• Megjelenítés
Keresés

Keresett kifejezés: alternatív valóság | Találatok száma: 322 Új keresés

Brüsszel ötvenszer több elektromos autót akar az utakon - A mestertervnek vannak szépséghibái

2020. december 11. 10:30 | Portfolio

Brüsszel ötvenszer több elektromos autót akar az utakon - A mestertervnek vannak szépséghibái

Az Európai Bizottság bemutatta a fenntartható és intelligens mobilitásra vonatkozó stratégiáját, amelynek kiemelt célja az elektromos autók számának drasztikus növelése és a nyilvánosan elérhető töltőinfrastruktúra érdemi bővítése a következő tíz évben. A Brüsszel által zászlóra tűzött célszámokat az autóipar kénytelen tudomásul venni, ugyanakkor nem rejtették véka alá véleményüket azzal kapcsolatban, hogy azok a mai valóságtól nagyon távol állnak.

Tavaly a magyar EU-kilépéssel sokkoltak - Mik a 2021-es meglepő jóslatok?

2020. december 08. 16:24 | Portfolio

Tavaly a magyar EU-kilépéssel sokkoltak - Mik a 2021-es meglepő jóslatok?

Évek óta elkészíti meghökkentő előrejelzéseit a Saxo Bank, melyben olyan gazdasági és piaci eseményeket választanak ki, melyek esélye kicsi, de nem elhanyagolható, mivel, ha bekövetkeznének, akkor annak jelentős hatása lenne. Tavaly Magyarország is bekerült a dán bank tízes listájára, hiszen azt jósolták, hogy a magyar kormány lépéseket tesz az Európai Unióból való kilépés felé, a forint pedig 375-ig gyengül majd az euróval szemben.

Visszatérhet a dotcom lufi korszaka? A kidurranás azért nem lesz olyan gyors

2020. november 19. 12:30 | Portfolio

Visszatérhet a dotcom lufi korszaka? A kidurranás azért nem lesz olyan gyors

Az online tér szerepének a felértékelődésére a koronavírus megjelenését megelőzően is lehetett számítani, azonban több alszektor jelentős hátszelet kapott az elmúlt évben, aki ezt időben észrevette, jelentős árfolyam emelkedésnek lehetett a részese - mondta a Portfolio-nak Munkácsi Dávid. A Generali Alapkezelő portfóliómenedzsere nem vár hasonlóan heves árfolyammozgást, mint a dotcom lufi kidurranásakor, azonban az elmúlt évek dinamikus növekedése – majd begyorsulás a koronavírus hatásnak köszönhetően – sem lehet általános elvárás a szektorral szemben.

Itt az európai ország, amely a tervezettnél tíz évvel korábban száműzi a benzines és dízel autókat

2020. november 18. 07:25 | Szandányi Levente

Itt az európai ország, amely a tervezettnél tíz évvel korábban száműzi a benzines és dízel autókat

Boris Johnson szerda hajnalban zöld ipari forradalom címmel nagyszabású gazdaságátalakítási csomagot hirdetett. A brit miniszterelnök tíz kiemelt pontot ismertetett, elsőként azt, hogy az Egyesült Királyság a korábban tervezettnél tíz évvel korábban, 2030-tól betiltja a kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművek értékesítését. Egyértelművé vált az is, hogy a klímaváltozás ellen folytatott harcban a különböző hibrid hajtástechnológiák évei is meg vannak számlálva, ezeket a járműveket 2035-től nem lehet majd forgalomba helyezni a szigetországban.

Hogyan használják a profik a Google keresőjét befektetésekhez és gazdasági előrejelzéshez?

2020. szeptember 24. 06:45 | Portfolio

Hogyan használják a profik a Google keresőjét befektetésekhez és gazdasági előrejelzéshez?

A legtöbb elemző és befektető a döntései meghozatala során általában a hivatalos statisztikákra és előrejelzésekre támaszkodik, de nem kell feltétlenül minden esetben és kizárólag ezekre szorítkozniuk. Léteznek más opciók is, mint amilyenek az egyre népszerűbbé váló alternatív adatok is. A Bloomberg egy podcastjának vendége, Ben Breitholtz, az amerikai Arbor kutatócég adattudományi munkatársa beszélt arról, hogy hogyan alkalmazhatóak ezek az alternatív adatok a hivatalosnál gyorsabb gazdasági előrejelzésekhez, illetve a befektetésekben akár egy sima Google kereső használatával is.

Őrült tempóba kapcsolt a nagyvállalati digitalizáció Magyarországon, és ez még csak a kezdet

2020. szeptember 02. 06:29 | Turzó Ádám Pál

Őrült tempóba kapcsolt a nagyvállalati digitalizáció Magyarországon, és ez még csak a kezdet

A digitalizáció már a nagyvállalatok mindennapjainak része az energiaszolgáltatóktól kezdve a bankokon át a biztosítókig. A COVID-járvány kirobbanása után, a három tavaszi hónapban akkorát ugrott az ügyfeleik digitális fogékonysága, mint korábban másfél év alatt. A digitalizáció már nem csak belső hatékonysági kérdés, hanem kikerült a frontvonalba, a digitális képesség nagyon éles versenytényezővé vált. Egyre több nagyvállalat végzi el a rutinszerű „robotmunkát” szoftverekkel, és a már meglehetősen régi, örökölt alaprendszerek cseréje is elindult a piacon. A Deloitte öt partnerével, Fülöp Andrással, Schenk Tamással, Mező Csabával, Kiss Dániellel és Komjáthy Csabával beszélgettünk a hazai nagyvállalati digitalizációról.

Beütött a válság: nagyot ugrott hirtelen Magyarország adóssága

2020. augusztus 17. 08:44 | Beke Károly

Beütött a válság: nagyot ugrott hirtelen Magyarország adóssága

Az első negyedév végén tapasztalt 66,8 százalékról június végére a GDP 71,9 százalékára emelkedett az államháztartás bruttó konszolidált adóssága – derül ki az MNB hétfő reggel publikált előzetes pénzügyi számláiból. A mostaninál magasabb adósságot utoljára 2018 harmadik negyedévében láttunk, vagyis a válság máris két év izzadságos adósságcsökkentését tette semmissé. És ezzel még nincs vége, az év végére tovább emelkedhet a ráta.

Itt a világ első 800 kilométer hatótávú elektromos autója

2020. augusztus 11. 16:50 | Portfolio

Itt a világ első 800 kilométer hatótávú elektromos autója

Idén szeptember 9-én mutatja be az elektromos autók gyártására létrejött startup, a Lucid az első autóját, az Air-t, amelyről a gyártó azt állítja, hogy ez a világon az első 500 mérföld, vagyis közel 805 kilométer hatótávú elektromos autója. Hivatalos mérés még nem volt, így a végeredménnyel érdemes még várni, ráadásul azt is tudjuk, hogy a valóságban jóval kisebb az elektromos autók hatótávja, mint amit a hivatalos méréseken tudnak az autók.

Helyzetjelentés az autóipar azon időszakáról, amit sokáig visszasír majd mindenki

2020. augusztus 02. 19:30 | Portfolio

Helyzetjelentés az autóipar azon időszakáról, amit sokáig visszasír majd mindenki

Idén is közzétette összefoglaló anyagát az Európia Autógyártók Szövetsége (ACEA), amelyből többek között kiderült, hány embernek adott munkát a járműipar, mennyi autót gyártottak, vagy éppen mely járműkategóriák voltak a legnépszerűbbek a vásárlók körében az Európai Unióban tavaly. Az alábbi grafikonokat persze érdemes úgy nézni, mint egy olyan kihívásokkal teli év lenyomatait, amikor már sokasodtak ugyan a szektor problémái, de a koronavírus-járvány okozta pusztítás a kanyarban sem volt.

Hogyan vegyük fel a kesztyűt a Trump-féle tárgyalókkal szemben?

2020. július 04. 11:10 | Kis-Dörnyei Márton

Hogyan vegyük fel a kesztyűt a Trump-féle tárgyalókkal szemben?

Habár jelenleg a koronavírus, és a Black Lives Matter tüntetések miatti konfliktusok uralják a közbeszédet az USA-ban, a háttérben továbbra is folyik a Kína és az USA közötti kereskedelmi háború, amely várhatóan tovább fog élesedni az amerikai elnökválasztás közeledtével. Donald Trump eddig kifejezetten agresszív tárgyalástechnikát folytatott a kínai féllel szemben, amely egyáltalán nem egyedi: akár az üzleti életben is találkozhatunk hasonló tárgyalópartnerekkel. Érdemes megvizsgálni, hogy milyen eszközök állnak a rendelkezésünkre, ha egy ilyen személlyel ülünk le a tárgyalóasztalhoz. A cikkben bemutatott 5 módszer segítséget nyújthat a Donald Trump-féle agresszív, kényszerítő technikát alkalmazó tárgyalókkal szemben.

Óriási vagyonokat tolt a lakosság befektetési alapokba, de ez nem lesz elég a túléléshez

2020. június 25. 10:32 | Portfolio

Óriási vagyonokat tolt a lakosság befektetési alapokba, de ez nem lesz elég a túléléshez

Hiába nőtt majdnem minden régióban kétszámjegyű összegben az alapkezelőknél kezelt vagyon, és hiába itt az egyik legmagasabb a profitmarzs a pénzügyi szolgáltatók körében, kihívás előtt áll a piac, az alapkezelést mostani formájában az egyre csökkenő díjbevételek és a passzív befektetések felé való elmozdulás sem segíti. A BCG Asset Management jelentése szerint a koronavírus az eddigieknél is nagyobb sebességbe kapcsolhatja a digitalizációt, termékinnovációt és felvásárlásokat is a szektorban.

A magyar alapkezelők jövőjéről és piaci kilátásairól a Portfolio idén 10. alkalommal megrendezésre kerülő Öngondoskodás konferenciáján bővebben is szót ejtünk. Gyere el te is november 10-én!

Olcsóbb mint egy mozijegy, drágább mint egy használt autó? Mennyit fizethetünk a koronavírus lehetséges ellenszeréért?

2020. május 21. 16:03 | Portfolio

Olcsóbb mint egy mozijegy, drágább mint egy használt autó? Mennyit fizethetünk a koronavírus lehetséges ellenszeréért?

A Gilead Sciences-hez köthető, ígéretes koronavírus elleni gyógyszerfejlesztéssel kapcsolatban csak úgy záporoztak a hírek és bejelentések az elmúlt hetekben, emellett azonban sokakat foglalkoztat, hogy a társaság pontosan hogyan árazhatja majd a remdesivir nevű gyógyszerét. Olcsóbb lehet majd, mint egy mozijegy, vagy drágább mint egy használt autó? Szakértők arra keresték a választ, hogy mennyit fizethetünk majd a remdesivirért.

Pattanásig feszült a helyzet: a támogatások hiányába az egész német autós társadalom beleremeg?

2020. május 16. 19:20 | Szandányi Levente

Pattanásig feszült a helyzet: a támogatások hiányába az egész német autós társadalom beleremeg?

A koronavírus megjelenése, a megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések borzasztóan nehéz helyzetbe hozták a német autóipart egy kritikus időszakban. A szektor hiába tölt be meghatározó szerepet az ország gazdaságában, biztosít munkahelyet százezreknek, a politikusok egyelőre nem siettek a megsegítésére, legalábbis abban a formában nem, ahogy azt az autógyártók annyira szeretnék. Az új autók vásárláshoz adott állami támogatás egyelőre várat magára, mert számos védhető érv szól ellene. Látni kell azt is viszont, hogy a késlekedésnek hatalmas ára lehet.

10 tényező, amin áll vagy bukik a home office

2020. május 15. 07:51 | Portfolio

10 tényező, amin áll vagy bukik a home office

A cégnek többségének épphogy sikerült átállnia a távmunka-működésre, de nem dőlhettek hátra kényelmesen, máris újabb kihívások bukkantak fel. A munkatársak kedélyállapota hullámzó, szivárog a teljesítmény és a vezetőség is aggódik az egyre fenyegetőbb külső és belső bizonytalanság miatt. Ezeken mind lehet segíteni, ugyanakkor fontos azt is leszögezni, hogy a digitális transzformáció és a gyors, rugalmas alkalmazkodás képességének fejlesztése akkor is szükséges, ha elsődlegesen nem a tömeges távmunkára kényszerített állapotot szeretné egy vállalat átvészelni, hanem általában próbál megfelelni a digitális környezet támasztotta elvárásoknak. Ez a két történet valójában ugyanaz, a mostani helyzet valójában az egyébként is zajló trendeket hozta elő töményebb formában, hirtelen.  A ShiwaForce tapasztalatai szerint 10 tényezőn áll vagy bukik a távoli működés hosszú távú sikeres működtetése.

Nem kíméli Magyarországot a koronavírus-válság: ott is nagyot üt, ahol nem gondolnánk

2020. április 21. 17:59 | Zsoldos Ákos

Nem kíméli Magyarországot a koronavírus-válság: ott is nagyot üt, ahol nem gondolnánk

Azt tudjuk, hogy a koronavírus visszaveti a gazdaságokat, de arról fogalmunk sincs, hogy mennyire. Nagyjából látjuk, hogy melyik ágazatok szenvedik meg, de nem tudjuk pontosan, hogy a szereplők mit élnek át. Ennek próbálunk utána járni cikksorozatunkban, amelynek első részében a kereskedelmet vizsgáljuk, és külön kitérünk a gépjármű-kereskedelemre. Ágazati szereplők válaszai alapján azt látjuk, hogy bár sok bolt tele volt az elmúlt hetekben, összességében a kereskedelem mégis visszaeshet, ha hónapokon át tart a válság. A gépjárműkereskedelemben pedig jelenleg óriási a baj.

Koronavírus-járvány hatásai – célkeresztben a tények és „V”-alakú kilábalás

2020. április 07. 09:20 | Palotai Dániel, Virág Barnabás

Koronavírus-járvány hatásai – célkeresztben a tények és „V”-alakú kilábalás

Kivételes, ahogyan a koronavírus-járvány kapcsán a hazai közgazdász szakma megmozdult. Sok előremutató ötletet olvashattunk, még ha a vitába szükségtelen feszültség is került. A Surányi Györgytől az elmúlt heti válaszcikkében kapott jelzőket és stílust sem kommentálni, sem tovább vinni nem szeretnénk. Hisszük, hogy minden vitában a tények és a higgadt érvek számítanak, miközben bármely problémás állítás vagy másik fél gondolatainak hamis kiforgatása önmagában csak azért nem válik igazzá, mert azt kétszer akkora hangerővel kiáltják. Az alábbiakban pontokban összegezve röviden újból kifejtjük véleményünket.

Totál szívás, avagy hogyan ismétli magát a magyar nyugdíjtörténelem?

2020. február 25. 13:45 | Farkas András

Totál szívás, avagy hogyan ismétli magát a magyar nyugdíjtörténelem?

Az utólagos tisztánlátás csalóka reflektorfényében megdöbbentő élmény fölismernünk, hogy a nyugdíjrendszer szerkezeti hibái az 1997-es reform, majd annak 2010-es annullálása és az időközi számtalan ad hoc módosítás ellenére ugyanazok maradtak, mint harminc éve. Ennek bizonyítása érdekében érdemes áttekinteni a nyugdíjrendszer helyzetét a közelmúlt pattogzott foncsorú tükrében is.

Hatalmas dobás lehet a bérházbiznisz, de csak okos támogatás mellett!

2020. február 07. 09:00 | Ditróy Gergely

Hatalmas dobás lehet a bérházbiznisz, de csak okos támogatás mellett!

A lakhatás nyilvánvalóan az egyik legősibb, legelemibb, legdiverzifikáltabb (terület és minőség szempontjából), leg-leg-leg, az ingatlanpiacon, és amellett, hogy az otthont jelenti, nem különben egy kiváló és az egyik legnagyobb befektetési eszközosztály is egyben. Magyarországon pedig ez utóbbi ma nem létezik. Irodaházak, bevásárlóközpontok, hotelek, logisztikai központok százával vannak, és jelennek meg az alternatív eszközök is, mint magánkollégium, vagy idősek otthona. De a legnagyobb és egyben sok szempontból (főleg befektetői oldalról) legproblémásabb ingatlanpiaci kategória, a lakás „residential”, csak magánszinten, az is inkább a szürkezónában mozogva, létezik. Az elmúlt hetek MNB-s, LITT-es és állami megnyilatkozásai után megkérdeztük az ország legnagyobb lakásépítőjét a Cordia alapító tulajdonosát, Futó Gábort, hogy hogyan látja az eddig elhangzott terveket, ötleteket. Milyen tapasztalatai vannak német, amerikai, brit vagy a lengyel piacokról? Működhetne-e, és ha igen miként itthon a ma még nem létező intézményi fejlesztési és befektetési forma a lakáspiacon?

Szuper nagy tévedés lenne visszavonulót fújni a MÁP Plusz stratégiában

2019. december 16. 10:00 | Várnai Tímea, Horváth Dániel, Kuti Zsolt

Szuper nagy tévedés lenne visszavonulót fújni a MÁP Plusz stratégiában

A 2019-es év slágerterméke, a MÁP Plusz felforgatta a megtakarítási piacot. Népszerűségéhez köthetően hamar a figyelem középpontjába került, és számos elemzés született meg előnyeiről és kockázatairól. Ez utóbbiak közé tartozik Surányi György, volt jegybankelnök cikke, amelyben a szerző olyan markáns állításokat fogalmazott meg a lakossági állampapírok szerepével kapcsolatban, amelyek meglátásunk szerint több helyen korrekcióra szorulnak.  Elemzésünkben igyekszünk megvilágítani felvetéseinek hibáit, belső ellentmondásait, és rámutatni, hogy az államadósság-finanszírozásban miért nem érdemes visszafordulni a régi irányba. Az alábbiakban az MNB cikkét közöljük.

Tényleg nincs infláció Magyarországon? Megmutatjuk, miért fáj neked az áremelkedés

2019. december 03. 05:50 | Madár István

Tényleg nincs infláció Magyarországon? Megmutatjuk, miért fáj neked az áremelkedés

Manapság a társasági beszélgetések egyik legnépszerűbb témája, hogy milyen nagy a drágulás Magyarországon. Ennek kapcsán pedig rögtön felmerül, hogy vajon micsoda értelmetlen bűvészkedéssel lehet kihozni a 3%-os hivatalos inflációs adatot, amit természetesen „bolond, aki elhisz”. Hogy még nagyobb legyen az ellentmondás: a Magyar Nemzeti Bank szakértői úgy gondolják, hogy a hivatalos inflációs adat még többet is mutat a valóságosnál. Megmutatjuk, hogy miért lehet ennyire mély szakadék a drágulási érzetünk és a mérőszámok között.

Portfolio Blogger

Holdblog

Az S&P-huszárok hanyatlása

Új jelenség ütötte fel fejét falamon. Az S&P 500 ETF-ező kommentelőket lecserélték a Commerzbankozók.  "Aki három éve Commerzbankot vett, annak annálismégsokkaljobb a hozama!" De hadd.

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility