Tőzsde

Nagyot estek az amerikai tőzsdék

Rossz volt a hangulat az amerikai tőzsdéken is, a vezető indexek mintegy 2-3 százalékkal estek, miután kiújultak a növekedési félelmek, sőt egy újabb amerikai jegybankár beszélt nyilatkozatában idei kamatemelésről.

Jönnek az átszervezések a Volkswagennél

Tovább dagad a Volkswagen-botrány: Svájcban betiltották az ügyben érintett Volkswagen modellek értékesítését, az euróövezeti jegybank (EKB) átmenetileg kizárta eszközvásárlási programjából a vállalat pénzügyi részlegét és olyan információk láttak napvilág, hogy a Bosch már régen figyelmeztette a németeket, hogy az általuk alkalmazott felhasználási mód illegális.

Fontosabb részletek

• A Volkswagen pénzügyi divízióját kizárta az EKB eszközvásárlási programjából
• A Bosch és a cég egyik mérnöke már évekkel ezelőtt jelezte a csalást
• Olaszországban is felfüggesztették a Volkswagen eladásait
• Büntetőeljárás indult Martin Winterkorn ellen

Fontos szint állította meg a Mol esését

A déli órákhoz közeledve ismét az eladók vették a kezükbe az irányítást a nyugat-európai tőzsdéken: a kínai növekedési félelmek miatt jelentős eladói nyomás alá kerültek a nyersanyag-kapcsolt cégek, sőt a mélyülő Volkswagen-botrány miatt az autógyártókat is megtalálták. Ebben a pesszimista hangulatban a BUX is esett, itthon elsősorban a Molt adták a befektetők.

13 millió iPhone-t vettek meg egyetlen hétvége alatt

13 millió darab iPhone-t adott el az Apple egyetlen hétvége leforgása alatt, ami új rekordot jelent a cég életében. Pénteken kezdték el értékesíteni az iPhone 6S és az iPhone 6S Plus okostelefonokat az Apple legfontosabb piacain, szokás szerint most is tömött sorokban várakoztak a vásárlók az üzletek előtt.

Veszélyes lenne megvenni a Volkswagent

Az egyre súlyosbodó Volkswagen botrány miatt a neves üzleti lap, a Barron's is figyelmeztetést adott ki, szerintük hiába esett sokat a részvények árfolyama, egyelőre még korai lenne megvenni a sztorit. Ez a stratégia veszélyes lehet, amíg nem tisztázódik, mekkora a botrány valós hatása a cégre. A Barron's cikkei jelentős piaci reakciókat szoktak kiváltani, legutóbb például az Alibabát vették célkeresztbe.

Kiszórja az UniCredit a rossz hiteleit

Sajtóértesülések szerint 1,2 milliárd eurónyi nem teljesítő olasz vállalati és lakossági hitelt értékesít az AnaCap Financial Partnersnek az UniCredit.

100 milliárd dolláros gigaüzlet jöhet

Több mint 100 milliárdos felvásárlás lehet, ha megvalósul a söripari gigatranzakció - tudta meg a Sunday Times. A hírügynökség értesülései szerint az Anheuser-Busch InBev 106 milliárd dolláros ajánlatot tehet napokon belül a világ második számú sörgyártójára, a SABMillerre.

Keresztes hadjárat indul a dízelek ellen

A dízel halott, mondja több elemző, mert egyszerűen nem, vagy csak elképesztő költségekkel tehető tisztává, emiatt egyértelmű, hogy az USA-ból rövid időn belül, előbb-utóbb viszont mindenhonnan eltűnnek a dízeles autók. A dolog szerintünk nem ennyire egyszerű, már csak azért sem, mert jelentős tőkét kötöttek le a gyártók a dízelmotorok előállítására, és gyorsan, nagy tömegben nehezen válthatók ki a dízeles autók, főként, ha a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátást is szem előtt tartjuk. Megnéztük, melyik autógyártóknak kell aggódniuk, ha mégis hamarosan véget érne a dízel-korszak.

Az OTP és a Telekom megúszta - De mi lesz a Mollal?

Az OTP és a Telekom árfolyama is fontos támaszhoz érkezett múlt héten, a szintek jól vizsgáztak, a két cég árfolyama pattanni tudott a közelükből. Éppen ezért a hét első felében az lesz inkább érdekes, hogy a Richter és a Mol hogyan teljesít a nagyobb egyirányú elmozdulásokat követően.

Hét aljas összeesküvés-elmélet a Volkswagen romba döntéséről

A világ első számú autógyártójának, a Volkswagennek az árfolyama néhány nap leforgása alatt harmadával zuhant. A cégcsoport elvesztette piaci kapaitalizációjának jelentős részét és a vezetés legmagasabb szintjén hullottak a fejek. Ezt látva az emberek persze azonnal összeesküvés-elméletek gyártásába kezdtek arról, hogy ki vagy milyen érdekcsoport állhatott az események mögött. Mi is szabadon engedtük a fantáziánkat és összegyűjtöttünk néhány konspirációt. Cikkünk valós híreken nyugvó kitaláció, egyetlen célja a szórakoztatás, amennyiben bármelyik történet bizonyosságot nyer, az csak a puszta véletlen műve.

A Suzuki nagyot kaszált a Volkswagenen

A Suzuki megegyezett a Volkswagen legnagyobb tulajdonosával és eladta a német autógyártóban még meglevő 1,5 százalékos részesedését. Az üzleten több mint 300 millió dolláros nyereséget realizáltak a japánok.

Rég volt ilyen erős hete a palládiumnak

A Volkswagen-botrány hatására a palládium árfolyama közel 10 százalékos erősödést produkált egy hét leforgása alatt, ilyenre 2011 decembere óta nem volt példa.

A biotech részvényekkel volt a baj megint

Amerikában kezdetben a vevők uralták a piacokat részben annak köszönhetően, hogy kiderült: a második becsléshez képest gyorsabban, 3,7% helyett 3,9%-kal bővült az ország gazdasága a második negyedévben. A gyorsabb bővülést a fogyasztás és az építőipar gyorsabb növekedése okozta. A kereskedés második felében viszont előkerültek az eladók, a Nasdaq értéke 1 százalékot esett, amiben a Twitter zuhanása és a biotech-papírok gyenge teljesítménye játszotta a főszerepet.

Müller egy sokkal erősebb Volkswagent ígér

Ma tartotta ülését a Volkswagen felügyelőbizottsága, ahol fontos személyi kérdésekben is döntöttek, és ahol a botránnyal kapcsolatos további lépésekről egyeztettek a német autógyártó vezetői.

Fontosabb részletek

• A korábbi vezérigazgató, Martin Winterkorn lemondott, a Volkswagen-konszern irányítását a korábbi Porsche-vezér, Matthias Müller veszi át.
• A mai felügyelőbizottsági ülésen további személyi kérdésekről is döntenek, valószínűleg több felsővezetőnek is távoznia kell a Volkswagentől
• Egyre több a botrányban érintett autómodell: az Audi A1, A3, A4 és A6 és a Skoda Fabia, Roomster, Octavia és Suberb modellekbe is építettek dízelmotorokat, amelyek manipulált szoftverrel kerülhettek a vásárlókhoz
• Nem csak a személyautóknál, hanem a kishaszonjárműveknél is csaltak
• A BMW, a Daimler és az Opel is hivatalosan közölte: nem manipulálták autóik károsanyag-kibocsátását

A Tesla a VW-botrány legnagyobb nyertese

A Volkswagen-botrány kirobbanása óta az egyes autógyártók részvényei eltérően teljesítenek. A befektetők nagyjából azon logika mentén adták intenzíven vagy kevésbé látványosan a szektor egyes szereplőit, hogy az eladásaikon belül mennyire hangsúlyos a dízel járművek aránya, illetve a botrány eszkalálódása esetén érintettek lehetnek-e később vagy sem. Ez alapján nem nehéz kitalálni, hogy a legjobban a Tesla jött ki a mostani eseményekből, az elektromosautó-gyártó ugyanis semmilyen formában nem lehet érintett.

Mindent vettek a befektetők

Rendkívül jó hangulatban telt a pénteki kereskedés, a befektetők még a korábbi napokban alulteljesítő autóipari részvényeket is vették, így a magyar tőzsdezárás idején 2-3 százalékkal erősödtek a nyugat-európai indexek. Sőt a BUX-nak is jó napja volt, több mint 1 százalékkal került feljebb.

Még hogy az autógyártóknak volt szörnyű hete

Bár a héten a Volkswagen-sztori vitte a pálmát, és a trükközési botrány miatt jelentős eladói nyomás alá kerültek az autógyártók, a napenergia-kapcsolt részvényeknek még az autógyártóknál is szörnyűbb hete volt, több vállalat 10 százalék feletti mértékben gyengült.

Így szedi darabokra a botrány a Volkswagent

A Volkswagen csalt. Ez tény, nem mi mondjuk, a cég ismerte be. A hatások egyelőre beláthatatlanok, van, aki már a Volkswagen csődjével számol. Kizárni semmit sem lehet, de csőddel nem számolunk, sokkal valószínűbb, hogy az értékesítés - vélhetően átmeneti - visszaesésével, a költségek megugrásával, a profit visszaesésével érdemes kalkulálni. Mutatjuk, milyen csatornákon keresztül hat negatívan a botrány a Volkswagenre.

Válaszolunk a legfontosabb kérdésre a Volkswagennel kapcsolatban

Nagyon hálátlan dolog most autóipari elemzőnek lenni. A főnököd és a befektetők bármikor megkérdezhetik: szerinted olcsó vagy drága a Volkswagen, venni vagy eladni kell a cég papírjait? Neked pedig értelmes választ kell adnod úgy, hogy tudod, rengeteg kérdés nem tisztázott még a céggel kapcsolatos botrányban, az árazáshoz használt adatbázisod a szokásosnál gyengébb lábakon áll és a megnövekedett volatilitás miatt a technikai elemzés eszköztára csak viszonylagos segítséget adhat. Ilyenkor nincs más hátra, mint az, hogy megosztod velük is mindezt annak érdekében, hogy kellő óvatossággal kezeljék a kérdésre adott válaszodat.

A Caterpillarnek is fáj a nyersanyagárak zuhanása

Költséglefaragást, munkaerő-leépítést illetve visszavágott bevételprognózist jelentett be a Caterpillar. A befektetők nem örültek a híreknek, a részvények több mint 6 százalékot gyengültek.