Az elmúlt két évtizedben először fordulhat elő, hogy Kína már nem lesz a globális nyersolajkereslet motorja. Ez a helyzet új kihívások elé állítja a kereskedőket és vezetőket, akik a héten az APPEC olajkonferencián gyűltek össze Szingapúrban - számolt be a Bloomberg.
Az orosz Lukoil várhatóan októberben újraindítja a kőolajszállításokat a Barátság kőolajvezetéken keresztül Szlovákiába és Magyarországra. A Mol Nyrt. hétfőn jelentette be, hogy megállapodásokat kötött a nyersolaj szállításáról, most pedig a Reuters két forrása közölte a szállítási tervek részleteit is.
A Morgan Stanley ismét csökkentette a Brentre vonatkozó árfolyam-előrejelzését, mivel a világgazdaság egyre inkább dadog.
A június 9-i EP-választások óta a benzin nagykereskedelmi ára 39 forinttal, a gázolajé 50 forinttal esett literenként, de a kiskereskedelmi árakban ehhez képest a benzin esetén 22,5 forintot, a gázolaj esetén 30,1 forintot buktak az autósok, mert a benzinkutak szándékosan csak kisebb mértékben csökkentették az árakat – derült ki az RTL hétfő esti riportjából.
Közel 2%-kal csökkent az olajár a hét utolsó kereskedési napján, heti viszonylatban pedig stagnált. A brent hordónkénti ára 80 dollár alá süllyedt, miután csökkentek a legnagyobb olajimportőr, Kína keresletnövekedésére vonatkozó várakozások.
A két napja tartó csökkenés után ma emelkedik az olajár, a WTI és a brent is 1 százalékkal menetelt felfelé.
Emelkednek ma a benchmark olajárak a fokozódó geopolitikai feszültségek közepette, annak ellenére, hogy a OPEC csökkentette a globális olajkeresletre vonatkozó várakozását.
Az orosz fosszilis energiahordozók virágzó kereskedelmének érzékeléséhez elég csak egy Boszporusz menti kávézóba menni. Márciusban egy isztambuli teraszon teát szürcsölgetve figyelhettem meg, ahogy két óra alatt legalább négy tanker – amelyek később nyílt forráskódú tengeri közlekedési weboldalak segítségével lettek beazonosítva – orosz nyersolajat és finomított olajtermékeket szállított a világ egyik legforgalmasabb hajózási csomópontján keresztül.
Lejtmenetbe kapcsolt az olajár a pénteki kereskedésben a kínai kereslettel kapcsolatos aggodalmak közepette, a WTI és a brent is több mint 2 százalékos mínuszban áll.
Röviddel azután, hogy Vlagyimir Putyin szóvivője pénteken délután azt mondta: válságos a helyzet az Ukrajna által Magyarország és Szlovákia felé blokkolt Lukoil olajszállítások miatt, de nem tudnak mit tenni, egy budapesti sajtótájékoztatón Szijjártó Péter is kérdést kapott a témában. A magyar külgazdasági és külügyminiszter azt mondta: "az ukrán döntés Magyarország és Szlovákia kőolajellátásának biztonságát elég erőteljesen veszélyezteti hosszú távon". Azt is hozzátette azonban: "most különböző átmeneti megoldásokkal tudtuk stabilizálni a szállítást, ami most megoldott, de ezek az átmeneti megoldások már középtávon sem működnek", így tehát addig kellene valamilyen megoldást találni. Azt is jelezte: kérték az ukrán kormány segítségét, de ez valahol félúton elakadt szavai szerint.
Nagy esést láthatunk a BP részvényeinél, miután a vállalat bejelentette, hogy a második negyedévben várhatóan akár 2 milliárd dollár értékvesztést is el kell majd könyvelnie. A cég figyelmeztetett arra is, hogy az alacsonyabb finomítói árrések negatívan befolyásolják majd az eredményeit - tudósított a Cnbc.
Megállíthatatlanul emelkedik a benzin ára a hazai kutakon, már jócskán a 600 forintos literenkénti árszint felett járunk - éppen ezért nem meglepő, hogy ismét a kormány célkeresztjébe került az üzemanyagárak témája, a kormány tegnapra tűzte napirendre a kérdést. De mégis miért jött el az éles fordulat a piacon, és ami a kormányzati kommunikáció fényében ennél is fontosabb: az elmúlt hetek meredek áremelkedése nagyobb terhet rótt a hazai autósokra, mint a szomszédos országokban? Mire lehet számítani a jövőben, elérjük a 650 forintos benzinárat?
Az olaj ára kedden továbbra is kéthavi csúcsa közelében mozog, miután a keresletnövekedés és az amerikai kamatcsökkentéssel kapcsolatos várakozások mellett egy közelgő hurrikán veszélye is növeli az aggodalmakat a piacon.
A várakozásokkal megegyezően 2,6%-ra csökkent a PCE infláció és maginfláció. A fogyasztók jövedelme a várakozásokhoz képest jobban nőtt, de a költések csak mérsékelt emelkedésre voltak képesek.
A "Portfólió-ajánlók" sorozatunk keretében minden hónapban arról kérdezzük a hazai alapkezelőket, hogyan állítanának össze egy közepes kockázatvállalású, középtávra szóló, fiktív modellportfóliót. Az alábbiakban az Accorde Alapkezelő írását olvashatják:
Dánia szövetségeseivel együtt fontolgatja, hogy milyen lépéseket tudna tenni a Balti-tengeren közlekedő, a tengeri hajózást szabályozó előírásoknak nem megfelelő orosz olajtankerekkel szemben - közölte Lokke Rasmussen dán külügyminiszter hétfőn.
A Nemzetközi Energiaügynökség szerint középtávon számtalan kihívással kell megküzdenie a globális olajpiacnak: a strukturális változások átformálják az olajkeresletet, miközben a növekvő olajkínálat az évtized végéig jelentős nyomást gyakorolhat az árakra. A tiszta és energiatakarékos technológiák terjedése lassítja a globális olajkereslet növekedésének ütemét, amit a fejletlenebb és gyorsan növekvő gazdaságokból érkező, megnövekedett igény sem tud majd kompenzálni - az IEA szerint ezért 2030-ig bezárólag tetőzhet a kőolaj iránti kereslet. Mit lép vajon ebben a környezetben az OPEC, és hogyan fog alakulni az amerikai kitermelés? Áttolódik az olajkereskedelem keletre, jöhet Európában a dízelhiány?
Májusban már a harmadik egymást követő hónapban nőttek a globális élelmiszerárak havi összevetésben, mivel a gabona és a tejtermékek árindex-emelkedését nem ellensúlyozta teljes mértékben a cukor árának csökkenése.
Vasárnap összeültek az olajhatalmak, hogy megvitassák a következő hónapok kitermelési politikáját. A találkozók a vártnál eseménydúsabban alakultak, a döntéseket meredek olajár-zuhanás követte, ilyen mértékű esést már több, mint fél éve nem tapasztaltunk. De vajon jól értelmezi a piac az OPEC döntését, vagy esetleg túlreagálás lehet az ilyen mértékű olajár-esés? Miért nem olyan kedvező a helyzet, mint ahogy elsőre látszik? Ami talán a legfontosabb: mit jelent mindez a hazai üzemanyagokra nézve, ismét egekbe szökhet a benzin ára Magyarországon?
Négyhónapos mélypontra estek ma az üzemanyagárak a benzinkutakon Magyarországon, de a nyári keresleti szezon miatt inkább áremelkedésre van kilátás – derül ki az RTL Híradó hétfő esti riportjából.
Óvatosságból továbbra sem állítják helyre az áramkereskedelmet, amíg ki nem derül az igazság.
Ilyet is ritkán látunk, amikor egy szövetségeshez, egy EU- és NATO-taghoz jönnek amerikai megfigyelők.
Feladja a Fehér Ház a közvetítői szerepet.
Csak Magyarországon nem volt pénteken kereskedés.
Felléphet a fentanil válság ellen az ázsiai óriás, de előbb puhatolóznak.
Kipipálhatják az 5%-os bűvös célszámot, de sok még a kérdőjel.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
Nagy Márton elégedett az intézkedés hatásaival, a kereskedők kevésbé
Az OXO Technologies vezére a Business podcast vendége volt.
