Végleg leállítják egy népszerű Volkswagen gyártását
A Volkswagen idén év végén leállítja a legkisebb modelljének, az Up-nak és az elektromos e-Up-nak a gyártását, nyilatkozta a DPA-nak a konszern szóvivője.
A Volkswagen idén év végén leállítja a legkisebb modelljének, az Up-nak és az elektromos e-Up-nak a gyártását, nyilatkozta a DPA-nak a konszern szóvivője.
A kínai vállalatok folyamatosan növelik részesedésüket az elektromos autók akkumulátorainak piacán az Egyesült Államokban és Európában, főként a versenyképes árképzésnek köszönhetően - írja a Bloomberg. Egy friss elemzés szerint az idei első félévben a mindössze két cég, a CATL és a BYD fedte le az EV-akkumulátorpiac közel felét.
Az Európai Unió kemény fellépést ígér Kínával szemben, de a Portfolio-nak nyilatkozó uniós szakértők szerint Brüsszelben mindenképpen el akarnak kerülni egy elhúzódó kereskedelmi konfliktust. Várhatóan súlyos intézkedéseket hoznak az e-autók importját érintő szubvenciós eljárás végén, de inkább megállapodásra törekszenek Pekinggel. Akhil Ramesh, a Pacific Forum szakértője szerint az EU vizsgálata legalább egy évtizedet késett, és így is súlyos kockázatai vannak az európai iparra nézvést.
Hivatalos márkakereskedést nyitott Magyarországon a Lamborghini, az eseménynek két nagy sztárja volt: az egyik a Lamborghini elnök-vezérigazgatója, Stephan Winkelmann, akinek egy háttérbeszélgetésen mi is feltehettük a kérdéseinket, a másik pedig a márka első plugin-hibrid modellje, a Revuelto, amit hivatalosan még nem is lehet kapni, de mi már beleülhettünk.
Csütörtökön újraindult a termelés a győri Audinál, miután a Volkswagen központjában történt informatikai probléma nyomán szerdán le kellett állítani a gyártást - közölte a Gazdaságfejlesztési Minisztérium.
Informatikai fennakadás miatt órákra leállt a termelés a Volkswagen csoport (VW) számos üzemében, a német autóipari társaság tájékoztatása szerint a szerdán dél körül keletkezett problémát éjszaka sikerült orvosolni.
A Volkswagen a csökkenő európai kereslet és a szűkülő állami támogatások miatt két németországi üzemében is visszafogja az elektromos járműmodellek gyártását – számol be a hírről a Bloomberg.
Lassú élénkülést mutat a hazai használtautó-piac, augusztusban 72 500 személygépkocsi cserélt gazdát, ami 2,9 százalékkal haladja meg a tavaly augusztusi szintet, míg 2023 első fél évében az adásvételek száma gyakorlatilag végig elmaradt az előző év hasonló időszakának adataitól, az utóbbi két hónapban a piac már felülteljesítő volt az előző évhez képest - hívta fel a figyelmet a JóAutok.hu portál a DataHouse előzetes adatai alapján hétfőn, az MTI-nek küldött közleményben.
A Volkswagen megerősítette, hogy a drezdai gyárában továbbra is folytatja az elektromos járművek összeszerelését, annak ellenére, hogy a közelmúltban olyan hírek láttak napvilágot, amelyek szerint a vállalat a gyártás megszüntetését tervezi a telephelyen - írja a Reuters.
Eddig nem kapott nagyobb nyilvánosságot, de a Porsche Hungária által értékesített új autók közül már csak az Audikat árulják forintban, a többi gépjárművet a napi euró árfolyam alapján értékesítik.
Okostelefon dob piacra a Tesla kínai riválisa, a Nio, amit a cég várakozásai szerint legalább a felhasználói fele megvásárolhat – mondta el a társaság vezérigazgatója, William Li a CNBC-nek adott interjúban.
Leállítaná drezdai (Gläserne Manufaktur) gyárában a termelést a Volkswagen - adta hírül a német Automobiliwoche. A lap értesülései szerint a termelési helyszínt valamilyen formában megtarthatja a cég, a dolgozók pedig más feladatokat kapnak.
A Volkswagen csoporthoz tartozó Skoda Auto járműgyártó pénteken közölte, hogy csehországi kvasinyi üzemében legalább egy hétre leállítja a gyártást szeptember 11-étől alkatrészhiány miatt.
A Volkswagen konszern kínai együttműködő partnere, a Xpeng elektromos autógyártó vállalat 2024-ben vezeti be gyártmányait a német, a francia és a brit piacra - jelentette be Brian Gu, az igazgatótanács alelnöke hétfőn a müncheni IAA autóipari és mobilitási kiállításon.
Augusztusban 8951 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, több mint 10 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – közölte a Carinfo.hu, a DataHouse adatai alapján.
Szlovéniát pusztító áradások sújtották nyáron, legalább hat ember meghalt az ország eddigi legsúlyosabb természeti katasztrófájában. Az áradásokat követően több üzemben leállt a termelés, ez pedig más gyárak működésére is hatással van. A Volkswagennél is súlyos a helyzet, egy szlovén beszállító kiesése miatt leáll a gyártás a VW portugál üzemében, ahol a legnépszerűbb európai autómodellt, a T-Rocot gyártják.
A szlovéniai árvizek miatt beszállítói problémákkal küzd a Volkswagen, ami termeléskiesésekhez vezethet a következő hetekben - tudta meg a DPA hírügynökség.
A beszállítói láncának biztosítása érdekében a Volkswagen stratégiai lépésként 10 gyártótól, köztük az NXP Semiconductors-tól, az Infineon Technologies-tól és a Renesas Electronics-tól közvetlenül vásárolja az alapvető chipeket. A német autógyártó korábban alkatrész-beszállítókra támaszkodott a chipek beszerzésében, de a globális hiány miatt tavaly októberben kezdett közvetlen üzleteket kötni magukkal a gyártókkal - írja a Reuters.
Még évekig is eltarthat a német autóiparban a félvezető hiány az Audi egyik magas rangú vezetője, Renate Vachenauert szerint. A döntéshozók emiatt megpróbálják csökkenteni az ázsiai és amerikai chipszállítóktól való függőséget, éppen ezért Berlin több milliárd eurós támogatással próbálja az országba csábítani az olyan chipgyártókat, mint az amerikai Intel, vagy a tajvani TSMC melyek idén bejelentették, hogy Németországban terveznek gyárakat építeni.
Az autógyártók számára elérkezni látszik az igazság pillanata a világ legnagyobb autópiacának számító Kínában, ahol a helyi, feltörekvő márkák kezdik átvenni a külföldiektől a vezető szerepet. Az elmúlt időszak bejelentéseiből az látszik, hogy sokan igyekeznek felvenni a kesztyűt és a helyi igényekre szabott autókkal próbálják visszaszerezni piaci részesedésüket, akár éppen a kínai cégekkel szorosabbra fűzött kapcsolatok és partnerségek révén. Viszont a másik oldalon több olyan gyártó is van, amely inkább a veszteségek mérséklése mellett dönt.
Nagyon erős számokat közölt az olajcég.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Egyre több befektető figyelmét vonzza az agrárium, ami a bizonytalan piaci környezetben az egyik legstabilabb növekedési pályát kínálhatja.
Mi áll a GDP-csökkenés mögött?
Távozik a guru a Berkshire Hathaway éléről.
