• Megjelenítés
Vissza a jövőbe: a kibontakozó vámháború a feje tetejére állítja a járműipart

2025. május 28. 18:00 | Balázsi Boglárka, Párducz Árpád

Vissza a jövőbe: a kibontakozó vámháború a feje tetejére állítja a járműipart

A járműipar a nearshoring egyik tradicionális ágazatának tekinthető. A globalizáció eredményeképpen ugyanis számos nagyvállalat épített ki regionális termelési kapacitásokat olyan földrajzi vagy gazdasági szempontból kulcsfontosságúnak számító országokban, mint Mexikó, illetve Argentína. Az amerikai adminisztráció által bevezetett vámok azonban most komoly kihívások elé állítják ezeket a cégeket. Az Energiastratégia Intézet nearshoring-sorozatának 8., befejező része.

Drámai lépésekre készül a Magyarországon is jelen lévő autóipari óriás

2025. január 30. 16:59 | Portfolio

Drámai lépésekre készül a Magyarországon is jelen lévő autóipari óriás

A Continental autóalkatrész-beszállító vállalat ContiTech részlege jelentős átszervezést hajt végre, melynek keretében négy üzemet bezár és két másikat leépít Németországban. A Magyarországon is jelenlévő multi anyaországában az intézkedések összesen 580 alkalmazottat érintenek, és részét képezik a cégcsoport átfogó szerkezetátalakítási tervének, amely 2025-től évi 400 millió eurós megtakarítást céloz – írja a Reuters.

Lebukott egy szegedi vállalkozó, megsértette az Oroszország elleni szankciókat

2024. december 04. 10:57 | MTI

Lebukott egy szegedi vállalkozó, megsértette az Oroszország elleni szankciókat

Miközben az Oroszországgal szembeni szankciók ellenére orosz olajat számolatlanul lehet mindenféle felségjelzésű hajók közbeiktatásával Európába szállítani, egy magyar vállalkozó lebukott, mert néhány tízmillió forint értékben autóalkatrészeket hozott be Oroszországból egy fehérorosz cégen keresztül.

Drámai lépésre készül a Bosch: nem csak elbocsátások, fizetéscsökkentés is jön

2024. november 25. 08:05 | Portfolio

Drámai lépésre készül a Bosch: nem csak elbocsátások, fizetéscsökkentés is jön

A Robert Bosch, a világ legnagyobb autóalkatrész-beszállítója jelentős létszámcsökkentést és munkaidő-rövidítést hajt végre németországi telephelyein. A lépés a német autóipar előtt álló kihívásokra adott válasz, amelyet a gyenge kereslet és az olcsóbb kínai versenytársak által támasztott verseny indokol - számolt be a Reuters.

Két és félmillió dollárt kértek, öt nap után a dupláját

2024. november 15. 10:00 | Forrás Dávid

Két és félmillió dollárt kértek, öt nap után a dupláját

2021 tavaszán orosz kiberbűnözők támadták meg az Unix Autót, az egyik leggazdagabb magyar, Zombori Antal cégét. Adataikat elérhetetlenné tették, azok visszaadásáért 2,5 millió dollárt, öt nap után a dupláját követelték kriptovalutában. A 75 milliárd forint forgalmú cég óriási dilemma elé került: teljesítsék a hackerek követelését vagy próbálkozzanak meg más utat járni? Ezt a történetet dolgozza fel a Préda, a Portfolio új kiberbűnügyi podcast-sorozatának első epizódja.

Izgalmas autóipari sztori: kiderült, ki lehet a BYD beszállítója Magyarországon

2024. július 23. 12:55 | Portfolio

Izgalmas autóipari sztori: kiderült, ki lehet a BYD beszállítója Magyarországon

A világ hetedik legnagyobb autóalkatrész-beszállítója, a Forvia, újabb mérföldkőhöz érkezett. A kínai BYD akkumulátor- és autógyártóval kötött partnerségét Európára is kiterjeszti, amelynek köszönhetően Magyarországon is együtt dolgoznak majd  - jelentette be a vállalat kedden.

Tőzsdére lépésen is gondolkodik a Bosch

2024. június 12. 12:43 | Portfolio

Tőzsdére lépésen is gondolkodik a Bosch

A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a Robert Bosch nyitott egyes részlegeinek tőzsdei bevezetésére, mivel vizsgálja a felvásárlások finanszírozási lehetőségeit, mondta a vállalat vezérigazgatója.

Magyarország ki van szolgáltatva Kínának – és a függés egyre csak nő

2024. február 28. 05:55 | Sass Magdolna

Magyarország ki van szolgáltatva Kínának – és a függés egyre csak nő

A globális értékláncokba erősen integrálódott magyar gazdaság jelentős mértékben függ a Kínából érkező alkatrészektől és részegységektől. Új adatok alapján azt is látjuk, hogy ez a függés változik: egyre kevésbé a Kínában működő külföldi vállalatoktól és egyre inkább a helyi tulajdonban levő cégektől érkeznek ezek a termelési inputok. Mivel feltehetően ez jellemzi más országok Kínával folytatott külkereskedelmét is, így az ú.n. leválás vagy decoupling új megvilágításba kerül: nemcsak vállalati profitmegfontolások tehetik nehézzé, hanem a termelési kapacitások mozgatása, fejlett országokba vagy baráti fejlődő országokba való áthelyezése is sokkal problémásabb lehet, ha maga a termelési kapacitás kínai tulajdonban van.

Mérnök ellen támadt egy robot a Tesla gyárában

2023. december 27. 17:30 | Portfolio

Mérnök ellen támadt egy robot a Tesla gyárában

Egy nemrég kiszivárgott dokumentum szerint a Tesla egyik mérnökét megtámadta egy robot a vállalat Austin melletti gyárában, és vérző sebeket okozott neki. Az eset ismét rávilágított arra a körülményre, hogy a Tesla üzemeiben az átlagosnál jóval gyakrabban fordulnak elő különféle balesetek.

Lassul a gazdaság – Na, mit érdemes ilyenkor venni?

2023. szeptember 23. 13:27 | Portfolio

Lassul a gazdaság – Na, mit érdemes ilyenkor venni?

A Goldman Sachs elemzői szerint a következő hónapokban lassulni fog az amerikai gazdaság növekedése, ilyen időszakokban pedig jellemzően jól teljesítenek a kiskereskedelmi cégek részvényei, amik verik az autóipari részvényeket, írja a MarketWatch.

Többek között a külföldi részvénypiaci befektetésekről is szó lesz a Portfolio Signature Online Klubján.

Időzített bomba ketyeg az európai autóiparban, gyárbezárások jöhetnek

2023. június 07. 13:00 | Rózsa Tamás

Időzített bomba ketyeg az európai autóiparban, gyárbezárások jöhetnek

Jelentős változásokon megy keresztül az autóipar, elsősorban az elektromos autók gyártására való átállás miatt, azonban számos egyéb tényező is nehezítette a szektor helyzetét az elmúlt években. Ezeknek a változásoknak a hatása a Top Tier Consultants legfrissebb elemzése szerint a munkaerőpiacon is jelentkezni fog, elsősorban a beszállítókat érintve negatívan. Az átalakuló piaci környezet miatt a kapacitások újratervezése sem maradhat el, ami végső soron az európai gyártási kapacitások leépítését hozhatja el. Szerencsére azonban a hazai üzemek helyzete biztosnak tűnik, inkább Nyugat-Európában várhatók gyárbezárások - a Ford például már lépett is.

  • 1
  • 2

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility