Jelentős beruházás indul a Balaton északi és keleti partvidékén
Kiírta a közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. egy sor balaton-parti, vagy aközeli település vasúti megállóinak korszerűsítésére - vette észre a Magyar Építők.
Kiírta a közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. egy sor balaton-parti, vagy aközeli település vasúti megállóinak korszerűsítésére - vette észre a Magyar Építők.
Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás, a MÁV-Start a Siemens Mobility Kft. és Siemens Mobility Austria GmbH közös ajánlattevő nyertesekkel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya - közölte a vasúttársaság az MTI-vel szombaton.
Elkészültek a megújuló Rákospalota-Újpest – Veresegyház – Vác vasútvonal elővárosi állomásépületeinek első mintatervei - közölte Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója Facebook oldalán. Az agglomerációs vasúti stratégia fejlesztésének célja, hogy növelje a járatsűrűséget, ehhez pedig az állomások korszerűsítése is elengedhetetlen lépés.
Februárban elkészül az a javaslat, amely alapján dönteni lehet a V0 vasútvonal Kecskemét és Székesfehérvár közötti nyomvonaláról - jelentette be keddi sajtótájékoztatóján Budapesten az innovációs és technológiai miniszter.
Újabb emeletes KISS motorvonatok álltak forgalomba a Budapest-Újszász-Szolnok és a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon. A negyvendarabos flottából így már harmincat átvett a vasúttársaság - írja az MTI a MÁV-Start Zrt. tájékoztatása nyomán
Minden korábbi szerbiai vasúti sebességet megdöntött az Újvidék és Belgrád között közlekedő mérővonat a múlt hét végén, amikor óránként 201,5 kilométeres sebességgel száguldott a két város között.
Sokak szerint rendkívül túlárazottnak számít a Kelenföld és Ferencváros pályaudvar közötti vasúti vágányok bővítésére irányuló projekt, melyet végül a V-Híd Építő Zrt. 338 milliárd forintból valósíthat meg. A Déli Körvasút fejlesztés során a meglévő két vágány mellé harmadik, egyes szakaszokon negyedik vágány épül, valamint két új megállót is kialakítanak. A témában parázs vita alakult ki a közösségi oldalakon is, a megszólalók szerint kilométeralapon ez nem kerülhetne 30-50 milliárd forintnál többe. Hogy ez valóban így van-e, arról Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója is közösségi oldalán mondott véleményt.
Miért mondják a rövidebb repülőutak valós kiváltójának a vonatot? Leginkább azért, mert nem minden vonatra igaz, hogy 40-es tempóval, szerencsésebb esetben légkondi, vagy éppen fűtés mellett döcög városról városra, a tervezett kétórás menetidejéhez minden megállónál csak 5 perc késést összeszedve, hogy aztán a végére pont másfélszer annyi időt tölthessenek rajta az utasok, gyakran végig állva a teljes utat helyhiány miatt. Vannak bizony olyan vonatok is, amik pár óra alatt nem 100-150 kilométert, hanem 1000 kilométert tudnak megtenni, köszönhetően az elképesztő infrastruktúrának és sebességnek. A jó hír pedig, hogy mindezért már nem kell Ázsiáig menni, Európában is szép számmal vannak csúcssebességű, és nem mellesleg a repülőknél jóval kevesebb környezeti terheléssel közlekedő vonatok. A 10 leggyorsabb vonatot mutatja be a CNN Travel cikke.
2018 óta áll kivitelezés alatt az Akadémiaújtelep megállóhely a Budapest–Hatvan vasútvonalon, a NIF beruházásában létrejött megálló a XVII. kerületben, a Pesti út – 506. utca kereszteződésénél épült meg - szerepel a NIF Zrt. oldalán.
Életbe lépett vasárnap a MÁV-START, a Volánbusz és a H8-as, H9-es HÉV vonalak új menetrendje - közölte honlapján a MÁV-Volán-csoport.
Fontos, hogy kötöttpályán és közúton is jól megközelíthető legyen az ország legfontosabb és legforgalmasabb reptere, ezért a Budapest Fejlesztési Központtal azon dolgozunk, hogy busszal és autóval is gyorsan, sőt a Nyugati pályaudvarról vonattal akár 19 perc alatt kint lehessünk a reptéren - mondta el Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár közösségi oldalán.
December 12-én életbe lép a Volánbusz Zrt. 2021/2022. évi autóbusz-menetrendje, amely az idén is számos fejlesztést és változást hoz az országos, elővárosi és regionális autóbuszjáratok közlekedésében - közölte a társaság szombaton az MTI-vel.
A Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza kilométerenként 1,4 milliárd forinttal drágábban épülhet meg, mint a szerbiai szakasza, és mivel csak meglepően kismértékű, 10-12%-os terherforgalom-növekedést okoz majd, így 2025-től évi 766 millió forintnyi (!) plusz vámbevétele lehet a magyar államnak, ezért a beruházás magyar szakaszának megtérülése a 750 milliárd forintra tervezett beruházási költség mellett 979 évre (!) tehető – derül ki az Investigate Europe újságírói által a Telexen közzétett hosszú oknyomozó riportból.
Újabb két emeletes vonat állt forgalomba szerdán, így hétköznaponként a Budapest-Újszász-Szolnok vasútvonalon két, a ceglédin pedig hat KISS-szerelvény jár - közölte a MÁV az MTI-vel.
Ideiglenes korlátozásokat vezetett be az üzemanyagra és a nem alapvető fontosságú utazásokra a nyugat-kanadai Brit Columbia tartomány, hogy enyhítse az ellátási láncban keletkezett zavart és segítse a helyreállítási munkálatokat.
A napokban két magyar-szerb vezetői találkozó is volt és ezek egyike után a szerb elnök nyilvánosan elmondta, hogy beszállnának 0,5-1 milliárd euróval Paks II. építési költségeibe, hogy a létrejövő kapacitás nyomán majd áramhoz jussanak, ugyanis nekik nincs pénzük saját atomerőművet építeni.
A Déli Körvasút fogja az egyik legjobban megtestesíteni a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia vízióját. Hogy mit is jelent a vasútfejlesztési stratégia, milyen ütemezéssel, milyen feladatok valósulhatnak meg, melyiknek mi a jelentősége, arról Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója beszélt a Hungrail Magyar Vasút 2021 Konferencián.
Megkezdődött a Budapest-Varsó nagysebességű vasút előkészítésének folytatására szóló feltételes közbeszerzési eljárás. A környezetvédelmi tanulmány többek között részletes talajtani, vízrajzi, élővilággal, zaj- és rezgésvédelemmel kapcsolatos felmérések alapján pontosítja a magyarországi szakasz nyomvonalát. A visegrádi országok fővárosai között a tervek szerint a következő évtizedben kiépülő összeköttetés egy bécsi ággal a nyugat-európai gyorsvasúti hálózatba is bekapcsolja majd a térséget - közölte az ITM.
Ritkán van arra lehetőség, hogy egy évszázados időtávra tervezett gigaberuházás kezdeti lépéseit közvetlen közelről figyelhetjük meg, egyes elemeit pedig akár magunk is alakíthatjuk. A BAVS, vagyis a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia keretein belül megvalósítás előtt álló vasúti alagút, mely a Duna alatt kötné majd össze Budapest két fontos pályaudvarát éppen ilyen. A Budapest Fejlesztési Központ és a Portfolio október 6-i "Vasút a Duna alatt" konferenciának ez lesz a középpontjában.
Történelmi léptékben mérve is kiváló a politikai együttműködés Magyarország és Szerbia között, ebből pedig mindkét ország jelentősen profitál gazdasági szempontból is - jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az általa vezetett tárca közleménye szerint szerdán. Az is eldőlt, hogy jövőre új gyorsösszeköttetést kap a két ország.
Itthon nem volt ma kereskedés.
Már öt évnél kevesebbre tippeli a váltást.
Friss tanulmány tárja fel az állapotot.
Leállt egy dél-oroszországi olajfinomító.
Nem ideálisak a körülmények.
Keményen kritizálta az interjúban a nyugati partnereit.
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
