Átszervezéssel, a termelési kapacitás csökkentésével, valamint a cég technológiai erősségeire és fő piacaira való összpontosítással válaszol a válság kihívásaira a Nissan - hangzott el a cég hétfőn rendezett részvényesi közgyűlésén.
A koronavírus okozta sokkból kezdenek talpra állni a magyar autóipari beszállítók, de számos kihívással meg kell még birkózniuk ahhoz, hogy a járvány kirobbanása előtti szinten termelhessenek. A kialakult helyzet természetesen rávilágított a globális ellátási láncok problémáira is, ezek szükségszerű lerövidítése sokáig téma volt, a gyakorlat viszont egyelőre azt mutatja, hogy a szigorú költségkontroll előrébb való a hazai vállalatok számára. Reális esélye van viszont annak, hogy a magyar beszállítók megerősítsék, tovább növeljék piacaikat, amelyben az állami támogatások is kulcsszerepet játszhatnak. Többek között ezek derültek ki abból az exkluzív körinterjúból, amelyet a csütörtökön megrendezésre kerülő Járműipar 2020 online konferencia résztvevőivel, Szincsák Attilával, Kollár Csabával, Nagy Zsolttal, Simon Péterrel és Thierry Lászlóval készített a Portfolio.
A Fiat Chrysler és a PSA csoport tervezett egyesülése túlzott mértékű versenycsökkenéshez is vezethet a kisteherautók szegmensében az Európai Unió tizennégy országában, valamint az Egyesült Királyságban – jelentette ki az Európai Bizottság. A helyzet tisztázása érdekében az előzetes vizsgálati szakasz június 17-ei lezárását követően egy újabb, négy hónapos vizsgálatot indított.
A PSA egy lengyelországi üzeméből vinne több száz dolgozót egy észak-franciaországi gyárának az újraindításához. A lépés heves kritikát váltott ki Franciaországban, ahol mély gazdasági recesszió és magas munkanélküliség várható idén a koronavírus-járvány miatt.
A Continental igazgatóságának elnöke, Elmar Degenhart további megszorításokra készítette fel a kollégáit, a vállalatnak több százmillió eurót kellene megspórolnia, ehhez pedig nagy valószínűséggel létszámleépítésre is szükség lesz.
A koronavírus nemcsak az energatikai piacon hozott bizonytalanságot, de az áringadozások a cégeket is arra kényszerítik, hogy újragondolják stratégiájukat. Tóth Zoltán, az E.ON Energiamegoldások Kft. Ipari és kereskedelmi Ügyfélmegoldások vezetője szerint két fő szempont fog érvnyesülni a stratégialkotás során, többek között erről beszélt a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület közös szakmai online konferenciáján.
A német kormány tegnap a vártnál jóval nagyobb gazdaságösztönző csomagot jelentett be, amelynek egyik része az, hogy megemelik az elektromos és hibrid autók vásárlásához nyújtott támogatást. Az autógyártók eredetileg azt szerették volna, ha a modern benzines és dízeles autók vásárlását is támogatta volna az állam, azok azonban kimaradtak a programból, amellyel kapcsolatban már most körvonalazódik, kik lehetnek a nyertesei és vesztesei.
Nagyot emelkedett ma az európai autógyártók részvényárfolyama, a ralit elsősorban a francia gyártók vezetik, de a német autógyártók papírjai is nagyot emelkedtek.
A koronavírus-járvánnyal szembeni intézkedések és a gyárbezárások miatt csaknem a felére esett a személygépkocsik és kishaszonjárművek forgalomba helyezése Magyarországon májusban, az előző év hasonló időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) kedden az MTI-vel, a DataHouse Kft. adatai alapján.
A Nissan úgy döntött, hogy bezárja barcelonai gyárát a globális újraépítkezési terv részeként, ennek következményeként pedig 3 000 munkahely szűnik meg – közölte a spanyol kormány.
A Tesla bejelentette, hogy lecsökkenti az elektromos járműveinek árát, a kérdés csak az, hogy ez a befektetők számára jó hír, vagy rossz hír. A Tesla részvényei minimális elmozdulást mutatnak a nyitás után nem sokkal, ezzel szemben az amerikai részvényindexek 1 százalék körüli emelkedést mutatnak.
A Volkswagennek fizetnie kell azoknak, akik a társaság dízelbotrányában érintett automodelljeiből vásároltak - így határozott egy ügyfél keresete alapján a német szövetségi legfelső bíróság (BGH) hétfőn.
Dolgozóinak 15 százalékát, több mint 20 ezer alkalmazottját készül elbocsátani világszerte a Nissan a csökkenő eladásokhoz igazodó átszervezés keretében.
A MTD azért épít le Magyarországon, mert elengedhetetlenné vált a termelés költséghatékonyabb helyszínekre történő áthelyezése. Ezek a helyszínek pedig Izraelt és az USA-t jelentik.
5 milliárd eurós, állami garancia mellett nyújtott hitelről egyezett meg nagybankokkal a Renault, tudta meg a Reuters.
Éves szinten minden fontosabb soron csökkenést szenvedett el a Rába csoportszinten, és a negyedévben még alig volt érezhető a koronavírus hatása, mely tovább ronthatja a helyzetet. A szegmensek közül a Jármű üzletág volt a leggyengébb láncszem, mely esetében a Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2020-ra esedékes megrendelései nem realizálódtak.
A Volkswagen bejelentette, ideiglenesen, négy napon keresztül kénytelen csökkenteni a termelését legnagyobb wolfsburgi gyárában az európai autópiacon tapasztalható gyenge kereslet miatt.
Jelentős mértékben visszaesett az Aston Martin értékesítése az első negyedévben, ami a cég pénzügyi eredményeire is rányomta a bélyegét. A befektetők kedvezőtlenül fogadták a gyártó gyorsjelentését, az árfolyam több mint 10 százlékot zuhant.
Márciusban az ipari termelés volumene 10,4%-kal maradt el az előző havi szinttől. A zuhanás mértéke megegyezik a múlt heti előzetes adatközléskor látott számmal, a mai részletes jelentésből már azt is látjuk, hogy pontosan mely területeken volt nagy visszaesés. Nagy meglepetés nincs: minden ágazat teljesítménye csökkent, elsősorban az exporttevékenység következtében.
A Daimler-BAIC idei kilátásai a kínai autópiacon visszafogottan pozitívak az áprilisi értékesítési adatok alapján – jelentette ki a a kínai autóipari vegyesvállalat vezére a Reuters beszámolója szerint.
Kiugróak a tavaly decemberi értékek.
Percről percre tudósítunk.
A kiemelt beruházások ellen indulna népszavazás idehaza, de ezt a tárca nem szeretné.
Ha újra hatalomra kerülne az elnökjelölt.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
