy a szervezettebb és magas szintű szolgáltatást ezek a kkv-k nem tudják olyan szinten biztosítani, mint a nyugat-európai multinacionális cégek, ami miatt a magyar cégek örökre alvállalkozói szerepben ragadhatnak. Fülöp Szabolcs, a Trans-Sped Kft. ügyvezetője a Portfolio-nak adott interjúban beszél arról, miért tűnt úgy, hogy eltűnt az áru a piacokról a 2008-as válság idején, mit okozna egy újabb pénzügyi összeomlás, miért jelent óriási problémát a munkaerőhiány a logisztikában, és kitér arra is, mit tehetne az állam, hogy felzárkózzunk a Nyugathoz.

Észrevétlenül zajlik a világ egyik legfontosabb átalakulása - Magyarország is érintett

Szinte észrevétlenül zajlott le a globalizáció a világban az utóbbi években, és ez nem hagyta érintetlenül az értékláncokat sem. A McKinsey tanulmánya szerint, miközben a termelés és a kereskedelem is nőtt a világban, egyre kevesebb az olyan termék, amellyel határon túl is kereskednek. Ez már közel sem igaz a szolgáltatásokra, amelyeknek gazdasági értékét sok nemzeti statisztika máig alulbecsli. A tanulmány kitér arra is, hogy az olyan vizsgált országok, mint Magyarország, mely csoportba tartoznak a globális értékláncokon belül.

Milliárdos csalást elkövető bűnszervezetet buktatott le az útdíjrendszer

Az árufuvarozás során nem fizettek útdíjat egymástól látszólag függetlenül mozgó cégek, de kiderült, hogy bűnszervezetben dolgoznak, mivel az útdíjrendszer és a NAV adatbázisának összevetése lebuktatta őket és így a 3,5 milliárd forintos elmaradt útdíjjal szemben mostanra már félmilliárdos vagyonzárat tudtak elérni a nyomozók - jelentették be ma a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) közös sajtótájékoztatóján.

Évente 25-50 ezer kamion tűnhetne el a magyar utakról egy javaslat szerint

Több tíz milliárd forinttal is csökkenteni lehetne a közutak környezeti terhelését és útfelújítási igényét éves szinten, ha a nagy távolságú (1.000 kilométer feletti) közúti áruforgalom 10-20 százalékát vasútra és vízi útra terelnék - áll a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLSZKSZ) legújabb, az intermodális fuvarozás hazai helyzetét bemutató elemzésében. Az MLSZKSZ szerint a közúti, vasúti és vízi fuvarozási együttműködések magasabb szintre emelésével évi 25-50 ezer kamion tűnhetne el az utakról.

Elárulta a Waberer's ügyvezetője, mi jelentheti a magyar cégek jövőjét

Magyarországra is begyűrűzik az a folyamat, amelyben a gépek egyre nagyobb részben helyettesítik az emberi munkaerőt az ipar és a logisztika területén. A közúti áruszállítás esetében ugyanakkor csak hosszabb távon lehet automatizálásról beszélni - mondta el a Portfolio-nak Barna Zsolt, a Waberer's Regionális Szerződéses Logisztikai üzletágának ügyvezető igazgatója. A szakember szerint a blockchain technológiai logisztikában való megjelenése forradalmasíthatja az adatbiztonságot és az adatáramlást, az IT-kockázatokat pedig gyakorlatilag megszünteti.

Igazi forradalom jön a logisztikában - Robotok, drónok és önvezető kamionok

2050-re a világ népessége előreláthatóan meghaladja a 10 milliárd főt, a kiszállítandó áruk mennyisége megsokszorozódik, miközben az urbanizáció felgyorsulása, a rendelkezésre álló jövedelem emelkedése, az internetpenetráció és az új technológiák megjelenése mind jelentős változásokat hajtanak végre a szállítmányozás és logisztika területén.

Elképesztő pénzek repkednek - Itt a 10 legnagyobb célpont a logisztikában

Elképesztő pénzek repkednek - Itt a 10 legnagyobb célpont a logisztikában

Összesen 284 M&A tranzakció zajlott le a globális szállítmányozási és logisztikai piacon 2017-ben, ami az ügyletszámot tekintve 18%, az ügyletértéket nézve pedig 5%-os növekedést jelent a 2016-os évhez képest. Tavaly kettő, 5 milliárd dollárt meghaladó ügyletről tudni, a legnagyobb felvásárlási érték meghaladta a 20 milliárd dollárt.

Olyan befektetést dobnának a piacra, amilyen még nem volt azelőtt

A Breakwave Advisors amerikai alapkezelő egy teljesen újfajta, a szállítmányozási határidős ügyletekre épülő tőzsdén kereskedett alap (ETF) piacra dobását tervezi, ha meglesz az engedély, az alap pát héten belül elérhetővé válik - számol be a hírről a Reuters.

10 legendás szupercég, amely nélkül megbénulna a világ

10 legendás szupercég, amely nélkül megbénulna a világ

Elképesztő mennyiségű árut mozgatnak és szállítanak minden egyes percben azok a globális jelenléttel bíró áruszállító cégek, akiknek köszönhetően mára gond nélkül tudunk a világ bármely tájáról csomagot rendelni vagy küldeni. Mostani cikkünkben összeszedtük, hogy árbevételük alapján melyek a legnagyobb áruszállító cégek a világon.

"Minden itt megy keresztül, ami a Balkánra tart"

A balkáni országok nem tartoznak jelentős kereskedelmi partnereink közé, mégis sokat profitálhat Magyarország a régió felemelkedéséből. A volt jugoszláv utódállamokba áramló áruk elosztásában ugyanis kulcsszerepet kaphat az ország, legalábbis az utóbbi években kialakult kereskedelmi gyakorlatban Magyarország bizonyult a Balkán kapujának.

Brutális légszennyezést okoz egy kellemes kis földközi-tengeri hajóút

Egy 2000 utas szállítására alkalmas tengerjáró annyi apró szennyeződést bocsát a levegőbe egy nap alatt, mint egymillió személyautó és olyan szennyezett a levegő a hajó legfelső emeletén, mint a világ leginkább szennyezett levegőjű városaiban - mutatta be a minap a brit Channel 4 tévécsatorna egyik tényfeltáró műsora.

A Nikola hidrogénkamionjaival tarolná le a piacot

A Nikola hidrogénkamionjaival tarolná le a piacot

A Nikola Motor hidrogénhajtású kamionokat dobna piacra 2020-ban, a projekt már annyira előrehaladott fázisban van, hogy egy 18 hónapos tesztelést követően a tömeggyártást is megkezdené a startup.

Felrobbant ma az amerikai hajózási cégek árfolyama

Miután rendkívüli volumenben megnőtt a nagy amerikai hajózási-szállítmányozási cégek részvényárfolyamának csökkenésére játszó pozíciók száma az utóbbi hetekben, tegnap és ma extrém mértékű áremelkedés következett be az amerikai piacokon. Két papír árfolyama ma például a háromszorosára drágult napközben, de aztán jött a korrekció, egy harmadik azonban most is 150% feletti árugrást mutat.

A jövő héttől még nagyobbat szólhat a kormány fegyvere

Augusztus 1-jétől hatékonyabban szűr az elektronikus közúti áruforgalom ellenőrző rendszer (ekáer), miután az Országgyűlés korábban finomított a rendszer szabályain a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) ellenőrzési tapasztalata és a tisztességes piaci szereplők jelzése alapján - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) hétfőn az MTI-vel.

Önvezető kamionok hódíthatják meg az európai utakat

Önvezető kamionokból álló konvojok forradalmasíthatják az európai szárazföldi szállítmányozást - vélik annak a kísérletnek a szervezői, amelynek részeként először teljesítettek határokon átívelő útvonalat félig automatizált teherautó-kötelékek - írja az MTI.

Kamiont nem, csak teherautót lehet vezetni 21 éves kor alatt

Január 1-jétől 21 helyett már 18 éves kortól meg lehet szerezni a C kategóriára - 3,5 tonnát meghaladó tömegű teherautóra, nehéz pótkocsi nélkül - érvényes vezetői engedélyt belföldi forgalomra, hamarosan módosítják az erre vonatkozó rendeletet - mondta Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára pénteken az M1 aktuális csatornának.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Eljöhet a benzinkutak bosszúja
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility