Ahogy február 4-én már jelezte, 2,9 milliárd eurós veszteséggel zárta 2020-at a Commerzbank. A ma közzétett gyorsjelentésből a részletek is kiderültek. Nagy szerkezet-átalakításba és hatékonyságnövelésbe kezd a bankcsoport, így legközelebb csak 2023-ban szeretne osztalékot fizetni.
Megoldódni látszik az olasz kormányválság, széles támogatottsággal alakulhat meg a közgazdász Mario Draghi technokrata kormánya. Hatalmasak az elvárások az EKB egykori elnökével szemben, de minden okunk megvan azt feltételezni, hogy valóban a legjobb embert választották az olaszok a 220 milliárd eurós EU-s forrás elosztására. Draghi nem csak jelentős szakmai eredményekkel, de széles nemzetközi beágyazottsággal is rendelkezik, és okkal bírja a politikai paletta széles körének bizalmát. Csodákat persze nem várhatunk, de azért nagy az esély rá, hogy Draghi (vélhetően) rövid kormányzása után Európa nagy betege már legalább a lábadozást megkezdi.
Bejárta a sajtót a hír, hogy idén is folytatódik a Nők40, vagyis azok a nők, akiknek 40 év jogosultsági idejük van, elmehetnek nyugdíjba a korhatáruk betöltése előtt is.
Mostanra egyértelmű, hogy a járvány átformálta a világ turizmusát, ami a vendégéjszakák számára és a hotelpiaci fejlesztésekre, befektetésekre is hatással volt. Hogy mikor érhetjük el ismét a 2019-es szintet a hazai és mikor a külföldi vendégéjszakák számában arról legutóbb a CBRE tett közzé előrejelzést. A kutatásból az is kiderül, hogy mekkora volt a hotelpiac részesedése a teljes befektetési volumenből a járvány előtt és a tavalyi évben.
A koronavírus megjelenése, a járvány megfékezése érdekében hozott szigorú korlátozó intézkedések romba döntötték az amúgy is súlyos problémákkal küzdő brit autógyártást: alig 920 ezer autó gördült le a gyártószalagokról a szigetországban tavaly, ilyen alacsony darabszámra 1984 óta nem volt példa. Jó hír és némi bizakodásra adott okot, hogy Boris Johnson kormányának az utolsó utáni pillanatban sikerült megkötnie a régóta vágyott szabadkereskedelmi megállapodást az Európai Unióval. Ennek köszönhetően elkerülték a legrosszabb forgatókönyvet, a WTO szabályrendszerének bevezetését, amely a becslések szerint 110 milliárd eurós veszteséget okozott volna az iparágnak. Ugyanakkor egyre több jel és intő példa utal arra, hogy túl későn jött a megállapodás, amelynek bizonyos pontjai ráadásul a brit autógyártás lassú leépüléséhez vezethetnek.
2020-ban a globális turizmus a valaha volt legrosszabb évét produkálta. Az ENSZ világturizmusért felelős szervezete, az UNWTO szerint 1 milliárddal volt kevesebb nemzetközi utas, mint 2019-ben. A nemzetközi vendégéjszakák száma 74 százalékkal esett vissza a koronavírus-járvány miatt. Akkorát esett a turisztikai szektor, hogy még a 2009-es gazdasági válsághoz képest is 4 százalékkal gyengébben teljesített. Az idei év kilátásai sem túl bíztatóak. Világszerte 100-120 millió állás van veszélyben a turizmusban. A pár hónappal ezelőtti felmérésekhez képest is nagyot esett az a várakozás, hogy 2021-ben egy nagy visszapattanást produkál a nemzetközi turizmus. Az egyik nagy online platform, az Airbnb szerint 2021 a tartalmas utazások éve lesz, mivel a járvány továbbra is korlátokat jelent a tömeges turizmus terén.
Az optimizmus és a pesszimizmus kettőssége határozza meg az építési piac várakozásait az elkövetkező évekre – derül ki az Építési Piaci Prognózis 2021-2024-es évekre előrejelzéseket kínáló kiadványból. A tanulmány arra is rávilágít, hogy bár a lakáspiaci keresletélénkítés egy szükséges és pozitív lakáspolitikai cél, nem mindegy, hogy mely településeken koncentrálódnak az új építések, és az sem, hogy az élénkítés milyen mértékű és időtávú. Változtatás nélkül, a jövőben újabb építési visszaesésre készülhetünk. Lássuk, miért!
A hazai szállodaipar nyár elejére várt újbóli felfutásának fontos feltétele, hogy mind a víruskezelés és a kapcsolódó oltási programok mind a légi- és szállodaipar újraindítása európai szinten is koordinált módon fussanak – mutat rá a BDO Magyarország Hotel és Ingatlan üzletága.
Három hét múlva, február 12-től kapják meg a nyugdíjasok a 13. havi nyugdíj első részletét, amely egy idén áltagos összegű (150 600 forintos) nyugdíjban részesülő esetén csaknem 37 650 forintot jelent majd - jelentette be a családokért felelős tárca nélküli miniszter parlamenti államtitkára szerdai sajtótájékoztatóján. Fontos, hogy ez az összeg a havi nyugdíján felül érkezik az érintetteknek.
A tavaly bejelentett akvizíciókkal az eredetileg tervezettnél jóval gyorsabban nőtt az AutoWallis, azonban ezt a tempót nem akarja beégetni a menedzsment, nem az a cél, hogy minden évben akkorákat ugorjanak, mint 2021-re. Az viszont egyértelmű, hogy előre kell menni, folytatni kell ezt a stratégiát. Legalább annyi tárgyalásuk van, mint amennyi felvásárlást bejelentettek tavaly, hogy ebből milyen ütemben és mennyit tudnak megvalósítani, annak sok feltétele van, de nem fognak elugrani a lehetőségek elől, mondta el a Portfolio-nak Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója, akivel növekedési tervekről, iparági konszolidációról, elektromobilitásról, mobilitási szolgáltatásokról, devizakockázatokról, osztalékpolitikáról és az idei részvénykibocsátásról is beszélgettünk.
Ismét megbukhat egy olasz kormány alig másfél évvel a megalakulása után. A pártok ezúttal az EU-tól érkező források elosztása miatt estek egymásnak. Az olasz csomag gigantikus összegű, 222 milliárd eurót csatáronázna a gazdaságba 5 év alatt. Az olaszok jól felismerték az olasz gazdaságot sújtó problémákat, így a csomag elosztása kifejezetten impozáns. A GDP-növekedésben biztosan megjelenik majd ennek hatása, az olasz kibocsátás szemlátomást megugorhat a következő 5 évben. Hogy hosszú távon eléri-e a célját az EU-s pénzeső, az már kérdéses, látva az olaszok fejlesztéspolitikájának eddigi (nem túl biztató) alakulását.
Egy évvel ezelőtt, amikor elkezdtek szállingózni az első aggasztó hírek Kínából egy új, veszélyes koronavírusról, senki sem gondolta volna, hogy 12 hónappal később már lesz a világon hatékony és biztonságos vakcina ellene. Mint ahogy azt sem, hogy globális pandémiát okoz az új vírus, ami alapvetően változtatja meg az emberek mindennapi életét, mindennapossá teszi a maszkhasználatot, irodákká alakítja a dolgozók otthonait, hazavágja a szórakozási, utazási lehetőségeket és a társasági életet. Márciusra világossá vált, hogy ebből világjárvány lesz, a gyógyszergyártók és biotechnológiai cégek pedig állami pénzekkel megtámogatva gőzerővel kezdtek vakcinák fejlesztésébe. És nem hiába, 2020 végére már több millió embert beoltottak a világon vakcinából, amire sokan nem fogadtak volna, talán még ősszel sem.
Ahogy arról tegnap részletesen beszámoltunk, megkezdi a kormány a 13. havi nyugdíj fokozatos visszaépítését: 2021 februárjában plusz egyheti, 2022-ben további egyheti, 2023-ban ismét további egyheti, 2024-ben pedig már plusz egy teljes havi nyugdíjat kapnak majd a nyugdíjban és a nyugdíjszerű ellátásban részesülők - közölte a családokért felelős tárca nélküli miniszter szombaton a Facebook-oldalán.
Az idei átmeneti recessziós év után 2021-ben egyelőre csak óvatosan tér vissza a növekedés a magyar gazdaságba, 2022-re viszont valósággal berobbanhat a magyar gazdaság teljesítménye - olvasható ki a Pénzügyminisztérium 2020 utolsó napjának délutánján közzétett 2020-2024-re vonatkozó frissített makrogazdasági és költségvetési előrejelzésében.
"Dübörög itthon a turizmus, számos új szállodafejlesztést jelentettek be, és a már működő szállodák foglaltsága és átlagára is az elmúlt hat év legmagasabb szintjeit érte el" - így kezdődik a 2019-es év végi projekteket összefoglaló cikkünk hotelpiacról szóló bekezdése. Azóta sok minden megváltozott és biztos, hogy erős a kontraszt a 2019-es és 2020-as év között, de még azért így is vannak hotelfejlesztések a csőben. Ahogy tavaly, most is bemutatjuk, hogy 2020 végén milyen 3, 4, vagy 5 csillagos szállodaberuházások vannak tervben Budapesten.
Az Európai Bizottság az Európai Zöld Megállapodásban felvetette annak a lehetőségét, hogy a közúti közlekedést vonják be az európai kibocsátáskereskedelmi rendszerbe. A felvetés komoly bírálatokat váltott ki a témával foglalkozó környezetvédő szervezetek részéről. Ugyanakkor Németországban 2021-től bevezetik a rendszert. Ennek kapcsán fejtette ki szakmai véleményét Szabó Bernadett közgazdász, a Levegő Munkacsoport önkéntese. Az alábbiakban az ő írását közöljük.
Európa egyik legjelentősebb nagy kaliberű lőszer- és robbanószer-gyára épül meg hamarosan Várpalotán. Az üzemben számos folyamat automatizálva lesz, az építés jövőre, a gyártás 2023 végén, 2024 elején indulhat meg – mondta el a Portfolio-nak Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos. A szakember kitért arra is, hogy a világ élvonalába tartozó kerekes katonai járművet terveznek és építenek meg hamarosan Magyarországon a Rheinmetall-lal partnerségben, illetve hogy még egy haderőfejlesztéssel kapcsolatos bejelentésre kerülhet sor idén.
A Parlament szerdán hozzájárult a következő többéves költségvetési kerethez (MFF), így az európaiak már a jövő év elején hozzájutnak az uniós támogatásokhoz - derült ki az Európai Parlament közleményéből.