A fintech startupokra korábban úgy tekintettünk, mint a hagyományos bankok kihívóira, azóta azonban úgy tűnik, mintha csendesedett volna a szektor. Vajon ennek a kifulladásnak az az oka, hogy a bankok megtanulták saját maguk is lefejleszteni azokat az innovatív megoldásokat, amelyek korábban a fintech startupok sikerét hozták? Egyáltalán mik a legizgalmasabb fejlesztések a piacon? Erről beszélgettünk két meghívott vendégünkkel: Pereczes Jánossal, az MBH Bank innovációs ügyvezető igazgatójával és Gaál Norberttel, a BUPA chief product officerével.

Az ügyfélszolgálatokkal kapcsolatban sokak szerezhettek kedvezőtlen tapasztalatot a hosszú várakozás, az azonosítás vagy éppen az ide-oda kapcsolás miatt. A legfejlettebb rendszerek, amelyek mesterséges intelligenciára is támaszkodnak, változást hozhatnak, ugyanakkor ez korántsem azt jelenti, hogy a contact centerek dolgozóit lecserélik egy nyelvi modellre. Nagyban növelhető a hatékonyság, a modern központok sokoldalúan támogatják az ügyfélkapcsolatokat, és számos bevált profittermelő lehetőséget nyújtanak, ezáltal már nem nevezhető felesleges pénznyelőnek egy ilyen Contact Center. Többek között erről beszélgettünk Hraskó Gáborral, a 4iG Contact Center szakértőjével.

12 milliárd forintra rúg már idén az ügyfelek sérelmére elkövetett online vásárláshoz kapcsolódó visszaélések volumene Magyarországon, pedig még vége sincs az évnek. Ezzel együtt fontos látni, hogy a banki rendszerek védettek, és az összes tranzakció elenyésző része válik problémássá, tízezer forintonként három forintnál is kevesebb. Mindemellett az ügyfeleknek is van teendője, néhány biztonsági intézkedést be kell tartani, hogy minél kisebb eséllyel váljanak áldozattá – egyebek mellett ezekről a témákról beszélt a Portfolio Business podcast új adásában Juhász Katalin, a Visa regionális termékfejlesztési igazgatója és Sonjic László, az OTP Bank biztonsági főtanácsadója.

A mesterséges intelligencia felhasználási területe gyakorlatilag végtelen, de abban aligha van vita, hogy az orvostudományban, azon belül is a képi diagnosztikában különösen nagy szerephez juthat. Ez pedig nem a jövő, ugyanis már Magyarországon is elérhető egy olyan AI-támogatott bőrgyógyászati szolgáltatás, amely a hagyományos, személyes magánrendeléshez képest töredékáron érhető el, ennek ellenére "élő" orvosok végzik a diagnózist és állítják össze a gyógymódot. A mesterséges intelligencia, orvostudományban betöltött szerepéről és a lehetőségekről beszélgettünk Fazekas Istvánnal, az AIP-Clinic társalapítójával.

Már-már közhely, hogy Magyarországon az állami nyugdíjból nehezen lehet megélni és ha az ember odafigyel az egészségére, akkor érdemes felkészülnie azokra a kiadásokra is, amelyeket egy váratlan egészségügyi vizsgálat, vagy beavatkozás jelent. Ma már számos nyugdíj-előtakarékossági és egészségpénztári termék áll rendelkezésünkre. Ha időben kezdi el valaki az öngondoskodást, akkor meglepően kis havi összegekkel, komolyan megtoldhatja például az állami nyugdíját. Többek között erről beszélgettünk Horváth Zsófiával, az MBH Gondoskodás Nyugdíjpénztár és Egészségpénztár értékesítési és marketing vezetőjével.

Sokan nem gondolnák, hogy az európai uniós intézményeknél nem csak politikusok, vagy nagyvállalatok képviselői lobbizhatnak a saját, vagy cégük érdekében, pedig ez a kapu sokak számára nyitva áll, csak jó helyre kell fordulni. A Magyar Fejlesztésösztönző Iroda (MFOI) egyik fontos feladata éppen az, hogy lobbizzon azon cégek érdekében, amelyek megkeresik őket. A hazai szervezetnek komoly kapcsolatrendszere van, amelynek segítségével a magyar vállalatokat be tudják juttatni végrehajtó ügynökségi döntéshozókhoz. A témáról Petri Bernadettet, az MFOI ügyvezető igazgatóját és Tibor Dávidot, a Masterplast vezérigazgatóját kérdeztük.

Már meghallgatható a Portfolio Checklist hétfői adása. A műsor első részében arról volt szó, hogy egyre tarthatatlanabbnak tűnik a 2024-es, 2,9 százalékos hiánycél. Hogy ennek mi lehet az oka és mekkora mozgástere van a kormánynak, arról Csiki Gergelyt, a Portfolio lapigazgatóját, makroelemzőjét kérdeztük. A második blokk témája az volt, hogy tényleg érdemes-e várni a téli gumi cseréjével arra, hogy a hőmérséklet 7 fok alá essen, vagy akkor is be lehet-e jelentkezni a gumishoz, ha az ideihez hasonlóan meleg az ősz. Csörgő László vezetéstechnikai szakértőt, a Drivingcamp vezető trénerét arról is kérdeztük, hogy mi a véleménye a négyévszakos gumikról.

10 éve született meg a Városliget törvény, amely lehetővé tette Budapest egyik legnagyobb, összefüggő zöldterületének fejlesztését. A munkának nagyjából a felénél járnak, most a parkok rehabilitálása, a felesleges burkolatok eltávolítása következik, de felépül még három olyan kulturális létesítmény is, amely tovább növelheti a Liget vonzerejét. Vendégünk volt Gyorgyevics Benedek, a Városliget Zrt. vezérigazgatója.

Mind az ESG, mind pedig a társadalmi felelősségvállalás terén komoly célokat tűzött ki maga elé az ALTEO Nyrt., amely az energetikai szektorban elsőként szerzett itthon ESG-tanúsítványt. Nemrég megalakult a Zöld Bizottság a cégen belül és jelentősen növelték az adományozásra fordított keretösszeget is. Ahogyan az előző években, a karácsonyi ajándékokra szánt pénzt idén is az energiaszegénység enyhítésére fordítják. Többek között erről beszélgettünk Szabó Beatrixszal, az ALTEO Fenntarthatósági és EBK igazgatójával.

Nincs jó állapotban a hazai új autó piac, az elmúlt egy évben legalább 10 százalékkal kevesebb autót adtak el Magyarországon, mint tavaly. A piacot továbbra is a vállalati szegmens vásárlásai hajtják, bár a Suzuki esetében kiegyenlítettebb az arány, hagyományosan a magánvásárlók körében is igen népszerű. A Vitara és S-CROSS modellek egyre több nagyvállalati flottában, autókölcsönzőknél jelennek meg, de hamarosan akár a carsharing felhasználók is találkozhatnak velük. Iparági szereplők szerint a kínai autók megjelenése az alacsonyabb árkategóriájú márkák számára jelenthetnek erős konkurenciát. A Suzuki azonban nem tart az új szereplőktől, modelljei mind a flottás-, mind a magánvásárlók igényeit kielégítik, ráadásul már nem kell sokat várni az első teljesen elektromos modelljükre sem. A Portfolio Business podcastjének vendége dr. Barta Anita, a Suzuki Barta tulajdonosa volt, akivel az új autó piac helyzetéről, flottás értékesítésről és elektromobilitásról beszélgettünk.