Valószínűleg sikerült elejét venni a súlyos téli földgázhiány kialakulásának Európában, és várhatóan az euróövezeti gazdaság sem tölti a jövő év egészét recesszióban, de a globális növekedés így is gyenge lesz - áll a Fitch Ratings kedden Londonban bemutatott friss negyedéves világgazdasági előrejelzésében.
Tegnap lépett életbe az EU által elfogadott olajembargó Oroszországgal szemben, aminek értelmében az uniós országok nem vásárolhatnak tengeri szállítású orosz nyersolajat, a csővezetékes szállításra azonban nem vonatkozik a tiltás, tehát Magyarország mentesül a döntés alól. Szintén tegnaptól érvényes azonban az EU-országok és a G7-ek közös szankciója, az orosz olajra kivetett 60 dolláros árplafon, amire Oroszország azzal fenyegetett, hogy leállítja az olajszállítást azon országok irányába, akik ezt jóváhagyták, ilyen ország Magyarország is. Ebben a feszült helyzetben mire lehet számítani? Folytatódik a zökkenőmentes szállítás a Barátság kőolajvezetéken? Erről beszélgettünk Pletser Tamással, az Erste gáz- és olajipari elemzőjével.
Kártérítést követel a Gazprom orosz állami energiavállalattól a nem teljesített földgázszállítások miatt két német földgázimportőr - jelentette hétfőn a Handelsblatt című német napilap.
Virgil Popescu energiaügyi miniszter hétfőn közölte, hogy az orosz Lukoil tulajdonában lévő Petrotel Lukoil romániai finomítója talált alternatív ellátást, és a Romániában található benzinkutjait nem érinti az orosz importtilalom – írta meg a Reuters.
Az összes tagállam, tehát Magyarország is jóváhagyta szombaton a 60 dolláros orosz olajársapkára vonatkozó szankciót, így az már mától hatályba tud lépni. Az oroszok máris elkezdték küldeni a fenyegető üzeneteket, amelyek az olajszállításokat érinthetik akár Magyarország irányába is. Így ez még inkább központi kérdéssé teszi, hogy mi lesz itthon a 480 forintos hatósági üzemanyagárral, miután a napokban már a kormány is jelezte, hogy az csak akkor tud fennmaradni, ha az orosz szállítások zavartalanok maradnak a Barátság kőolajvezetéken keresztül, illetve ha a százhalombattai finomító is zavartalanul tud működni.
Gázhálózatuk összeköttetésének és szállítási kapacitásának a fejlesztésében állapodott meg Görögország, Bulgária, Románia és Magyarország csütörtökön Athénban, a gázforrások változatossá tételére és az európai gázszállítási láncban játszott szerepük növelésére irányuló hosszú távú erőfeszítéseik keretében.
Az Európai Unió ugyan idén lényegesen csökkenteni tudta az orosz energiahordozóktól való függőségét, mégis akad egy olyan termék melynek kereskedelme virágzik, és az EU egyhamar egészen biztosan nem fogja bojkottálni azt. Az említett termék pedig nem más, mint a cseppfolyósítótt-földgáz, azaz az LNG.
Az Európába irányuló amerikai cseppfolyósított földgáz (LNG) szállítmányok volumene 2021-hez képest mintegy háromszorosára nőtt 2022 első hét hónapjában - hívta fel a figyelmet pénteken ismertetett tanulmányában a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH).
Horvátország, Ausztria és Németország energetikai együttműködési megállapodásra készül, és közösen lép fel az Európai Bizottságnál a horvát gázvezeték-hálózatát bővítése és a krki LNG-terminál (cseppfolyósítottföldgáz-terminál) kapacitásai növelése érdekében - jelentette ki Andrej Plenkovic horvát kormányfő csütörtökön Omisaljban.
A Qatar Energy állami tulajdonú vállalat 27 éven keresztül évente négymillió tonna cseppfolyósított földgázt (LNG) szállít Kínának - jelentette be hétfőn a vállalat.
Japán arra figyelmeztet, hogy a cseppfolyósított földgázért folytatott globális verseny a következő három évben egyre inkább fokozódni fog, mivel nem történt egyelőre megfelelő mértékű beruházás a kínálat növelése érdekében.
A hét második napján is folytatódik a gázár emelkedése a holland TTF gáztőzsdén, miután az elmúlt hetek enyhe időjárását követően hamarosan hidegebbre fordulhat az idő, emellett pedig a norvég Equinor Aasgard B gázfeldolgozó platformjának gáztermelése is leállításra került egy üzemi baleset következtében. A gázár emelkedéséhez szintén hozzájárul, hogy az egyik legnagyobb LNG-terminál, az amerikai Freeport LNG továbbra sem nyújtotta be a tevékenységének újraindítására irányuló kérelmét az amerikai hatóságoknál.
Az elmúlt napokban ritkán látott stílusú és tartalmú üzengetések zajlottak az EU legfelső szintű vezetői között arról, hogy mi legyen a hivatalosan már eldöntött uniós gázársapka témájában, illetve az valójában mit takarjon. Emellett a tagállamok között is nagy a feszültség a témában és egyelőre nem látszik az egyetértés, ami egyrészt veszélyezteti azt a tervet, hogy november 24-én valóban meg tudnak-e állapodni róla, másrészt akár a jövő évi gáztároló feltöltési stratégiát is veszélybe sodorhatja.
Az október elejére kereskedelmi üzembe helyezett görög-bolgár (IGB) és lengyel-szlovák összekötő földgázvezeték, valamint a norvég gázt Lengyelországba szállító Baltic Pipe lehetővé teszi, hogy Magyarország tovább tágítsa beszerzési lehetőségeit - jelentette ki Ságvári Pál, a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) nemzetközi kapcsolatokért felelős elnökhelyettese az MTI-nek kedden eljuttatott közlemény szerint.
Miközben a legtöbben arra figyeltek idén, hogy az oroszok durván letekerték a vezetékes gázküldést Európába, aközben csaknem 50%-kal megugrott a cseppfolyósított orosz gázimport Európába – adta ki az Európai Bizottság a Politiconak az adatokat. Ez azonban távolról sem oldja meg az unió gázpiaci kihívásait, amelyek főleg a gáztárolók jövő évi újratöltésekor jelentkeznek majd és a Nemzetközi Energia Ügynökség már meg is kongatta a vészharangot.
Az elmúlt időszakban igencsak megoszlottak a vélemények a gázázsapka bevezetésével kapcsolatban. A két legfontosabb érv ellene leginkább az, hogy egyrészt csökkentené Európa piaci versenyképességét, másrészt pedig - megfelelő szabályozottság nélkül - a fogyasztás növekedéséhez is hozzájárulhat, ami a közel maximális gáztárolói telítettség mellett idén ugyan nem, de a jövő évben már könnyen súlyos problémákat jelenthetne a tagállamok országainak. Egyfajta kompromisszumos megoldásként azonban most úgy tűnik, hogy egy dinamikus ársapka kerülhet bevezetésre, amely nem sértené meg a határidős kontraktusokat, és a kontinens versenyképességét sem vetné vissza.