cégautó

2019. június 08. 10:06 | Portfolio

Dübörög a magyar buszgyártás: elkészült a 2000. Credobus

A buszgyártás elindításának 20. évfordulóját ünneplő győri-mosonmagyaróvári Kravtex-Kühne legyártotta a 2000. Credobust. A jubileumi járművet Dr. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a cégcsoport mosonmagyaróvári buszgyárában tekintette meg.

2019. június 06. 16:25 | Portfolio

A Volkswagen elektromos töltőpontokkal borítaná be Európát

A Volkswagen nagyszabású töltőtelepítési tervekkel állt elő: 36 ezer töltőpontot akarnak létrehozni 2025-ig, egy 250 millió eurós beruházás keretében. A németek igyekezete nem véletlen, a következő években valóságos elektromos autó offenzívára készülnek, ezek értékesítéséhez viszont elengedhetetlen a megfelelő töltőinfrastruktúra kiépítése, fejlesztése.

2019. június 06. 10:25 | Portfolio

Őrült autóvásárlásba kezdtek a németek - Úgy vitték a dízeleket, mintha ingyen adnák

Látványosan megugrott az új autók értékesítése Németországban, májusban közel 333 ezer autó került eladásra, amely 9,1 százalékos erősödést jelentett 2018 azonos időszakához képest. Az érdemi növekedés hátterében az állt elsősorban, hogy a vásárlók úgy vitték a dízelautókat múlt hónapban, mintha ingyen adták volna őket.

2019. június 03. 16:50 | Portfolio

Itt a friss ranglista: ezek a legnépszerűbb autómárkák itthon

Idén is folytatódik az évek óta látható trend, ismét több autót adtak el Magyarországon: májusban 14 207 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, amely 10,4 százalékos növekedést jelentett az előző év azonos időszakához képest - tette közzé a Carinfo.hu.

2019. május 29. 10:30 | MTI

Szijjártó Péter a magyar autóiparért aggódik

Magyarország nem támogatja, hogy Brüsszel az autóipar versenyképességét a környezetvédelemre hivatkozva észszerűtlenül korlátozza - jelentette ki a külgazdasági és külügyminiszter a Nemzeti Befektetési Ügynökség (Hungarian Investment Promotion Agency, HIPA) szerdai járműipari konferenciáján Budapesten.

2019. május 29. 08:00 | Portfolio

Jó híreket tett közzé a magyarországi Audi-gyár

Az Audi Hungaria stabil eredményekkel zárta fennállásának 25. jubileumi évét: közel 2 millió motort és 100 ezer autót gyártottak Győrben, az árbevétel pedig megközelítette a 7,4 milliárd eurót tavaly - írtuk korábban. A társaság által most közzétett éves beszámolóból kiderült az is, hogy a kihívásokkal teli 2018-as év ellenére alig csökkent az üzemi eredménye, míg a nettó eredménye érdemben növekedett. A jövő szempontjából pedig kiemelten fontos, hogy az idei évben elindul a második SUV modell, az Audi Q3 Sportback sorozatgyártása, amely tovább erősítheti a magyar gyárat.

2019. május 26. 13:30 | Portfolio

Járd körbe a ZalaZONE tesztpályát és ismerd meg a legmenőbb fejlesztéseket!

Hétfőn került sor a ZalaZONE járműipari tesztpálya első ütemének avatására, az összességében 45 milliárd forintból megvalósuló beruházás több szempontból is egyedülálló lesz a világon. Ennek köszönhetően pedig érdemben hozzájárulhat ahhoz, hogy Magyarország az autonóm járművek fejlesztésének egyik európai központjává váljon. Az eseményen készült videónkban nem csak a helyszín, hanem számos izgalmas fejlesztés is bemutatásra kerül.

2019. május 24. 13:32 | MTI, Portfolio

Ilyen matricát kell ragasztanod az autódra az állami ingyenpénzért

Családbarát Magyarországért feliratú matricákkal látják el a nagycsaládosok autóvásárlási programja keretében megvásárolt személyautókat - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériumának család- és ifjúságügyért felelős államtitkára pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

2019. május 23. 14:03 | MTI

A Bosch 90 millió eurós bírságot kapott

A stuttgarti államügyészség 90 millió eurós bírság kiszabásával lezárta a Bosch autóipari beszállítóval szemben a Volkswagen konszern dízelbotrányában játszott szerepe miatt indított eljárást.

2019. május 22. 13:30 | Szandányi Levente

Előzzük a világot: egyedülálló tesztpálya épül fel Magyarországon

Hétfőn sor került a ZalaZONE járműipari tesztpálya első ütemének avatására, az összességében 45 milliárd forintból megvalósuló beruházás több szempontból is egyedülálló lesz a világon. Ennek köszönhetően pedig érdemben hozzájárulhat ahhoz, hogy Magyarország az autonóm járművek fejlesztésének egyik európai központjává váljon. Az esemény után Szalay Zsolttal, a ZalaZONE tesztpálya innovációs és kutatási vezetőjével többek között a beruházás szükségességéről, finanszírozásáról, megtérüléséről és a jövő technológiáiról is beszélgettünk.

2019. május 21. 09:25 | MTI

Orbán Viktor: felkerült az európai autóipar térképére Zalaegerszeg

Zalaegerszeg felkerült az európai autóipar térképére, a városról úgy beszélnek, mint a következő évtized egyik legfontosabb autóipari fejlesztési, kutatási helyszínéről - jelentette ki Orbán Viktor hétfőn a Zalaegerszegi Televíziónak adott interjújában.

2019. május 19. 15:45 | Szandányi Levente

Szomorú híreket tett közzé a magyarországi Opel-gyár

Tavaly tovább csökkent az Opel értékesítése globálisan, amely kedvezőtlenül hatott a szentgotthárdi motorgyár működésére is. Azt, hogy jelentősen visszaesett a magyarországi Opel-gyár termelése, már hónapok óta lehet tudni. Az Opel Szentgotthárd Kft. beszámolójából most viszont az is kiderült, hogy érdemben csökkent a vállalat árbevétele és profitabilitása. A jövő szempontjából viszont pozitív, hogy a szentgotthárdi egységben javában készülnek egy új projektre, amelynek köszönhetően megindulhat majd egy háromhengeres, 1.2 literes turbóbenzinmotor gyártása nálunk.

2019. május 19. 09:10 | Portfolio

10 dolog, amit nem hagyhattunk szó nélkül a Mercedes és a BMW beruházása kapcsán

Nagyot szólt a Handelsblatt vasárnapi cikke, amelyben arról írtak részletesen, hogy a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a Daimler és a BMW, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A sztori kapcsán, amely a Portfolion jelent meg először idehaza, számos anyagot írtunk, amelyek legfontosabb megállapításait alábbi videónkban foglaltuk össze.

2019. május 18. 19:50 | Portfolio

Autópiac: zuhanások és látványos feltámadások a kedvelt márkáknál

Áprilisban tovább csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, így már zsinórban nyolcadik hónapja tart a világ egyik legnagyobb autópiacának zsugorodása. Fordulatról ugyan nem beszélhetünk, viszont a meghatározó országok között több is akadt, ahol nőtt az új autók eladása és a korábbi hónapokhoz képest jóval több autógyártó tudta növelni eladásait.

Jó hír az autósoknak: rengeteg új útszakaszt adnak át országszerte

2019. május 18. 09:35 | Portfolio

Jó hír az autósoknak: rengeteg új útszakaszt adnak át országszerte

A magyar közúthálózat fejlesztésére 3200 milliárd forint áll rendelkezésre 2016 és 2023 között. Ebből az összegből 1800 milliárd forint hazai forrás - mondta az InfoRádiónak egy háttérbeszélgetésen a közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, Mosóczi László.

2019. május 17. 14:00 | Szandányi Levente

Itt a bizonyíték: a Mercedes elárulta, mennyit keresett Magyarországon

A Handelsblatt vasárnapi cikke, amely szerint a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a BMW és a Daimler, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd, nagy port kavart. A Mercedes anyavállalata el is ismerte, valóban felfüggesztették a kecskeméti beruházásukat és az sem biztos egyelőre, hogy az eredetileg tervezett full-flex üzem épül fel nálunk végül. Ez a döntés annak ellenére született meg, hogy a számok eddig is azt mutatták, nagyon megéri nálunk autókat gyártani. Erre erősített rá a Mercedes-Benz Manufactoring Hungary, amelynek éves beszámolójából kiderült: rekord profitot értek el nálunk a németek tavaly.

2019. május 15. 11:20 | Csiki Gergely, Szandányi Levente

Orbán Viktor álma kerülhet veszélybe a Mercedes és a BMW miatt

Azoknak a lapértesüléseknek a tükrében, amelyek a Mercedes és a BMW magyarországi beruházásainak felfüggesztéséről, elhalasztásáról szóltak az elmúlt napokban, érdemes alaposan végignézni, mit is veszíthet pontosan Magyarország. A korábban beharangozott új gyárak nem csak a makrogazdasági folyamatainkra lennének hatással, hanem érdemben növelhetnék az ország autógyártó-kapacitását, ahogy meghatározó szerepet játszanának abban is, hogy olyan autók készülhessenek nálunk, amelyekre várhatóan 10-15 év múlva is szükség lesz. A jövőre vonatkozó tervek miatt is nagyon lényeges a két beruházás, ha ezek kiesnének, vagy később valósulnának meg, akkor a kormány előrejelzésében szereplő, hosszú távú 4%-os GDP-növekedési ütem kérdőjeleződne meg. Ezzel pedig Orbán Viktor miniszterelnök kifejezett célja kerülne veszélybe.