volkswagen

Nagyapám már régen tudta - Prémium márka lesz a Skoda!

Nagyapám szeme fénye egy 120L-es Skoda volt, gyerekkoromban mindig mondogatta, príma kis járgány ez, gyanítom már akkor tudta azt, amire a németek még csak most kezdenek majd építeni. A Volkswagen-csoport ugyanis nagy lépésre szánta el magát: bejelentette, hogy Indiában újrapozícionálják a Skodát, a jövőben már a prémium kategóriában fog versenyezni a vásárlók kegyeiért a csehek büszkesége. A cégcsoporton belül régóta téma az egyes márkák fogyasztói térben történő elhelyezése, bár kezdetben a Skodát és a Seatot is a széles tömegek számára akarták olcsón kínálni, mára ez a helyzet nagyban megváltozott.

Csillapodhatnak a kedélyek a Commerzbank piacán

Ismét képbe került a Commerzbank, a cég árfolyama az elmúlt hetek esését követően technikailag fontos támaszhoz ért, és más jel is arra utal, hogy ha rövid időre is, de véget érhet a lejtmenet a bank piacán. A Volkswagen esetében viszont az árfolyam további csökkenésének van nagyobb valószínűsége a grafikon alapján.

Megállíthatatlan a Dacia diadalmenete

Áprilisban folytatódott az európai autópiac gyógyulása, zsinórban nyolcadik hónapja növekedtek az új autó eladások, amiben meghatározó szerepe volt a volumengyártóknak. Az élen ismét a Renault végzett, a franciák magabiztosan utasították maguk mögé riválisaikat, a Dacia egészen elképesztő térnyerésének köszönhetően. A luxusautó-gyártóknak sem lehet okuk a panaszra, 2009 óta nem látott szinteken kezdenek stabilizálódni az eladásaik.

Újabb kamiongyártót kebelezhet be a Volkswagen

Úgy néz ki, hogy a Volkswagen ezúttal is eléri célját, és az MAN után sikerül teljes egészében a vállalatcsoportba olvasztania a svéd Scaniát is. Az egyik nagytulajdonos ugyanis jelezte, hogy értékesíti meglévő Scania-részvényeit a németeknek, akiknek ezzel rendelkezésre áll majd a kiszorításhoz szükséges mennyiség - írja a Reuters.

A Volkswagen nem kápráztatta el a befektetőit

A Volkswagen most tette közzé első negyedéves számait, ami nem okozott komolyabb meglepetést: az árbevétel és az üzemi eredmény a vártnak megfelelően alakult és az üzemi marzs sem esett össze annak ellenére, hogy sokan erre számítottak.

A jelentés főbb pontjai:

Pozitívumok

• A vállalatcsoport több tagja negyedéves szinten rekord gépjárműeladást ért el;
• a legfontosabb sorokon túlszárnyalták az előző éves számokat;
• az árbevétel és az üzemi eredmény szintjén meghaladták a németek az elemzői várakozásokat;
• az üzemi marzs nem zsugorodott annak ellenére, hogy sokan erre számítottak;
• a menedzsment az értékesítések bővülésére számít, új célok és stratégiák kerülnek a fókuszba.

• Az eladásokkal párhuzamosan megnövekedtek a beruházási, fejlesztési és munkaerőköltségek;
• az üzemi marzs ugyan nem zsugorodott, de bővülni sem tudott érdemben;
• több fejlődő piacon (Oroszország, Brazília) visszaesett az értékesítés;
• az eladásokat csak az engedmények jelentős (közel harmadával) növelésével tudta fokozni Európában a Volkswagen.

Fontos támaszról pattant a Deutsche Bank

A német nagyvállalatokra koncentrálnak ma a befektetők, a Deutsche Bank már közzétette első negyedéves számít, míg a Volkswagen a nap folyamán számol be az év első három hónapjában elért eredményeiről. Kedden ezért mi is ennek a két DAX-komponensnek a grafikonját vizsgáltuk.

A Volkswagen 900 embert bocsát el

A Volkswagen bejelentette, hogy két brazíliai gyárából összesen 900 munkavállalójától válik meg azt követően, hogy jelentősen visszaestek az értékesítések a dél-amerikai országban. A németek ugyanakkor hangsúlyozták: nem mondanak le 2018-ig kitűzött céljaikról - írja az Automotive News Europe.

Mit keres a Volkswagen az európai banki stresszteszten?

Hatalmasra hízott a Volkswagen csoport finanszírozó részlegének mérlegfőösszege, így mérete alapján a VW Financial Services-nek (VWFS) is részt kell vennie az EKB eszközminőségi felülvizsgálatán. A VWFS-nek a Bázel III. szabályokban előírthoz azonban tőkepótlásra lesz szüksége, az autógyártó likviditása azonban ezt lehetővé teszi, írja a Börsen-Zeitung.

A Volkswagen végül bekebelezheti a Scaniát

A Scania árfolyama kilőtt csütörtökön annak köszönhetően, hogy a svéd teherautó-gyártó egyik legnagyobb tulajdonosa, a Swedbank Robur jelezte, hogy elfogadja majd a Volkswagen 200 koronás részvényenkénti vételi ajánlatát. Ezzel a németek közelebb kerültek céljukhoz, ugyanis csökkent a kivásárlást ellenzők esélye az akció megakadályozására - írja a Yahoo! Finance.

A Volkswagen vezére új stratégiáról beszélt

Martin Winterkorn, a Volkswagen vezére tegnap a német Manager Magazinnak adott interjút, melyben arról beszélt, hogy vállalatának tovább kell lépni, új stratégia mentén új célokat kell kitűznie maga elé.

A Dacia csinálhatja ki a Peugeot-Citroent

Márciusban zsinórban hetedik hónapja növekedtek az új autó eladások Európában, ebben meghatározó szerepe volt a volumengyártóknak. A legjobb teljesítményt ismét a Renault nyújtotta, a Dacia egészen elképesztő térnyerésének köszönhetően egyre közelebb kerül a francia autógyártó ahhoz, hogy megelőzze nagy riválisát, a PSA-csoportot. Ráadásul a luxusautó-gyártók is jó formában vannak, úgy viszik a Lexust, a Mercedest, az Audit és a BMW-t, mint a cukrot.

Az orosz-ukrán konfliktus küldi padlóra az autóipart?

Az orosz-ukrán konfliktus mára odáig fajult, hogy polgárháborús helyzet alakult ki Ukrajnában, amit a nyugati hatalmak sem néznek ölbe tett kézzel, az orosz lépésekre reagálva büntető szankciókat léptettek életbe az országgal szemben. A térségben zajló kedvezőtlen folyamatoknak az egyik legnagyobb vesztesei a nemzetközi autógyártók, akiknek a zuhanó autóeladások mellett a negatív devizahatásokkal is meg kell küzdeniük. Mindezek fényében alábbi cikkünkben arra kerestük a választ, hogy az egyes gyártók közül kik vészelhetik át a legkisebb veszteségekkel a nyugat és Oroszország összecsapását, és ki veszíthet a legtöbbet a konfliktus eszkalálódásán.

Úgy viszik a német autókat, mintha ingyen adnák

Elképesztően jól teljesítettek a német autógyártók, az első negyedévben egymást érték az eladási rekordokról szóló hírek. Pénteken a Volkswagen tette közzé számait, a rekord csoport szinten ugyan elmaradt, de márka szinten az Audi és a Skoda is korábban sosem látott értékesítési számokat közölt.

Hulló csillag nyomasztja a Volkswagent

Rég nem látott esés bontakozott ki a tengerentúli börzéken, így olyan részvény után néztünk, mely az elmúlt néhány napban jól teljesített. Ma a Volkswagen és az EURAUD grafikonját vizsgáltuk meg részletesen.

A német nagyágyúk eszement tétekben fogadnak az új trendekre

Tavaly tovább bővült a globális autópiac, ráadásul a trendszerű erősödés kitarthat az előttünk álló években is a Nomura szakemberei szerint. Alábbi cikkünkben abból a szempontból vizsgáltuk a nemzetközi folyamatokat, hogy a német autógyártók hogyan reagálnak az egyes régiókban tapasztalható változásokra és mennyi pénzt hajlandóak áldozni távlati céljaikért.

Itt a bizonyíték, nem csak a Teslák lángolhatnak

A Toyota után a Volkswagen is bejelentéssel élt a mai napon, utóbbi autógyártó leállította közel 30 ezer frissen gyártott autó értékesítését. A cég közlése szerint négy modellnél a február elseje után gyártott autóknál egy tömítőgyűrű hibáját fedezték fel, amely extrém körülmények esetén tűzveszélyes lehet - írja a Reuters.

Hasítanak a német autógyártók

Nemcsak a Mercedes-Benz számolt be rekord negyedéves értékesítésről, hanem a BMW is, ráadásul a Volkswagen eladásai is igen kedvezően alakultak. A befektetők örülnek a hírnek, a Volkswagen részvényeinek árfolyama több százalékkal emelkedik, és a BMW piacán is a tegnapi záróár felett folyik a kereskedés.

A Volkswagen plug-in hibridekkel erősíthet

A Volkswagen várhatóan plug-in hibridekkel erősít majd Kínában, annak érdekében, hogy tovább növelje eladásait az első számú piacán - írja az Automotive News Europe.

Adómentességet kaphat a Volkswagen egy új gyárért cserébe

A Volkswagen megnyithatja első thaiföldi gyárát annak érdekében, hogy behozza lemaradását a Toyotával szemben Délkelet-Ázsiában, erről az ügyet jól ismerő forrás beszélt. A lépésnek más előnye is lenne, a thaiföldi kormány új programjában ugyanis adómentességet ígért azoknak a gyártóknak, akik legalább 200 millió dollárt fektetnek be az országban - írja az Automotive News Europe.

Nincs ellenfele az Opelnek, de akad meglepetés

Brillírozik idén a magyar autópiac, a JATO Dynamics legfrissebb statisztikáiból ugyanis kiderült, hogy tavaly márciushoz képest 22 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. Az autómárkák között továbbra is megállíthatatlanul tör előre az Opel, amely nem csak a cégek, hanem a magánszemélyek körében is rendkívül népszerű.