Ismét három műszakos munkarendben termel hétfőtől az Audi Hungaria, visszatérve az egy műszakról, amelyet a félvezető alkatrészellátás akadozása miatti átmeneti termeléscsökkentés tett szükségessé - közölte a győri székhelyű autóipari vállalat kommunikációs vezetője az MTI érdeklődésére.
A koronavírus-járvány rendkívül nehéz helyzetbe hozta a globális autóipart tavaly, az első és második hullám megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések hatására jelentősen visszaesett az autók iránti kereslet a világban. Mindez hatással volt a világ legnagyobb motorgyárának teljesítményére is, 2020-ban közel 1,67 millió motor készült a győri Audi-gyárban, amely az elmúlt tíz év legalacsonyabb darabszáma. Jó hír viszont, hogy az autógyártás a kihívásokkal teli működési környezet ellenére is magas szinten maradt, köszönhetően a népszerű SUV-szegmensben versenyző Audi Q3 és Audi Q3 Sportback modelleknek.
A román járműiparban tevékenykedő vállalatok teljes árbevétele várhatóan 15 százalékkal, mintegy 5 milliárd euróval csökken az idén a koronavírus-járvány miatt a romániai gépkocsigyártók egyesületének (ACAROM) becslése szerint - adta hírül kedden a román Ziarul Financiar című napilap.
A napokban indult el a sportos, tisztán elektromos Audi e-tron GT gyártása az Audi AG neckarsulmi Audi Böllinger Höfe gyártótelephelyén. Az Audi konszern nemzetközi termelési hálózatának keretében az Audi Hungaria nagymértékben hozzájárul a projekthez: az elektromos meghajtású Gran Turismo nagy komplexitású alumínium karosszériaelemei a győri szerszámgyárban készülnek.
Az Audi Hungaria első plug-in hibrid modellje, egy Audi Q3 Sportback turbókék színben gördült le a gyártósorról ma. Ezzel a vállalat az elektromobiltás következő szintjére lépett.
A klímasemleges közlekedés mintaszigetévé alakítja át az égei-tengeri Asztipáleát a görög kormány és a Volkswagen Csoport, a két fél szerdán írta alá a megállapodást az együttműködésről.
Augusztusban az ipari termelés volumene 6,8%-kal emelkedett az előző hónaphoz képest. Ezzel a szektor folytatta a koronavírus válságban elszenvedett nagy teljesítménycsökkenésének ledolgozását.
Az Audi Hungariánál ma legördült a gyártósorról a másfélmilliomodik autó, egy Audi Q3 Sportback MHEV, amely hamarosan megérkezik Németországba új tulajdonosához.
Egy újabb elektromos autó gyártó érkezik az amerikai tőzsdére, az Xpeng Motors igyekszik kihasználni, hogy a részvénypiacokon az egyik legforróbb téma most az EV (electric vehicle) szegmens. A cég részvényei iránti befektetői érdeklődés miatt a korábban tervezettnél több részvényt fog kibocsátani a társaság, emellett az eredeti jegyzési árat is felemelték, így lényegében a tervezettnél másfélszer több tőkét vonhat be a cég, amely még soha nem ért el profitot, ez azonban hidegen hagyja a befektetőket.
Vizsgálatot indított a német szövetségi közúti közlekedési hatóság (KBA) a Porsche autógyártó társaság ellen benzinüzemű motorok manipulációjának gyanúja miatt - írták kedden német lapok.
A Covid-19 járvány nem kímélte a luxus fogyasztási cikkek piacát, és ez alól az autógyártók sem voltak kivételek. Jóllehet, kockázatok nyilván most is akadnak, a gépjármű-eladások látványosan magukhoz tértek, a cégek vezetői gyorsan léptek, hogy csökkentsék a költségeket, és a szabad pénzáramlás fokozatosan pozitívba fordul. A Fidelity International szakértői úgy vélik, hogy az ágazat most jó befektetési lehetőséget kínál.
A Volkswagen konszern júliusban már csaknem annyi járművet szállított értékesítőinek, mint egy éve, ez világszerte 885,7 ezer járművet jelentett, csak 0,2 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júniusban - derült ki a cég pénteken kiadott tájékoztatásából.
Egyre inkább kiéleződik a fogyasztókért folyó verseny az elektromos autók piacán, ami abból is látszik, hogy a Tesla piaci részesedése Németország elektromos autó piacán a júliusig tartó időszakban a tavalyi 18,4 százalékról 8,7 százalékra esett vissza idén.
Negyedik egymás követő hónapja nőtt a kínai autóipar, köszönhetően kormányzati ösztönzőknek, és a kereskedelmi gépjárművek iránti kereslet erős visszapattanásának - számolt be róla a CAAM.
Megérezte a koronavírus negatív hatásait a Ferrari, a beszállítói láncok akadozása, és a gyártás felfüggesztése miatt jelentősen visszaestek a cég eladásai a második negyedévben, amelynek következtében a bevétel is megcsappant, viszont profitabilis tudott maradni a cég, és az egész évre szóló iránymutatásukat is, bár kissé visszavágva de megerősítették.
A DiamondPeak Holding nevű speciális akvizíciós társaság (SPAC) árfolyama közel 17 százalékot ugrott hétfőn, miután a cég bejelentette, hogy a összeolvad a Lordstown Motors nevű elektromos járműveket gyártó céggel. A létrejövő társaság részvényeivel a Nasdaq-on fog folyni a kereskedés RIDE ticker alatt, várhatóan még év vége előtt.
Idén is közzétette összefoglaló anyagát az Európia Autógyártók Szövetsége (ACEA), amelyből többek között kiderült, hány embernek adott munkát a járműipar, mennyi autót gyártottak, vagy éppen mely járműkategóriák voltak a legnépszerűbbek a vásárlók körében az Európai Unióban tavaly. Az alábbi grafikonokat persze érdemes úgy nézni, mint egy olyan kihívásokkal teli év lenyomatait, amikor már sokasodtak ugyan a szektor problémái, de a koronavírus-járvány okozta pusztítás a kanyarban sem volt.
A koronavírus miatti gyárleállások és a kereslet visszaesésének következtében a Fiat Chrysler értékesítése jelentősen csökkent, emellett veszteséges lett a cég a második negyedévben.
Rekord mértékű nettó veszteséget szenvedett el a Renault az első félévben, amely elsősorban a koronavírus járványnak tudható be, emellett a Renault partnerének, a Nissannak vesztesége is negatívan hatott a cég eredményére.
Az elmúlt időszakban óriási népszerűségre tettek szert a különböző alternatív hajtású járműveket gyártó cégek a tőzsdéken. A Fisker nevű elektromosautó-gyártó pedig az első járműveinek országutakra kerülése érdekében egyszerre két hullámot is meglovagolna, hiszen az elektromos járművek iránti befektetői érdeklődés mellett az olyan cégek népszerűsége is megnőtt, amelyek még a fejlődésük igen korai életszakaszában vannak.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
Alapjaiban változtatja meg az AI a bankolást?
Az ÉVOSZ készített javaslatcsomagot.
Meglepő döntés a Huawei ellen.
Távozik a guru a Berkshire Hathaway éléről.
Nyitrai Győzővel, az MBH Befektetési Bank üzlet- és termékfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
