járműipar

Veszteségbe húzta a Rábát a jármű üzletága

2020. május 13. 19:12 | Portfolio

Veszteségbe húzta a Rábát a jármű üzletága

Éves szinten minden fontosabb soron csökkenést szenvedett el a Rába csoportszinten, és a negyedévben még alig volt érezhető a koronavírus hatása, mely tovább ronthatja a helyzetet. A szegmensek közül a Jármű üzletág volt a leggyengébb láncszem, mely esetében a Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2020-ra esedékes megrendelései nem realizálódtak.

Nagyot zuhant a magyar ipar a koronavírus-válság elején, és ez még csak a bemelegítés volt

2020. május 13. 09:00 | Portfolio

Nagyot zuhant a magyar ipar a koronavírus-válság elején, és ez még csak a bemelegítés volt

Márciusban az ipari termelés volumene 10,4%-kal maradt el az előző havi szinttől. A zuhanás mértéke megegyezik a múlt heti előzetes adatközléskor látott számmal, a mai részletes jelentésből már azt is látjuk, hogy pontosan mely területeken volt nagy visszaesés. Nagy meglepetés nincs: minden ágazat teljesítménye csökkent, elsősorban az exporttevékenység következtében.

Koronavírus ide vagy oda, a Suzuki kifizeti a bónuszokat dolgozóinak

2020. május 12. 16:45 | Portfolio

Koronavírus ide vagy oda, a Suzuki kifizeti a bónuszokat dolgozóinak

A magyarországi Suzuki menedzsemntje egyeztetett az üzemi tanáccsal, amelynek eremdényeként kifizetik a bónuszokat a dolgozóiknak. Történik mindez egy olyan időszakban, amikor a koronavírus megjelenése és terjedése, a megfékezése érdekében korábban hozott szigorú intézkedések nagyon nehéz helyzetbe hozták az egész autóipart.

Hogyan hat a koronavírus a magyar járműiparra? - Megszólalnak az iparág meghatározó vezetői

2020. május 12. 09:00 | Portfolio

Hogyan hat a koronavírus a magyar járműiparra? - Megszólalnak az iparág meghatározó vezetői

Milyen hatással lesz a koronavírus rövid- és középtávon a magyar autóiparra? Mekkora segítséget jelentenek a kormányzati intézkedések az iparág szereplőinek? Mi lesz a magyarországi autóipari beruházásokkal, fejlesztésekkel? Hogyan változhat Magyarország vonzereje az autóipari befektetők szemében? Mi lesz a magyar autóipar versenyképességével, a globális értékláncban betöltött szerepével? Milyen változásokat hozhat a koronavírus-járvány a beszállítói láncokban, a magyarországi autóipari kkv-k életében? Ezekről is beszélnek majd a Járműipar 2020 online konferenciánk első, május 21-ei alkalmával a magyar járműipar meghatározó szereplői. Érdemes regisztrálni az eseményre.

Durván visszaesett a Tesla Model 3 értékesítése Kínában

2020. május 11. 09:56 | Portfolio

Durván visszaesett a Tesla Model 3 értékesítése Kínában

Jelentősen visszaesett áprilisban a Tesla Model 3 értékesítése Kínában a márciusi számokhoz képest annak ellenére, hogy a kínai elektromos  autó piac kezd éledezni, és a CPCA szerint a kereslet is kezd magára találni.

Kellemes meglepetés a General Motorstól, nagyot emelkedett árfolyam

2020. május 06. 17:25 | Portfolio

Kellemes meglepetés a General Motorstól, nagyot emelkedett árfolyam

Több soron is felülmúlta az elemzői várakozásokat a General Motors az első negyedévben. Bár a társaság nem közölt a 2020-as évre szóló előrejelzést, a gyárak májusi újraindulása és a vártnál jobb negyedéves számok elegendőek lehettek hozzá, hogy alaposan megemelkedjen az autógyártó részvényárfolyama.

Óriási veszteség a Fiat Chryslernél, de talán nem olyan nagy a baj

2020. május 05. 16:29 | Portfolio

Óriási veszteség a Fiat Chryslernél, de talán nem olyan nagy a baj

Közzétette legfrissebb számait a Fiat Chrysler, az értékesítés mellett szinte az összes kulcsfontosságú mutatót tekintve csökkent a cég az első negyedévben, viszont a likviditás tekintetében erősnek tűnik a vállalat ahhoz, hogy átvészelje a válságot, azonban figyelmeztettek, hogy majd csak második negyedévben jöhetnek az igazán csúnya számok.

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

2020. május 04. 10:00 | Nagy Viktor

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

Ha volt szektor, amit alaposan megtépázott a globális koronavírus-járvány miatt bekövetkezett válság, az az autóipar. Világszerte egymás után álltak le a gyárak, zártak be a kereskedések, nem csak a gyártás, de az értékesítés is zuhant. A válság az árfolyamokon is mély nyomot hagyott, nagyot esett az autóipari cégek, így a három nagy német autógyártó, a BMW, a Daimler és a Volkswagen árfolyama is, olyan mélyre esett a részvények árazása, amilyenre az elmúlt két évtizedben csak ritkán láttunk példát. Megnéztük, mi történt az elmúlt hónapokban a német autógyártók árfolyamával, hogy néz ki az árazás, mit gondolnak az elemzők, és milyen technikai szintekre érdemes figyelni.

Részletes keresés