Sikerült megállapodni a Vitesco Technologies (VT) német autóipari céggel, hogy egy zöldmezős beruházás keretében Debrecenben új gyárat építsenek fel, amelyben csúcstechnológiájú autóelektronikai alkatrészeket fognak gyártani - jelentette be kedden Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Ha a világ legnépszerűbb autóiról van szó, akkor a Toyota és a Volkswagen mind márka, mind modell tekintetében a két legdominánsabb név, ami nem is meglepő, hiszen ez a két gyártó adja el a legtöbb autót világszerte. A rendelkezésre álló információk alapján összesen 44 olyan ország van a világon, ahol a Toyota a legkelendőbb márka, sőt, létezik egy olyan ország is ahol a piac 94 százalékát tette ki a márka. Ezzel szemben a Volkswagen 17 országban áll az eladási listák élén, főleg az európai régióban. Ha a modellek szerinti bontást nézzük, akkor szintén a Toyota viszi a pálmát, hiszen cég elpusztíthatatlan hírében álló Hilux pickupja 14 országban volt a legnagyobb eladásokat generáló modell 2020-ban.
Jelentősen drágulhatnak a német ipar termékei, az autógyártók akár tíz százalékkal emelhetik áraikat a Handelsblatt című német üzleti lap hétfői összeállítása szerint.
A nehéz-gépjárművek gyakran ugyanazokon az utakon haladnak – napról napra, hónapról hónapra. A zsúfolt autópálya-szakaszok pedig folyamatos figyelmet követelnek a vezető részéről. A problémára az automatizálás jelenthetne megoldást, csökkentve a vezetőt érő terhelést, megakadályozva a hátsó ütközéseket, és megkönnyítve a jelenlegi vezetési és pihenési időre vonatkozó jogszabályok betartását, nem beszélve a költségekről - vélik a Continental szakemberei.
Több mint duplájára nőtt a Nio árbevétele a második negyedévben, ami részben az értékesítési volumen emelkedésének volt köszönhető. Mindeközben a cég továbbra is veszteséges, de az elemzői konszenzushoz képest kisebb volt a veszteség. Bár a globális chiphiány továbbra is kihívást jelent az autóipar számára, a menedzsment a következő negyedévre is további növekedést prognosztizált.
Kínába jelentősen nőtt az alternatív hajtású (NEV) autók eladása éves összevetésben júliusban, ugyanakkor esett a Tesla autók eladása júniussal összevetve.
Az AVL Hungary sikeresen vészelte át a koronavírus-járvány első három hullámát, munkavállaóinkat megtartottuk, érdi irodaházunk építését befejeztük, Zalaegerszegen és Kecskeméten zajló fejlesztéseink pedig rendben haladnak – jelentette ki Dirk Janetzko a Portfolio-nak adott interjújában. Az osztrák tulajdonban lévő autóipari kutatóvállalat vezérigazgatója beszélt arról is, hogy elkötelezettek Magyarország, azon belül pedig Zalaegerszeg iránt, ahol hamarosan egy hétmillió eurós beruházás keretében új fejlesztőintézetet létesítenek.
Elon Musk újra nagy troll volt, amikor bemondta, hogy megbukhat a Tesla legújabb modellje, a Cybertruck. Ha hihetünk egy rajongói adatbázisnak, akkor már több mint 1,2 millió előrendelés érkezhetett a futurisztikus pickupra. Az azért nem kevés.
A Stellantis kedden közölte, hogy az erős első félévi eredmények - amelyek között rekordmarzsokat ért el Észak-Amerikában - és a költségmegtakarítások terén elért eredmények után emeli az egész évre vonatkozó célkitűzéseit.
A BMW kedden az erős negyedéves eredmények után megemelte 2021-es profitprognózisát, de figyelmeztetett, hogy a globális félvezetőhiány és a nyersanyagárak emelkedése hatással lesz a második félév teljesítményére. A nyitás után a befektetők megütötték a részvényt, az árfolyam több mint 3 százalékot esett.
2030-ra alapvetően átalakul a mobilitás világa, az elektromos meghajtású, hálózatba kötött és vezető nélkül működő közlekedési eszköz lesz a meghatározó – vélik a Volkswagen Csoportnál, ezért az autógyártó cég az évtized végére 50 százalékra emeli az elektromos meghajtású járművek arányát az eladott új gyártmányok között, és egy sor intézkedést vezetnek be, hogy 2030-ra a világpiac első számú szoftvervezérelt mobilitási szolgáltatójává váljanak. Az első féléves eladási adatok reménykeltőek a cégcsoport számára, ahogy a stratégia átalakítások is grandiózusnak ígérkeznek – utóbbiakat vettük számba.
Az amerikai tőzsdén jegyzett Li Auto lényegében hibrid elektromos autójának értékesítése júliusban már a második egymást követő hónapban meghaladta a rivális start-up Xpengét.
A cseh kormány egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy a hathatós támogatásával új akkumulátorgyár épüljön fel Csehországban. A durván 2,4 milliárd eurós beruházás mintegy 2300 embernek adhat munkát az autóiparban, amely átalakulása rohamléptekben zajlik.
Hol vannak a világ legfejlettebb gyárai? Pontosan hogy működik náluk a munka? Milyen hatással van az Ipar 4.0 vívmányainak - például a digitalizációnak, az automatizációnak és robotizációnak - terjedésére a magyar ipar jövőjére? Podcast!
Remekül sikerült a Tesla második negyedéve, a társaság rekordot döntött gyakorlatilag minden fontosabb pénzügyi soron. Soha nem volt még ilyen magas a gyártás és az értékesítés, csúcson az árbevétel, az üzemi eredmény és az adózott eredmény is. A társaság most nem értékesített egyetlen bitcoint sem, de erre nem is lett volna szüksége, hiszen így is rekordnyereséget ért el a cég, sőt, még a környezetvédelmi kreditek értékesítése nélkül is bőven maradt volna profit. Rossz hír azonban, hogy a Tesla Semi gyártása jövőre csúszik.
Három hétre leáll a kecskeméti Mercedes-gyár – tudta meg a Hírös.hu. A vállalat tájékoztatásából az is kiderült, hogy a beszállítói nehézségek miatt van szükség a gyártási szünetre, amit karbantartási tevékenységekre, illetve az új modell sorozatgyártásának előkészületeire használnak fel.
A Continental kisebbségi részesedést szerzett az Ipar 4.0-s Feelit nevű izraeli startupban. A Feelit prediktív karbantartási megoldásokat kínál különféle ipari berendezésekhez és gépekhez saját hardveres érzékelőik és dedikált algoritmusaik segítségével. A startup olyan strukturális érzékelési technológiát fejlesztett ki, amely akár ötvenszer érzékenyebb, mint a jelenleg szabványos piaci alkalmazások.
Elképesztő növekedés tapasztalható a Volkswagen-csoport elektromos autóinak értékesítésében – írja a CleanTechnica. A német autógyártó hivatalos tájékoztatójából az is kiderült, hogy a menedzsment idén azt tervezi, durván egymillió elektromos autót adnak majd el világszerte.
Úgy tűnik, Brüsszel szigora komoly elhatározásra ösztönzi Európa vezető autógyártóit, egymás után jelentik be, hogy az előttünk álló néhány évben még nagyobb erőbedobással igyekeznek átállni a tisztán elektromos autózásra. Most a Daimler közölte, hogy a 2022 és 2030 közötti időszakban 40 milliárd eurót fordít az elektromos autózásra. A tervek között szerepel új elektromos modellek és platformok bevezetése, akkumulátorgyárak építése és szilárdtest akkumulátor fejlesztése, gyártása.
A Stellantis bejelentette, ideiglenesen csökkenti lutoni gyárában a műszakok számát annak hatására, hogy a járműgyártó munkatársai nagy számban kényszerültek karanténba, hogy megakadályozzák a koronavírus terjedését.
A mostani, 18-20%-ot fizető PMÁP sorozatok kiemelkedően jó hozammal kecsegtetnek, de természetesen ezek már nem elérhetőek...
A társaságok KKV besorolásának (mikrovállalkozás, kisvállalkozás vagy középvállalkozás) helyes meghatározása... 
A következő órákban a manipulálhatatlan programkód negyedszerre is végrehajtja a Bitcoin négyévente esedékes felezését.... 
Csökkenő jegybanki alapkamat… növekvő banki hitelkamatok… most akkor ez hogy is van? Többször írtam már...
Havonta ránézek egyszer azokra a papírokra, amikből előbb vagy utóbb venni szeretnék. Általában a hetes chartokat...
A recesszió veszélye idén is meghatározó lehet majd a globális tőkepiacok alakulására, ezért a befektetőknek ajánlott...
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
Három tényező is befolyásolja, hogy átlépi-e a lélektani határt az euróval szemben a magyar fizetőeszköz.
