Olcsóbban megvásárolható, mint a benzines.
Interjút adott az innovációs és technológiai miniszter.
Négynapos munkahetet vezettek be több gyárban.
Megtorló vámot tervez az Európai Bizottság.
A tét 5% Daimler-részesedés.
Azért jönnek föl az autóipari megyék.
Januárban nőtt a termelés.
Mi lesz, ha megbuherálják mondjuk a féket?
Mutatjuk a számokat és a régió teljesítményét.
Gátlástalan sztrájk vagy egészséges érdekérvényesítés, avagy mi folyik az Audinál?
Plusz a boltokkal, szállodákkal és a várossal.
Ezek az igazán nagy problémák.
A 30-ból csak 10 buszt adott át a cég a határidőig.
A szoftverben van a hiba.
Olyan innovációkkal kéne lépést tartaniuk, mint Ipar 4.0 vagy az IoT.
Minden megoldásra vevők a járműipari szereplők.