kartell

Kartellgyanú a műtrágyapiacon

Az Index úgy tudja, hogy a Gazdasági Versenyhivatal azt vizsgálja a műtrágya-piacon indított eljárása keretében, hogy az értékesítők nem fogtak-e össze árkartellben például területfelosztással és az árak magasan tartásával a vevőikkel szemben, illetve nem fogtak-e össze az importtermékek, elsősorban Andrej Babi¹ (cseh miniszterelnök) termékeinek összehangolt kiszorítása érdekében.

Kartellgyanú miatt eljárás indult a Nitrogénművek ellen

Kartellgyanú miatt eljárás van folyamatban a Péti Nitrogénművek Zrt.-vel szemben - erősítette meg a Portfolio értesülését a Gazdasági Versenyhivatal. A versenyhivatal azt is közölte, hogy más vállalkozásokkal szemben is zajlik az eljárás.

Megvan az új olajalku!

Megvan az új olajalku!

A várakozásokkal összhangban lévő alku született ma meg Bécsben az OPEC ülésén, miszerint az önkéntes kitermelés-korlátozás határidejét jövő márciusról jövő év végéig kitolták. Ez azt jelenti, hogy a tavaly őszi kitermelési szinthez képest hosszabb ideig marad 1,8 millió hordóval alacsonyabb szinten a napi kitermelési volumen és fontos, hogy a mai kiterjesztéshez most is csatlakoztak a nagy OPEC-en kívüli tagállamok. Az olaj ára minimális mínuszban mozog az olajtőzsdéken.

A Volkswagennél és a Mercedesnél is megjelent az Európai Bizottság

Azok után, hogy pénteken a BMW főhadiszállásán jártak az Európai Bizottság kartellügyi illetékesei, hétfőn a Volkwagen és a Daimler központjában tettek látogatást. A német autóiparban feltételezett kartell ügyében nyomoznak.

Gigabírságot kapott a Scania kartellezés miatt

Kartellezés miatt 880 millió eurós (körülbelül 274 milliárd forintos) bírságot szabott ki a Scania svéd autóipari vállalatra szerdán az Európai Bizottság.

5500 milliárd forintot elég félretenni kartellezésre?

Nagyon jól megy a Daimlernek, a járműeladások és a bevételek új csúcsra emelkedtek, nagyon sikeres az E-osztály, de a SUV-ok is jól fogynak, ezeken pedig magas a bevétel és a marzs. A vállalat nettó likviditása 18,4 milliárd euró, erre még szüksége lehet a Daimlernek, például a kartellezés miatt várható esetleges bírságok miatt.

Ármanipuláció, piacfelosztás, összejátszás - Csalásban is élen a németek

Ármanipuláció, piacfelosztás, összejátszás - Csalásban is élen a németek

A nagy német autógyártók, a BMW, a Daimler, a Volkswagen, az Audi és a Porsche évtizedeken keresztül összejátszhattak, titkos egyeztetéseket tartottak a technológiákról, az alkatrészeikről, dizájnról, még a beszállítóikról is. Ha igazak a vádak, az autógyártóknak akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük, és akkor még a várható kártérítési perekről nem is beszéltünk. Összegyűjtöttük, hogy melyik cégek kapták a legnagyobb bírságokat kartellezés miatt az Európai Unióban. Tízből nyolc esetben német cég is volt a bűnösök között.

Gigabotrány Németországban - Soha nem volt még ekkora kartellezés

Soha nem volt még akkora összejátszás német nagyvállalatok között, mint amire most titkos dokumentumok alapján bukkant a Spiegel. A kartellt öt német autógyártó, a Volkswagen, a Porsche, az Audi, a Daimler és a BMW hozta létre, az 1990-es évek óta rendszeres találkozókon döntöttek sokszor még a legapróbb technológiai részletekről is. A kartellezésre versenyhivatali eljárást követően derült fény, a részletek megismerését az is segítette, hogy a kartellben résztvevő Volkswagen önfeljelentést tett, és több fontos részletet is elárult a vállalatok közötti összejátszásról. Ha igaz az, ami a Spiegelhez eljutott dokumentumokból kirajzolódik, akkor a német cégeknek kartellezés miatt akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük.

Kártérítési pert indított teherautógyártók ellen a Waberer's

Kártérítési igénye érvényesítése érdekében keresetet nyújtott be a Waberer's egyes tehergépjármű gyártók által az Európai Gazdasági Térségben (EGT) megvalósított versenyellenes magatartása miatt a müncheni helyi bíróságon. A Waberer's a gyártóknak a tehergépjárművek - különösen a közepes és nehéz teherautók - összehangolt árazására irányuló magatartására hivatkozva kezdeményezett peres eljárást.

Így zajlik a nagyüzemi lopás fényes nappal Magyarországon

"A kartell nem más, mint lopás fényes nappal" - kezdi pénteki közleményét a Gazdasági Versenyhivatal, majd mivel a kartellekkel szembeni küzdelemre kiemelt figyelmet fordít, ezért most új kiadványokat adott ki. Ezekkel egyrészt a kis- és középvállalkozások (kkv), mint ajánlattevők, másrészt a közbeszerzést kiíró ajánlatkérők figyelmét hívja fel a kartellek jelentette kockázatok kezelésére.

Nem is akárhogyan csapott le a GVH a kartellezőkre

Kórházi közbeszerzéseknél elkövetett kartellezés miatt bírságolt a GVH. Megállapította ugyanis, hogy az érintett öt cég négy kórházi közbeszerzési eljárásban a kiírás befolyásolása érdekében, valamint a piac felosztása és az árak rögzítése céljából egyeztettek is egymással. Ez 270 millió forintjukba került a cégeknek. Az öt érintett cég közül az egyik megúszta a bírságot, mivel az ő kérelme alapján indult még 2013-ban az eljárás.

Kartellgyanú miatt indított eljárást 20 céggel szemben a GVH

Húsz vállalattal szemben indított április 11-én versenyfelügyeleti eljárást a Gazdasági Versenyhivatal, akik a gyanú szerint az egyik egészségügyi uniós pályázathoz kapcsolódóan összejátszottak az ajánlati árak, illetve a nyertes vállalkozások meghatározása céljából.

Kartellezők fizették a legtöbb bírságot

Az elmúlt két évben csökkent a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) által kiszabott versenyfelügyeleti bírság összege. A legnagyobb bírságot minden évben a kartellezők fizették - írja a Világgazdaság pénteki számában a GVH-ra hivatkozva.

Valami más ok miatt állították le az M4-es autópálya beruházását

A tenderezést nem kérdőjelezte meg az Európai Bizottság, mivel nem is támogatja pénzzel az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszát, így kartellgyanút sem állapíthatott meg - hangsúlyozta bizottsági és egyéb forrásokból kapott információi alapján a 444.hu. Mindez tehát abba az irányba mutat, hogy a friss hivatalos kormányzati kommunikációval szemben valamilyen más ok állhat a háttérben. Ezt erősíti az is, hogy egy tavaly decemberi kormányhatározatban már jóváhagyta a kilométerenként mintegy 4 milliárd forintos építkezés költségeit a kabinet, de akkor nem gyanakodott kartellre.

Kartellgyanúba keveredtek a legnagyobb teherautó-gyártók

Akár 4 milliárd eurós bírságot is kaphatnak a legnagyobb európai teherautó-gyártók kartell miatt - írja a Handelsblatt iparági forrásokra hivatkozva. Érintett lehet a Scania, a Daimler és a Volvo is.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Két éve erre a pillanatra vár Oroszország, most úgy érhet célt, hogy a Nyugat csak nézi
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.