cégautó

2011. november 14. 15:36 | Hámor Iván

Milyen a valóságban a Hyundai i40?

Új területre lépett a Hyundai az i40-nel, mely szegmensben nem csak a műszaki tartalomban, hanem az értékesítés utáni szolgáltatások, valamint a presztízs is komoly szereppel bír - az üzemeltetési költségek és az értékvesztés alakulásán kívül. Ilyen kritériumok mellett kell magának a terméknek is megállnia a helyét konkurenseivel szemben.

2011. november 11. 15:23 | Hámor Iván

Miben más a flották kötelező felelősségbiztosítása?

Az érvényben levő szabályozás szerint már nem mindenden esetben a naptári évforduló jelenti a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás évfordulóját, de az autók nagy részét igen, ezért a biztosítótársaságok és alkuszok még most is erre az időszakra fókuszálnak. A gépjárműflották esetében kicsit más a helyzet, ami külön eljárási rendet és külön foglalkozást igényel. A Portfolio.hu Cégautó mellékletét Németh Péter, a CLB független biztosítási alkusz marketing és kommunikációs igazgatója tájékoztatta.

2011. november 10. 16:16 | Hámor Iván

Mercedes-Benz cégosztály

A Mercedes-Benz C-osztályáról - a Datahouse adatai alapján - mindössze 96-an gondolták úgy 2011. eleje és szeptembere között, hogy ideális választásnak bizonyul, mint cégautó. Pedig a 125 éves márkára érdemes jobban odafigyelni, ugyanis vannak olyan értékei, amikkel más nem rendelkezik.

2011. november 10. 09:13 | Hámor Iván

Az ökölszabály továbbra is érvényes

A folyamatosan emelkedő hajtóanyagárak - és ezen belül a gázolaj - egyre gyakrabban teszik indokolttá a kérdést, milyen hajtóanyaggal üzemelő - személy - autót érdemes vásárolni, használni. A kérdésre leginkább konkrét eseteket vizsgálva lehet pontos választ adni, de a legújabb számítások azt igazolják, hogy a régi ökölszabály továbbra is érvényben marad.

2011. november 08. 16:35 | Hámor Iván

A döntés egyre nehezebb - venni, vagy nem venni?

Az újautók piaca csak árnyéka önmagának, a "életet" a céges vásárlások tartják benne - így az importőrökben, márkakereskedőkben is. Az év vége mindig egyfajta reménysugár szokott lenni, mert a privát és céges "büdzsék" alakulásától függően már látható, marad-e szabad forrás pl. autóvásárlásra. A 2012-es regisztrációs adó legújabb tervezete azonban lehűti a várakozásokat, ugyanis a táblázat szerint az új - vagy egy évnél nem öregebb - személyautók esetében jelentősen csökkenhet az a tétel.

2011. november 08. 13:10 | Hámor Iván

Újra "megmentő" lesz a Voyager?

A Lancia Nem csak a Thema megújítására választotta az amerikai utat, hanem a márkától megszokott nagyméterű egyterű esetében is ugyanehhez a módszerhez folyamodott. Nem véletlenül, hiszen a Chrysler Voyager volt az a modell, ami 1984-ben a teljes összeomlástól mentette meg a márkát.

2011. november 04. 11:12 | Hámor Iván

Ingyenes a parkolás a szmogriadó miatt?

A levegő magas szennyezettsége miatt az arra illetékes hatóság több nagyvárosban, köztük Budapesten is elrendelte a szmogriadót. Ilyenre egyszer volt korábban példa, akkor a páros és páratlan végződésű rendszámú járművek használói közül azok közlekedhettek legálisan, akik az adott naptári napnak megfelelő számmal rendelkeztek. Idő közben módosult a szabályozás, jelenleg a két legrosszabb kategóriába tartozó, fekete és a piros környezetvédelmi plakettel ellátott autókat tilos használni.

2011. november 03. 16:54 | Hámor Iván

Nálunk csak a kínálatot színesíti, máshol hasznot is hoz

Miután a Renault nem csak a Nissannal lépett "házasságra", hanem a dél-koreai Samsung Motorsban is jelentős befolyást szerzett, a helyi piacra fejlesztett - és a másik két nagy dél-koreai gyártó által a világgal megismertetett - kategóriájú autókat szép lassan az öreg kontinensre is lehozta. Ilyen a 4x4-es Renault Koleos is, mely megérett a külső megújulásra.

2011. november 02. 15:25 | Hámor Iván

Amerikai örökség az új Lancia Thema

Az három nagy amerikai autógyártó közül a legkisebbnek a Fiat konszern dobott mentőövet 2009-ben. A tranzakció eredménye többek között az is, hogy az európai márkák - Alfa Romeo, Fiat - visszatérhetnek, vagy betörhetnek a tengeren túli piacra, a másik oldalról viszont olyan modellekkel bővítheti palettáját, melyek önálló kifejlesztése nagyon sok pénzbe került volna.

2011. november 01. 20:35 | Portfolio

Erős hónapot tudhatnak maguk mögött az autógyártók

Az amerikai autóértékesítések csúcs közelbe kerültek 2011 októberében legalábbis az értékesítési adatok azt tükrözik, bár az autógyártók árfolyama csökken a keddi napon, miután az iparág fellendülése lelassulhat - írja a Bloomberg.

2011. október 28. 14:17 | Hámor Iván

Előbb-utóbb véglegessé válik a 2012-es regisztrációs adó

Még a nyár folyamán került a Parlament elé a gépjárművek regisztrációs adójának tervezett módosítása, de azóta sem végszavazás, sem más nem történt vele. Így különösebb akadály nélkül nyújthatott be két képviselő egy módosító indítványt, mely több kategóriában csökkenti, de néhányban emeli is a jövőre fizetendő terheket.

2011. október 28. 13:47 | Hámor Iván

Rázós ügy - Alternatív megoldások a teherautóknál is

A folyamatos termékfejlesztés közepette nem csak a hagyományos, hanem az elektromos, vagy más alternatív hajtásokat a teherautógyárak is fejlesztik. Az Iveco az Euro 5-ös Daily hazai bevezetését az elektromos változat bemutatásával fűszerezte meg.

2011. október 27. 17:25 | Hámor Iván

Így kerülhet 240 Ft-ba egy liter benzin

A környezetet kevésbé szennyező, és ami sokak számára még kézzelfoghatóbb, olcsóbb autózást kínáló lehetőség nyílt meg Budapesten. A FŐGÁZ megnyitotta első nyilvános CNG, azaz sűrített földgázt, mint hajtóanyagot értékesítő töltőállomását a Kőbányai úton.

2011. október 26. 10:03 | Hámor Iván

Prémium autók, prémium viselkedés?

A prémium autómárkák - amellett, hogy szolgáltatásban, kényelemben és minőségérzetben - igyekeznek többet nyújtani a tömegmodelleknél, a fejlesztésükre fordított többletkiadásokat nem csak magasabb árukkal, hanem olyan szolgáltatásokkal is igyekeznek bevétel formájában megtéríteni, melyek a tulajdonosok, használók lojalitását, kötődését is növelik. Mindezeken túl egyfajta biztonsági, tudatformáló, életérzés közvetítő szerepük is van ezeknek az eseményeknek, melyeknek rövid időtartamuk miatt igazából nem tudnak megfelelni.

2011. október 25. 09:31 | Hámor Iván

Aki időben lép, annak lehet téli gumija

A hosszúra nyúlt barátságos időjárású ősz után, pillanatok alatt, szinte egyik napról a másikra jelentősen megváltozott az időjárás. Nem csak a levegő, hanem a talaj és vele együtt az útfelületek hőmérséklete is lecsökkent, ami indokolttá teszi a közkeletű szóhasználattal télinek nevezett gumiabroncsok felszerelését. A téli évszak körülményeinek jobban megfelelő jobb hidegtűrésű gumik szükségességét nem eléggé hangsúlyozni, csakúgy, ahogy azt sem, hogy időben el kell kezdeni szervezni - és végre is kell hajtani - a céges autópark átgumizását.

2011. október 24. 12:57 | Portfolio

Nem csak magára gondol az E.ON

A Budapest belvárosában nemrég felavatott elektromos-jármű töltőállomás nem öncélú kezdeményezés, hanem az E.ON hosszú távú fenntarthatósági stratégiájának része. Az Erzsébet téri felszíni, illetve a Kempinski Hotel Corvinus mélygarázsában létesített töltőket - előzetes megállapodást követően - bárki használhatja.

2011. október 20. 14:59 | Hámor Iván

Ennyivel biztosan drágább lesz az autózás 2012-ben

A következő esztendő semmi esetre sem lesz a járműüzemeltetők kedvence, ugyanis a fizetendő terheik - még akkor is, ha egy métert sem gurulnak autóikkal - jelentős mértékben emelkednek. A parlamenti jóváhagyás előtt csak tervezetként szabad kezelni a benyújtott törvényjavaslatokat, de nagy valószínűséggel a végszavazás során sem lesznek kisebbek a bennük szereplő számok.

2011. október 19. 15:06 | Hámor Iván

Az Iveco ott kezdi, ahol a többiek befejezik

A haszonjármű-gyártás - és a hozzá kapcsolódó összes kiegészítő iparág, beleértve a szolgáltatásokat is - olyannyira külön szakterületet képvisel a járműiparon belül, hogy a cégek igyekeznek megmaradni a saját kaptafájuknál, és a személyautósok csak személyautót, a teherautósok pedig csak teherautót készítenek. Az átmenetet a 3,5 t körüli kategória jelenti, ahol - elsősorban a flottaértékesítési és ügyfélmegtartási okokból - a személyautós cégeknek is "jelen kell lenniük". Az Iveco viszont pont itt lép a képbe a Daily-vel, melyből 3,2 és 7,0 tonna között mintegy 7000 változatot gyárt.

2011. október 18. 16:44 | Hámor Iván

Majdnem tömegtermék

Egy prémium modell esetében furcsán hat óriás mennyiségekről beszélni, a BMW 3-as sorozata esetében azonban kivételt kell tenni. Néhány speciális piacot leszámítva ez a bajor márka legkedveltebb és ezért legnagyobb mennyiségben értékesített modellje, így minden hozzá kapcsolódó hírt, információt, netán megújulást epekedve várnak az elkötelezett hívek - és az ellentábor is. Most nem kisebb változást jelentett be a BMW, mint a sorozat hatodik generációjának érkezését, mely 2012 tavaszán kerül a márkakereskedésekbe.

Kedves Olvasónk!

A Portfolio híreinek, elemzéseinek többségét előfizetés nélkül olvashatod. Ez azért van így, mert a hirdetések jelentik szerkesztőségünk legfontosabb bevételi forrását. A célunk az, hogy ez hosszú távon is így maradjon.

Kérünk, ne használj adblockert, és olvasd tovább a Portfolio-t!