2025. május 27. 07:33 | Portfolio
Tovább esnek a kínai autógyártók részvényei
A BYD által indított árháború és a szabályozói vizsgálatok hatására már második napja esnek a kínai EV-gyártók részvényei.
Keresett kifejezés: BYD Auto ára | Találatok száma: 128 Új keresés
2025. május 27. 07:33 | Portfolio
A BYD által indított árháború és a szabályozói vizsgálatok hatására már második napja esnek a kínai EV-gyártók részvényei.
2025. május 26. 10:00 | Portfolio
Az elektromos járművek globális térnyerése új lendületet kaphat a következő években – derül ki a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legfrissebb jelentéséből. A tanulmány forgatókönyv-alapú megközelítéssel elemzi az emobilitás várható alakulását 2030-ig, különös tekintettel a piaci trendekre, politikai ösztönzőkre és technológiai fejlődésre. A STEPS forgatókönyv alapján az EV-k száma 2030-ra akár négyszeresére is nőhet a jelenlegihez képest. Kína és Európa továbbra is a globális átállás élvonalában maradhat, az Egyesült Államokban ugyanakkor a politikai bizonytalanság lassíthatja az átállás ütemét. Az IEA jelentése részletes képet ad arról, milyen irányba tart az elektromos mobilitás világszerte – és milyen kihívásokkal kell még szembenézni az áttöréshez.
2025. május 26. 09:03 | Portfolio
A BYD részvényei jelentősen estek Hongkongban, miután a kínai autógyártó jelentős, akár 34%-ot is elérő árengedményeket jelentett be 22 elektromos és plug-in hibrid modelljére - tudósított a Bloomberg.
2025. május 24. 12:00 | Major András
A trendeknek megfelelőn világszinten nagyon sokan gondolkoznak elektromos autó vásárlásban, amely azonban felvet egy égető kérdést: mi a helyzet a töltőhálózattal? Bár Európában dinamikusan nő a nyilvános e-töltők száma, az egyes országok és régiók között még mindig hatalmasak a különbségek. Ezért megnéztük, hol lehet gond a töltéssel – különösen akkor, ha nincs lehetőséged otthoni töltésre.
2025. május 23. 13:00 | Portfolio
Világszerte átlépte a 17 milliót az elektromos autók értékesítése 2024-ben, ami több mint 25%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A lendület azonban korántsem volt egyenletes: míg Kína minden korábbinál erősebb évet zárt, és az elektromos járművek piaca robbanásszerűen bővült a feltörekvő országokban is, addig Európa több nagy piacán megtorpant a növekedés a támogatások visszavágása miatt. A világ legfontosabb piacait és trendjeit az IEA friss jelentése alapján elemezzük.
2025. április 27. 08:00 | Balázsi Boglárka, Párducz Árpád
Miközben az Egyesült Államok kínai közvetlentőke-befektetés tranzakciói 10 milliárd dollár alá csökkentek, 2022-ben Latin-Amerikába rekordmennyiségű, összesen több mint 224 milliárd dollárnyi amerikai FDI áramlott be. A geopolitikai bizonytalanság és a Kínával való kereskedelmi feszültség fokozódása révén még inkább felértékelődik a régió, különösen Közép-Amerika, az Egyesült Államok számára, ami a nearshoringtrendek folytatódását és erősödését predesztinálja. Az Energiastratégia Intézet nearshoring sorozatának 2. része.
2025. április 20. 11:02 | Portfolio
A kínai autómárkák világszerte egyre nagyobb versenyt támasztanak a hagyományos gyártóknak, ám Németországban továbbra is alig láthatók az utakon – számolt be a Handelsblatt.
2025. április 10. 05:00 | PR cikk
Globálisan ma három eladott elektromos autóból kettő kínai modell, az EV-kben világszerte használt akkumulátoroknak pedig háromnegyede kínai gyártású. A trendet meglovagolva az európai Stellantis közös vállalatot alapított a kínai, elektromos autókat gyártó Leapmotorral, párosítva a kínai startup technológiai bázisát és alacsony költségszintjét a Stellantis európai kereskedői és szervizhálózatával, így az európai vásárlók olcsón juthatnak hozzá olyan modern elektromos modellekhez, melyekhez teljes európai szervizhálózat és márkatámogatás kapcsolódik.
2025. április 04. 16:00 | Nagy Viktor
A BYD nagyot nőtt az elmúlt években, megerősödött Kínában, és elindult a nemzetközi terjeszkedés, amiben a szegedi BYD-gyárnak is fontos szerepe lesz, az európai terjeszkedést részben ennek az üzemnek a segítségével valósítják meg. Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke beszélt ma az autóipari trendekről, a BYD előtt álló lehetőségekről és kihívásokról, a szegedi BYD-üzemről egy háttérbeszélgetésen.
2025. március 24. 13:54 | Portfolio
A kínai BYD elektromosautó-gyártó rekordnyereséget ért el 2024 utolsó negyedévében: az alacsonyabb árak és a magasabb értékesítési volumen 73,1 százalékos profitnövekedést eredményezett, az egész éves teljesítményt tekintve pedig a BYD eladásai meghaladták a 100 milliárd dollárt, ezzel megelőzve a Tesla 2024-es árbevételét.
2025. március 19. 15:00 | Nagy Viktor
Napokig tartó százezres sztrájkok, gyárbezárások, több tízezres elbocsátások, villámgyors kínai piacvesztés, gyorsan romló versenyképesség. A szalagcímek alapján azt gondolhatnánk, hogy végóráit éli a német konszern. De valójában vannak komoly problémák? Bőven. Komolyan kell venni őket? Nagyon. De azért ahogy igaz az, hogy a világ nagyon sok országa szívesen cserélne azzal a hanyatlással, ami Nyugat-Európában van, nagyon sok vállalat szívesen választaná azt a szenvedést, ami a Volkswagennél megy.
2025. március 12. 10:03 | Portfolio
A hazánkban vásárolt gépjárművek kétharmadát cégek, vagy vállalkozások helyezik üzembe. A Pénzcentrum most kikérte a Datahouse-tól azokat az adatokat, amelyekből kiderül, hogy a magánszemélyek milyen kocsikat vásárolnak maguknak. A Suzuki még mindig örökzöld, de jönnek fölfelé a kínai autók is, sőt, valaki egy McLarent is vett magának.
2025. március 10. 11:00 | Kövesy Károly
Története során először ért el egymilliárd eurónak megfelelő árbevételt az AutoWallis, amivel már az európai térképre is felkerült a vállalat. Ennek kiemelt jelentősége van, mivel tavaly frissített, ambiciózus stratégiával jött ki a cég, amely az organikus növekedés mellett nagy hangsúlyt fektet az akvizíciókra. A méretugrás, és az erősödő régiós konszolidátori szerep új lehetőségeket nyitott meg a vállalat számára, így folytatódik az intenzív akvizíciós időszak. Mindeközben az iparág helyzetét olyan tényezők alakítják, mint a kínai gyártók előretörése, az EU-s szabályozásban beálló fordulat, és a kereskedelmi feszültségek. Ormosy Gábort, az AutoWallis vezérigazgatóját kérdeztük a frissített stratégia mentén tett eddigi lépésekről, az iparági környezetről, és a jövőbeli tervekről.
2025. február 27. 07:50 | MTI, Portfolio
Az idén az eddig vártnál valamivel lassabb, jövőre már gyorsuló növekedést valószínűsít a tevékenységi területét alkotó gazdaságokban az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD). A magyar gazdaságnak fokozatos, de a piaci várakozásoktól elmaradó élénkülést jósol a szervezet.
2025. február 05. 14:52 | Portfolio
Folytatódott hazánkban az elektromos autók számának növekedése idén januárban is: az év első hónapjában 1900-al nőtt a tisztán elektromos gépkocsik száma Magyarországon - közölte az Energiaügyi Minisztérium Facebook oldalán. Bár a havi bővülési rekordot nem döntötte meg, de ezzel mostanra már 72 ezer darabra nőtt a magyarországi elektromos autóflotta.
2025. február 05. 13:00 | Kabát Krisztián
Alapvető kihívások sokaságával szembesült az elmúlt években az európai belsőégésű- és elektromos járműipar, amelyekre úgy tűnik, hogy egyelőre nem, vagy csak részben vannak meg a válaszok; és mindez a termelés visszafogásában és áthelyezésében, illetve elbocsátásokban is jelentkezik a mindennapi híráramlásban. Érdemes ezekből egy kicsit kitekinteni, és megvizsgálni, hogy mennyire jelentős az autóipar súlya Európában, milyen tendenciák mutatkoznak az elektromos autószektorban, és melyek azok a főbb kihívások, amelyekre sürgősen meg kellene találni a megfelelő válaszokat. Ha nem sikerül összehangolni az "európai értékeket" a globális piac tempójával egy átfogó stratégia keretében, akkor a kontinens könnyen a saját, szigorú szabályozási szándékai és a dinamikusabb, kevésbé kötött - sokszor masszív állami támogatással operáló - versenytársak közé szorulhat.
2025. február 03. 11:16 | Portfolio
Tavaly a világ hetedik legnagyobb autógyártója lett az eladások alapján a BYD, és év végén voltak olyan hónapok, amikor világszinten a második volt. 2025-öt ott folytatja a cég, ahol 2024-et abba hagyta, idén januárban másfélszer annyi autót adott el a kínai cég, mint egy éve.
2025. február 01. 09:00 | Szunomár Ágnes
Miközben Európában az elektromos autók értékesítési számai messze elmaradnak a várttól, addig Kínában ennek épp az ellenkezője a helyzet: tavaly a világon itt nőtt a leggyorsabban az elektromos járművek iránti kereslet, sőt, 2024-ben Kína már a globális elektromosautó-eladások több mint 60%-át adta. A kínai elektromosautó-ipar a 2012-es 13 000 darabos termelésről 2024-re 1,2 millióra nőtt, s a mintegy 100 kínai elektromosjármű-márka immár a világpiac 76%-át foglalja el. Tíz évvel ezelőtt, kis túlzással, Kínán kívül még senki ismert olyan autómárkákat, mint a BYD, Geely, Chery vagy Nio, de napjainkra ez is megváltozott. Mint oly sok esetben, ha Kínáról van szó, e folyamatok mögött is a kínai államot kell keresnünk.
2025. január 21. 09:30 | Portfolio
Magyarországon nőtt az egész Európai Unióban a negyedik legnagyobb mértékben a tisztán elektromos autók forgalomba helyezése éves alapon mind 2024. decemberében (77,6%-kal), mind a 2024-es év egészében (47,7%-kal) – derült ki az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezetének (ACEA) ma nyilvánosságra hozott adatközléséből. Ennek ellenére még van növekedési lehetőség, mivel az újonnan forgalomba helyezett gépjárművek nagy részét még mindig a benzin- és dízel alapú meghajtások adják.
2025. január 16. 11:00 | Portfolio
A Volkswagen csoport számára 2024 komoly kihívásokat tartogatott: az elektromos autók iránti kereslet gyengülése, a kínai piacon éleződő verseny, és a gyárbezárások felmerülése is árnyékot vetett a tavalyi évre. A német autógyártó problémái viszont továbbra sem oldódtak meg, és az idei, sok szempontból hiányos modellév sem segít azon, hogy újra növekedési pályára álljanak a cég eladásai. Miközben Kínában évekre vannak az új modellek, az USA-ban Trump vámemelései okozhatnak nehézségeket, Európában pedig több mint egy év, mire piacra kerülhet a legújabb, kedvező árú elektromos autó. Az elemzők szerint a következő évek sorsdöntőek lesznek a konszern számára.
Upgrade-eltem a roic.ai előfizetésemet, már API-n keresztül tudok lekérdezni egy csomó adatot (írok majd a tapasztalataimról), és egy tesztelés keretében újra elkészítettem az októberi Top10
Hosszú évek óta hatékonyan működött Magyarországon az a rendszer, amely lehetővé tette, hogy a gazdasági társaságok társasági adójuk egy részének felajánlásával támogassák a látván
A globalizáció évtizedeit a szuverenitás kora válthatja fel világ vezető think tankjeinek elemzései szerint. A nagy kérdés az, hogy a mindennapjainkat átalakító radikális változás előtt á
Az Otthon Start program beindulásával párhuzamosan számos új funkcióval bővült a Digitális Állampolgár (DÁP) alkalmazás, így már számos lakástámogatáshoz szükséges igazolás és dokume
Szerdán eladtam a csomagom felét 23 dolláron, ez kb. 60% hozamot jelent. Azóta esik, a maradék hozama már 40% alá ment. Volt előtte pár hír, miszerint már több mint 50 ezer bitcoinja van a
Az e heti vendég Zsiday Viktor, jó szórakozást! Milyen platformokon találjátok még meg? A HOLD After Hours podcastek megtalálhatók a Spotify, YouTube, Apple Podcast, Google Pod
Bár maradtak még kérdőjelek.
Feltörhetetlen pénztárcák, elvesztett tízmilliók, fiktív kriptodevizák – új évaddal folytatódik a Préda
Milyen hatásai lesznek a 14. havi nyugdíjnak?
