futurecity

Ahol már befellegzett a bürokráciának: nincs több papíralapú adminisztráció

Észtországban a lakosok már élvezhetik a gyors, egyszerű és kényelmes ügyintézési lehetőségeket, legyen szó szerződéskötésről, az egészségügyi és oktatási ügyekről. A kormányülések általában 5 percig tartanak, az előzetes online véleményezésnek köszönhetően, a jövőben pedig a rendszer arra is alkalmas lesz, hogy az egyértelműen járó juttatásokat igénylés nélkül utalja a jogosultak számára - derül ki a Lechner Tudásközpont cikkéből.

Parkot építsünk, vagy lakásokat? - Épületek, amiket teljesen befedtek a növények

Az utak mentén kialakítandó zöld folyosók mellett egyre népszerűbbek a vertikális parkok, vagyis olyan épületek, amelyeknek a homlokzata, vagy a nagyobb méretű teraszai növényzettel vannak beültetve. Ezek javítják a városi élet minőségét, segítenek a légszennyezettség elleni küzdelemben és építészetileg is egy látványos, érdekes megoldást jelentenek. A világ egyik legmagasabb "élő falától" kezdve a kínai "függőleges erdőn át" a Dezeen cikkében összegyűjtött épületekből szemezgettünk.

Elindult a 3-as metró felújítása - Türelmesnek kell lenniük az autósoknak

Ma indul a 3-as metró felújításának második üteme, amelynek keretében a déli szakaszt újítják fel a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között. Jelentős változások lesznek a közlekedésben is.

Autósok, figyelem! Szombattól felfordul Pest egy részének közlekedése

Az M3-as metró április 6-tól Dél-Pesten folytatódó felújításához és pótlásához kapcsolódóan a gépjárművel közlekedőknek is számos forgalmi változásra kell felkészülni - jelentette be csütörtökön a Budapesti Közlekedési Központ. A BKK és a Budapest Közút felhívja a Dél-Pesten gépjárművel közlekedők figyelmét, hogy a metrópótlás miatt elsősorban az Üllői úton, az M5-ös autópálya bevezető szakaszán és a Gyáli úton, valamint a Népliget, a Nagyvárad tér és a Közvágóhíd térségében megváltozott forgalmi rendre és nehezebb haladásra kell számítani. A dél-pesti régióban közlekedőknek hosszabb, akár 20-30 perccel nagyobb utazási időre kell készülniük, érdemes ezért előre megtervezni az utazást, korábban vagy később útnak indulni.

A város, ahol a taxik csak elektromos autók lehetnek

Ez a terület lehet Budapest fejlődésének következő nagy nyertese

Tavaly szeptemberben foglalkoztunk először részletesebben a VIII., a X. és a XIV. kerületek határánál lévő terület, a Stadionok környékének fejlődésével, ahol a már elindított és a még csak bejelentett fejlesztéseknek köszönhetően a következő években egy teljesen új városközpont jöhet létre. A jelenleg valamilyen formában folyamatban lévő környékbeli fejlesztések összértéke eléri a 450 millió eurót, amiben az új stadion benne sincsen. Több irodaház-, hotel-, és vegyes funkciójú ingatlanfejlesztés, az új Puskás Ferenc Stadion építése, a Hungexpo fejlesztési tervei és az elsősorban a konferenciaturizmusban erős Hotel Aréna is ennek az átalakulásnak a része, melynek kapcsán az egyes komplexumok vezérigazgatóit és a XIV. kerület főépítészét kérdeztük meg.

Jelentős változás lesz az elektromos autók hazai támogatásánál (2.)

Komoly átszerveződések kezdődtek az elektromobilitás állami támogatása terén - írja a Villanyautosok.hu. Eddig a pályázatokhoz kapcsolódó összes jogkör és feladat az e-Mobihoz tartozott, a jövőben viszont ezeket az IFKA Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Kft. veszi át.

Öt éve még senki nem hallott róla, most felforgatja az egész ingatlanpiacot

Bár egyre többször halljuk és használjuk a proptech szót, sokan még mindig egy meglehetősen új kifejezésként tekintenek rá. Az ilyen témájú konferenciák közönségének soraiban meglehetősen kevesen vannak, akik már 5 éve is tudták, hogy mit is jelent a kifejezés. A proptech cégek száma azonban ma már világszerte meghaladja a 6 ezret, és az országok felében, mintegy 100 országban működik legalább egy, kimondottan a proptech-hez köthető cég.

Így építenék fel a gyerekek a várost

Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Safecity 1.0 konferencia kiemelt témái között volt a városi tervezés, mint a bűnmegelőzés egy lehetséges csatornája, illetve az is, hogy a gyerekek hogyan érezhetnék jobban magukat a lakóhelyük környékén. Az előadások között olyan esettanulmányok is előkerültek, amelyekben a gyerekeknek maguknak kellett megtervezni olyan kisebb projekteket, aminek a megvalósulásával jobban éreznék magukat az iskolájukban.

Ha ez megvalósul, jelentősen javulhat a belváros levegője

A budapesti fűtésnek mintegy 30 százalékát a távfűtés adja, melyből nemcsak a lakásoknál, de a legnagyobb projekteknél is jelen van a FŐTÁV. A cég távfűtésben betöltött szerepéről és a jövőbeni tervekről a Proptech Forum 2019 konferencián beszélt Plánder Norbert, a cég befektetési igazgatója.

Olyan várost kell tervezni, ahol egy 8 éves és egy 80 éves is jól érzi magát

Sokszor csak azokról az átalakulásokról, új épületekről, felújításokról veszünk tudomást ami elég hatalmas, extravagáns, vagy esetleg valamilyen szempontból meghökkentő ahhoz, hogy ne tudjuk ne észrevenni. Emiatt a kisebb, de szintén fontos eredmények, mint például egy park felújítása, vagy egy, a gyerekeknek kialakított játszótér megépítése sokaknak nem jelent lényeges haladást. Nem lehet azonban átlépni afelett, hogy annak a generációnak épülnek ezek a kis projektek, akik 10 év múlva maguk tervezik, építik, alakítják a várost, ezért sem mindegy, hogy mit gondolnak és mit visznek magukkal a gyermekkorukból a felnőtt életbe. "Ha egy 8 éves és egy 80 éves ember is jól tudja magát érezni egy városban akkor célba értünk" - hangzott el a Safecity 1.0 Konferencián.

Ilyen lesz a megújuló Blaha Lujza tér (képek)

Ötvenöt év után új, egységes arculatú térként újul meg Budapest egyik legforgalmasabb tere, a Blaha Lujza tér. A tér a Fővárosi Önkormányzat beruházásában, a VII. és a VIII. kerületi önkormányzat támogatásával újul meg - derül ki a Főpolgármesteri Hivatal sajtóközleményéből.

Ilyen az egyik legegyszerűbb megoldás, amivel csökkenteni lehetne az utcai lopásokat

Egy városban elkövetett bűnesetek száma sokféle szereplő hozzáállásán múlhat, a lakosság, az állami szervek és az egész társadalom gondolkodása talán a legnagyobb mozgatói, de akár egy várostervezőnek is lehet ráhatása, főként ha a megelőzésről van szó. Elsőre lehet, hogy a térfigyelő kamerákra gondolunk, ezen azonban jóval túlmutat a feladat és a lehetőségek is. Egy megfelelően megtervezett és az előzetes elemzések tükrében kialakított közterület, utca, vagy park - ahol nem mellesleg minden társadalmi csoporthoz tartozó egyén megfordulhat - is teremthet olyan környezetet, ahol kevésbé lenne lehetősége egy tolvajnak kirabolnia valakit.