Kimbal Musk, Elon Musk öccse több mint 7 millió dollárt keresett, miután opciós jogát gyakorolva Tesla részvényeket szerzett, majd még aznap értékesítette is őket, 600 dollárral magasabb áron.
Az Apple vezérigazgatója, Tim Cook újabb információkat csepegtetett el egy hétfőn megjelent interjúban, amelyekből akár arra is lehet következtetni, hogy önvezető járműveken dolgozik a cég. Mindezt nem sokkal azután, hogy felröppentek a pletykák azzal kapcsolatban, hogy saját önvezető autóról tárgyal autógyártókkal az amerikai technológiai óriás.
Közel 8 százalékkal, 714 dollárra, több mint egy hónapja legmagasabb szintre emelkedett a Tesla amerikai elektromosjármű-gyártó árfolyama a New York-i tőzsde hétfői nyitását megelőző elektronikus kereskedésben a cégnek arra a bejelentésére, hogy rekordszámú autót szállított ki az első negyedévben.
A Tesla bejelentette, közel 185 ezer járművet szállított le az első negyedévben, aminek a döntő többségét a Model 3 és Y típusok tették ki. Ilyen magas számokra még nem volt példa a cég történetében, de nem csak a leszállított, hanem a legyártott autók tekintetében is új csúcsot produkált Elon Musk cége.
Az elektromosítás jegyében Voltswagenre változtatnák a Volkswagent, az új név még a német konszern elektromos autóin is megjelenne, tette közzé a vállalat a hét elején, a hitetlenkedők kedvéért még rá is erősítettek a kommunikációra, hivatalosan is megerősítették a névváltást. Aztán persze újra bebizonyosodott, hogy ha egy madár úgy jár, mint egy kacsa, úgy úszik, mint egy kacsa, és úgy hápog, mint egy kacsa, akkor az kacsa. Hogy miért csinál ilyet egy egyébként komoly, tradicionális autógyártó? Mert azt látják, hogy másnál működik. A Tesla már sportot űz abból, hogy nullát költ marketingre, mégis mindenki róluk beszél, most a Volkswagen is kipróbálta, milyen ez a műfaj, de ez most eléggé mellé ment. Sok mindenben másolják a németek a Teslát (eufemizmussal best practice), a vicceskedés egyelőre még nem megy jól nekik. Német humor. A végén még meg is büntethetik őket ezért a poénért.
A kínai Evergrande Group azt tervezi, hogy átveszi a Tesla helyét és a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójává válik, azonban ez a cél egyre inkább valószínűtlennek tűnik, miután cég a próbagyártás kezdetének időpontját év végéig eltolta.
Már bitcoinnal is lehet Teslát vásárolni, a hivatalos online felületen azonban fél óra alatt le is kell zárni a teljes tranzakciót.
Február elején jelentette be a Tesla, hogy 1,5 milliárd dollárért vásárolt bitcoint, illetve azt is közölte, hogy a jövőben el fogja fogadni a kriptodevizát, mint fizetőeszközt az autóiért. Ekkor még nem lehetett tudni, hogy ez a fizetési opció pontosan mikor válik elérhetővé, ma azonban maga a Tesla Technokingje, Elon Musk tette meg a nagy bejelentést.
Az elmúlt hetekben láthatóan megzuhantak a növekedési és a technológiai részvények, illetve az elektromosautó-gyártók közül is sokan, köztük a Tesla is. Ezt követően némileg magára talált a részvény, és emelkedett is az árfolyam, de a korábbi csúcsok még továbbra is messze vannak, ráadásul közben a befektetési és a gazdasági környezet is változik. Egy elemzőház, az Ark Investment, azonban hajmeresztően magas célárral rukkolt elő a napokban, ami számos elemző szemöldökét alaposan megemelte. Az alapkezelő ugyanis azt sem tartja kizártnak, hogy 2025-re a mostani értékének több mint 4-szeresét is érheti a Tesla. Sokan azonban ezt a valóságtól elrugaszkodottnak tartják, és kritikával illették az elemzés több pontját is, sőt, volt olyan, aki egyenesen kamunak nevezte az egészet.
Az elektromosautó-gyártó cég részvényei meredeken fognak esni a koronavírus-válság után az alapkamatok emelkedése miatt, vélekedett Per Lekander, a Lansdowne Partners alapkezelője a CNBC műsorában.
Költségcsökkentés révén növelné profitabilitást a Volkswagen – közölte a világ második legnagyobb autógyártója egy nappal azután, hogy felvázolta ambiciózus, elektromobilitásról szóló terveit.
Szigorúbb követelményeket szeretne elérni az önvezetők autók tesztelésére vonatkozóan az Egyesült Államok Nemzeti Szállításbiztonsági Testülete (NTSB), mellyel kifejezetten a Tesla önvezetési funkcióinak tesztelését korlátoznák – írja a CNBC.
A bitcoin szombaton átlépte a 60 ezer dolláros határt, ezzel új csúcsra ért a kriptovaluta.
Tegnap tűz ütött ki a Tesla kaliforniai üzemében, amit még aznap sikeresen eloltottak a tűzoltók. A balesetben a jelenlegi információk alapján senki sem sérült meg. A tüzet olvadt alumínium okozhatta, ami meggyújtotta a hidraulikaolajat. A termelésre is kihathat az eset egyes spekulációk szerint.
Komoly átalakuláson megy keresztül az autóipar, egyre gyorsabban terjednek az elektromos autók, nem csak a tradicionális autógyártók, de új belépők, élen a Teslával is ezen az új pályán versenyeznek. A mobiltelefon-gyártóknál az a helyzet, hogy van az Apple, amelyik saját ökoszisztémát hozott létre, és igyekszik a hardvert és a szoftvert is kézben tartani, amivel egyrészt elképesztően hatékonyan működik, mint vállalat, és a termékei is kiemelkedően hatékonyak, de ami ennél is fontosabb, az iparági profit oroszlánrészét az amerikai cég teszi zsebre. Mellettük működik sok gyártó, amelyek nem saját operációs rendszert használnak, hanem Androidot, ők jóval kevesebb profitot termelnek, de közülük is kiemelkedik a Samsung, amelyik brutális volumenben gyárt mobilokat, és még valamennyi pénzt is keres vele. A UBS szerint hamarosan az autóiparban is valami hasonlót láthatunk majd, a Tesla lesz az autóipar Apple-je, a Volkswagen pedig a Samsung, ez a két gigász tarolhatja le a jövő autópiacát.
A hétfői rossz teljesítményt követően erős felpattanást láthattunk tegnap az amerikai tőzsdéken, különösen a Nasdaq és a technológiai részvények teljesítettek jól, de nagyot ralizott a Tesla vezetésével az elektromosautó-gyártó szektor is. Az emelkedést a csökkenő kötvényhozamoknak, illetve az amerikai szenátus által elfogadott 1 900 milliárd dolláros pénzügyi mentőcsomagnak köszönhettük.
Ritkán telik el olyan nap, amikor ne történne valami a Tesla frontján. Ha éppen a céggel nem történik semmi, és még Elon Musk is csak visszafogott tweet-ekkel szórakoztatja a gyülekezetet, akkor is szinte biztosak lehetünk benne, hogy az árfolyamban lesz olyan mozgás, ami figyelemre méltó. Az azonban még ennél a vállalatnál is ritka, hogy jó pár hétnyi esés után közel 20%-kal pattan fel a részvény egyetlen nap alatt. Tegnap éppen ez történt. Ilyenkor nemcsak a Tesla-t, de azokat a papírokat is érdemes megnézni a technikai elemzés szemszögéből, amelyeket a piac hasonlóan kezel: ugyanúgy magas reményeket, nagy növekedést, és közel azonos nagyságú kockázatokat rendel hozzájuk: vagyis a falkához tartoznak.
Kimondottan jó hangulatban telt tegnap a kereskedés a tengerentúli tőzsdéken, messze a legjobb teljesítményt a tech-túlsúlyos Nasdaq nyújtotta a vezető börzék közül. Szektorszinten az elektromosautó-gyártók kiemelkedően jól teljesítettek, több vállalat papírjánál is láthattunk két számjegyű emelkedést.
Hackerek egy csoportja azt állítja, 150 ezer biztonsági kamerához nyertek hozzáférést, többek között kórházak, magánvállalatok, például a Tesla, rendőrségek és börtönök kameráit nézegethetik kedvükre – írja a Bloomberg. Az akcióval a kamerák jelentette biztonsági kockázatokra akarják felhívni a figyelmet.
Az elmúlt hónapok egyik nagy sztárja mindenképpen az ARK Investment volt és vezetője, Cathie Wood, akinek a befektetési alapjai varázslatos teljesítményt nyújtottak, volt olyan, amelyik több mint megduplázta a befektetők pénzét. Nem véletlen így, hogy folyamatosan nőtt a beáramló tőke mennyisége, azonban a mostanában felerősödő inflációs félelmek és a kötvényhozamok emelkedése alaposan betett a főleg növekedési és technológiai részvényeket tartalmazó portfólióknak. A cég karizmatikus alapítója azonban optimistán látja a jövőt.
Európa legnagyobb része ma ki sem nyitott.
Az eseményről élőben tudósítunk.
Már Luhanszknál is csapatokat építenek ki az oroszok.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
