A legtöbb felső-középkategóriás cégautó olyan közép- vagy felsővezető használatába kerül, aki az autó karosszériájának, felszereltségének, netán motorizáltságának meghatározásába is beleszólhat. Ezekben az esetekben a személyes, privát szempontok is érvényesülhetnek, itthon a kombi kivitelek részaránya mégis elmarad a nyugat-európai átlagtól.
Mikor készül cégautó szabályzat? Amikor a vállalat megrendeli első autóját? Optimális esetben így kellene lennie, azonban a LeasePlan, hazánk vezető flotta- és gépjárműkezelőjének tapasztalatai nem ezt mutatják. Az első autó megrendelésénél sok esetben még senki nem gondol arra, hogy milyen problémák merülhetnek fel, ha a cégautó használat nincs körültekintően, minden gépkocsi használó számára egyértelműen szabályozva. Egyre több hazai vállalat ismeri fel azonban, hogy kiszámíthatóságot és bizonyos esetekben kézzelfogható hasznot hoz a külföldön már elterjedt "car policy", vagyis cégautó használatot szabályozó kézikönyv.
A holland központú AutoBinck Holding nyerte el a Jaguar, Land Rover és Range Rover autómárkák importőri képviseletének jogát Magyarországon, 2011. október elsejétől kezdődően. A Hyundai importőri és több más márka márkakereskedői feladatait is ellátó cégcsoport immár a prémium szegmensben is megveti a lábát.
A Magyarországon gyártott Suzuki modellekbe szerelt erőforrások különböző gyáregységekből - több esetben nem is a Suzuki üzemeiből - érkeznek. A benzinmotorok Japánból kerülnek Esztergomba, míg a dízelek vagy az eredeti gyártójuk - pl. PSA konszern - üzeméből, vagy az 1,25 literes esetében Indiából. A Business Standard értesülései szerint az utóbbi szállításait csökkenteni szeretné az indiai fél, ugyanis a belső kereslet kielégítésére kell fókuszálnia.
Az Egyesült Államok meghódítása után a hazai autóbuszpiacon is meghatározó szereplővé kíván válni a NABI. Az egykor a BÉT-en is jegyzett társaság egy éven belül két hazai piacra fejlesztett prototípust is bemutatott, melyek a helyi és helyközi közlekedésben jelenthetnek megoldást az egyre magasabb átlagéletkorú és egyre inkább környezetszennyező hazai buszállomány megújítására.
A szállítmányozók és a megbízóik számára is kényelmesebb és nem utolsó sorban költségkímélőbb megoldás kifejlesztésébe kezdett egy hazai vállalkozás. Az elektronikus papír technológiát alkalmazó, tanúsítvány alapú megoldás célja, hogy egyszerű, hiteles és költséghatékony alternatívát nyújtson az áruszállítás hagyományos adminisztrációjára.
Rendeletben rögzítette a kormány, hogy a külföldi rendszámú járművek jogellenes belföldi használata esetén - 2011. szeptember 1-től - a rendszámot az ellenőrzés helyszínen el kell venni.
A Volkswagen csoport fejlesztette magas fokra az azonos műszaki tartalommal, de eltérő megjelenéssel készülő járművek stratégiáját, melynek része a VW Sharan testvérmodellje, a SEAT Alhambra is. A két, kívülről és belülről is megszólalásig hasonlító autó más-más motorja és sebességváltója miatt egészen másmilyennek mutatta magát.
Az elmúlt évek visszahívási kampányai sem ringatták meg az alapvető bizalmat a Toyota modellek iránt, legyenek azok személyautók, vagy haszonjárművek. A Toyota Hiluxból 2010-ben 21 866 db kelt el, ami 25%-os piaci részesedést jelent. A közkedvelt pick-up megújult külsővel kíván még nagyobb népszerűségre szert tenni.
A cégautó beszerzésekről szóló döntések meghozatalakor a legtöbb figyelem a táblázatkezelő programokra összpontosul, holott a legprofesszionálisabb alkalmazás is csak a benne szereplő adatok alapján kalkulál. Amennyiben ezek nem kellően pontosak, a járműhasználat alatt, vagy a futamidő végén kellemetlen meglepetés érheti a céget.
Harminc darabos új beszerzéssel 15,6 hónaposra javítja flottájának átlagéletkorát a repülőtéri transzferre szakosodott Airportshuttle-Minibusz. Az új járművek kizárólag Budapest terültén belül állnak az utasok rendelkezésére. A márciusban kiírt pályázat nyertese a Volkswagen lett Transporter modelljével, ami a Mercedes-Benz Vito/Viano járműveit szorította maga mögé a végső értékelés során.
Júniusban már több új Ford Focus került értékesítésre, mint amennyi a kifutó modellből fogyott - 206 kontra 118 db -, ami a világ minden földrészén elérhető, és így rengeteg ízlésnek megfelelni kívánó autót esetében azt jelenti, hogy sikerült elfogadtatnia magát a vevőkkel. Három karosszériaváltozat, benzines és dízelmotorok, valamint leporelló hosszúságú opciós lista nehezíti a választást.
Az Opel eddig önálló utat járt a Combo kishaszonjárművével, de az eladási volumenekre alapozott számítások alapján az új generáció esetében már nem ezt, hanem egy meglevő, másik gyár által fejlesztett és gyártott modell átvételét látták célravezetőnek. Az új Opel Combo a Fiat Doblo átlogózott változata lesz.
A KIA a Sportage modellel tört be az európai autópiacra. A márka többi modellje az 1990-es évek elején abszolút mellékszereplő volt, miközben az - európai gyárban - összeszerelt összkerék-hajtású autó a magas hegyekkel, hosszú téllel rendelkező országokban kifejezetten nagy népszerűségnek örvendett. A harmadik generációnak több ellenféllel kell megküzdenie, de a 7 év garancia és az alacsony fogyasztás jó kiindulási alapot jelent.
A Honda eddig elsősorban a magánvásárlók kiszolgálásra összpontosított, holott modellpalettája a céges ügyfelek igényeit is nagymértékben lefedi. A márka kereskedelmi filozófiájába azonban nem fér bele az a fajta árverseny, ami sok más márkára jellemző, így a vállalati tenderekben - ahol a kedvezmény mértéke is döntő súllyal szerepelt - nem vehettek részt sikerrel. Az utóbbi időkben változó szemlélet azonban kedvez a Hondának is, a TCO és a károsanyag kibocsátás tekintetében ugyanis jók a márka számai.
Ünnepélyes körülmények között adták át ma a kétmilliomodik Suzukit az Esztergom melletti gyárban.
A postai küldemények az elektronikus kommunikáció korszakában is megtartották létjogosultságukat, így a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúra továbbfejlesztésére, korszerűsítésére is megvan az igény. A városi kézbesítési feladatokat el tudják látni az elektromos meghajtású kishaszonjárművekkel is, melyekkel egy kísérlet kezdődött Németországban.
Az Európai Unió előírása szerint ez 2011. július 11-től a kontinensen kötelezővé válik a nagy kategóriájú közúti teherjárművek fényvisszavető kontúrjelölése. Sok baleset okozója ugyanis az, hogy a teherautók és kamionok oldalán nincs lámpa - csak alacsonyan elhelyezett helyzetjelző fény -, így éjszaka, oldalról, pl. kanyarodás közben nem észlelhetők pontosan.
Az elmúlt másfél, két esztendő nem csak a General Motors amerikai anyacégénél, hanem hazai leányvállalatánál is jelentős átalakulásokkal, átszervezésekkel járt. A magyarországi menedzsment ennek is tulajdonítja az idei első félévben elért sikereket, melyet az Opel piaci részesedésének 10% fölé emelkedése jelent.
Az első félévi értékesítési adatok alapján a Skoda Octavia. A márka sikermodellje többek között annak köszönheti népszerűségét, hogy sokan nagyobb autóként tekintenek rá, mint amilyen a valóságban, és e miatt a presztízse is nagyobb. A cégek, vállalkozások mellett az államigazgatás szervei által kiírt közbeszerzési pályázatokon is sokszor arat győzelmet.
A tornádók minden évben hatalmas pusztításokat végeznek szerte a világon, a tudósok pedig aggódva figyelik, miképpen...
Megjelent a Magyar Közlönyben a 2025-ben esedékes ünnepnapok, pihenőnapok és plusz munkanapok végleges listája. ... 
HOLD After Hours. Zsiday Viktorral megbeszéljük, hogy kinek a nagymamája a modernebb. És hogy a zene lehet-e megoldás... 
Tavaly már mindenki temette Kínát és az új Japánnak hívták. Japán a második világháború után hatalmas növekedést...
A mostani, 18-20%-ot fizető PMÁP sorozatok kiemelkedően jó hozammal kecsegtetnek, de természetesen ezek már nem elérhetőek...
A Babaváró kölcsön maximális összegét 10 millióról 11 millió forintra emelték 2024-ben. De mekkora pénzügyi...
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
