A kivitelezésre vonatkozó szerződés hatályba lépésével megkezdődött a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának fejlesztése - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a projekt megvalósítását irányító vállalatokkal tartott mai ülésen elmondta, hogy az előkészületek ütemterv szerint haladnak és a beruházás várhatóan 2025-re elkészülhet.
A RegionalBahn.hu értesülése szerint a járványhelyzet ürügyén a közlemény szerint "értelmetlen" vasúti járatritkításra készül az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) és a Közlekedéstudományi Intézet (KTI): június 6-tól 34 vonalon megszüntetik a vonatok jelentős részét, egy részük helyett pótlóbuszokat fognak közlekedtetn - olvasható a Közlekedő Tömeg Egyesület közleményébeni.
A pénteken megjelent Magyar Közlönyből kiderül: a gazdaságvédelmi alap terhére a kormány 82 milliárd forintot csoportosít át a Budapest-Belgrád vasútvonal felújítására, az idén betervezett eredeti 61 milliárd forintos kiadáson felül.
Szerdától a hatvani (80a) vasútvonal gödöllői szakaszán a felármentesen igénybe vehető vonatokra a MÁV és a HÉV; míg a H8-as hévvonalon a MÁV-START bérletei is felhasználhatók utazásra Budapest és Gödöllő között, a Budapest-bérlet felmutatásával együtt - közölte a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága kedden az MTI-vel.
Aláírták a Budapest-Belgrád vasútvonal hitelszerződését, így hamarosan megkezdődhet a kivitelezési munka - tette közzé Varga Mihály, pénzügyminiszter a közösségi oldalán. A miniszter szerint a megállapodás feltételei előnyösek és biztonságosak Magyarország számára, a hitel fix kamatozású és előtörleszthető. Hozzátette, hogy a vasútvonal fejlesztésével Európa egyik logisztikai központjává válhat Magyarország.
2020. március 15. reggel 6 órakor gördült ki a Nyugati pályaudvarról az első emeletes KISS motorvonat. Az előírt vizsgálatokat, típusteszteket követően, a szükséges engedélyek birtokában kezdi meg az utasforgalmi próbaüzemét a Budapest-Nyugati–Cegléd–Szolnok vonalon - írja a MÁV.
Megkezdődhet egy új vasúti aluljáró építése és az ahhoz kapcsolódó útfejlesztés Tatabányán, a Budapest-Bécs vonalon, miután aláírta a 6,7 milliárd forintos létesítmény kivitelezési szerződését az önkormányzat, a kivitelező A-Híd Zrt. és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. - közölte a város polgármestere az MTI-vel.
Új állomásépületet hoznak létre az épülő BMW-gyárnak is otthont adó Macs Ipari Park Állomáson, írja a Magyar Nemzet, a lap szerint a Debrecenhez közeli ipari parkhoz vezető vasúti pályán pedig nagyobb sebességgel haladhatnak a vonatok.
A Mészáros Lőrinchez köthető RM International Zrt. két kínai céggel konzorciumban indult, látott és győzött. A kormány az eredmény kihirdetésekor valamiért nem tartotta fontosnak a győztes nevét - írja az Index.
Már biztos, hogy 2018-ban rekordot dönt a Budapest-Székesfehérvár vasútvonal: az első tizenegy hónap adatai szerint összesen 8,7 millió alkalommal vásároltak menetjegyet az utasok, ami 18 százalékos bővülést jelent a tavalyi év hasonló időszakához képest- derül ki a társaság közleményéből.
A MÁV-csoport honlapjára feltöltött közbeszerzési felhívás szerint a Nyíregyháza-Nyírbátor és Mátészalka-Csenger vasútvonalak buszos pótlására keres alvállalkozót a MÁV-Start. Ennek eredményeként az érintett vonalakon december 9-től megszűnne a vonatközlekedés, helyette a vasúttársaság megbízásából egy autóbuszos vállalkozó szállítaná az utasokat - közölte a Közlekedő Tömeg Egyesült.
Miután a Portfolio minapi "Budapest 2030" című fejlesztési konferenciáján már elhangzottak a 2030-ig szóló tervek, a szombati Magyar Közlönyben meg is jelent számos fontos vasútfejlesztési kormánydöntés. Így például az, hogy uniós pénzből elindul a Déli és a Nyugati Pályaudvar földalatti összekötésének tervezése, illetve a csepeli és a ráckevei HÉV Kálvin térig történő meghosszabbításának előkészítése. Utóbbi már az M5-ös metróvonal déli ágának kiépítését is célozza, északról pedig bekapcsolódik majd ebbe a nagy projektbe a szendendrei HÉV, amelynek vonalát szintén teljesen felújítják. A Kelenföld és a Ferencváros közötti Déli Körvasút fejlesztése is indul, emellett a kettes metró és a gödöllői-csömöri HÉV összekapcsolása, illetve a vonalak teljes megújítása is. Most tehát valóban átfogó elővárosi és városi vasútfejlesztési döntéssorozat született.
Rövid kormányhatározat jelent meg a legfrissebb Magyar Közlönyben, amely a Budapest-Belgrád vasútvonal újjáépítési beruházáshoz kapcsolódó független mérnöki, műszaki ellenőrzési feladatok ellátásához szükséges forrásokat rögzítette egészen 2026-ig. Ez egyúttal azt is érzékelteti, hogy a beruházás befejezésétől és az azzal összefüggő mérnöki feladatok lezárásától még hosszú évekre vagyunk.
Csaknem 250 millió euró (mintegy 78 milliárd forint) összegű finanszírozást biztosít az Európai Unió a kohéziós forrásokból a Szajol és Debrecen közötti észak-alföldi vasútvonal fejlesztésére - jelentették be csütörtökön Brüsszelben. Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint az EU által társfinanszírozott projekt egészen pontosan a Püspökladány-Ebes szakasz felújítását érinti.
Két nappal a Budapest-Kolozsvár nagysebességű vasútvonal megvalósításáról szóló kormánydöntés megjelenése után a kormány határozott a Budapest-Varsó vonalról is.
Felpörgött a kormányzati döntéshozatal, hétfőn több határozat is született. Ezek közül az egyik legjelentősebb a Budapest-Kolozsvár nagysebességű vasútvonal részletes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítéséről szóló döntés.
Közel 125,5 millió eurót (38,9 milliárd forintot) fordít az EU a kohéziós alapokból az Esztergomot és Budapestet összekötő vasútvonal korszerűsítésével és villamosenergia-ellátásával kapcsolatos munkákra - közölte az Európai Bizottság.
Nem adott a várható költségekre és így a megtérülés idejére vonatkozó számszerű becslést a Világgazdaságnak nyilatkozva a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. vezérigazgatója. Azt viszont elárulta, hogy az egy évvel ezelőtti hivatalos közlésekben szereplő 550 milliárd forintos összeghez tartozó műszaki tartalom más volt, mint amilyen műszaki feltételekkel a minap megjelent a közbeszerzési kiírás. Érdekes, hogy az 550 milliárdos összeget még a minap is használta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Brüsszeli diplomaták a kínaiak hátsó szándékai miatt, a hamburgi és a rotterdami kikötők pedig a forgalmuk akár jelentős esése miatt figyelik aggódva azt, hogy mi történik a görög pireuszi kikötőnél és a Budapest-Belgrád vasútvonalnál - írja mai összefoglalójában az EurActive Belgiumban élő szerzője.
A következő hónapokban döntenek a ferihegyi vasút fejlesztéséről, amelynek keretében vasútállomás épülne a 2-es repülőtéri terminálon. Az engedélyezési tervek kidolgozása folyamatban van, illetve ebben az évben várható a vasúthatósági létesítési engedély megszerzése - szerepel a Világgazdaság cikkében.
Itthon nem volt ma kereskedés.
Már öt évnél kevesebbre tippeli a váltást.
Friss tanulmány tárja fel az állapotot.
Leállt egy dél-oroszországi olajfinomító.
Nem ideálisak a körülmények.
Keményen kritizálta az interjúban a nyugati partnereit.
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
