Elárult néhány érdekes számot a győri Audi-gyár
Az Audi Hungaria egy év végi videóval jelentkezett, amelyben a győri üzem 2021-es sikereiről számoltak be.
Az Audi Hungaria egy év végi videóval jelentkezett, amelyben a győri üzem 2021-es sikereiről számoltak be.
Bill Ford, a Ford elnöke részvényopciók lehívásával közel 2 millió részvényt szerzett a vállalatában mintegy 20,5 millió dollárért, írja a Bloomberg.
Hosszú sorozat tört meg idén októberben a német autópiacon, a Volkswagen Golfot a havi eladásokban letaszította a trónról a konszern egy másik modellje, a T-Roc, novemberben pedig folytatódott a rossz sorozat, a kompakt autók között a Skoda Octavia nyomta le a Golfot, ráadásul most először Tesla Model 3-ból is többet adtak el, mint Golfból.
Az Aldi a magyarországi kiskereskedelmi cégek közül elsőként állít napi rendszeres forgalomba e-kamionokat a WIN Capital segítségével.
Fabiola Attorri a Mercedes-Benz Hungária Kft. új ügyvezető igazgatója, aki a márka irányítását 2021. november 1-től vette át Reinhard Münstertől.
A Hertz bejelentette, hogy százezer Teslát vásárol, ami szép bevételnövekedést hozhat az amerikai autógyártónak, de nem csak az autókölcsönző megrendelése segít, a Bloomberg arról ír, hogy a Tesla bevételeit idén év végén megtolhatja az is, hogy a Jaguar Land Rovernek (JLR) is segít a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó uniós szabályoknak való megfelelésben.
Már nem csak a 300 milliárd dollárnyi adósságot maga előtt görgető, csődközelbe jutott Evergrande miatt aggódhatnak a befektetők, egy másik kínai ingatlanfejlesztő, a Modern Land sem tudott teljesíteni kötvénykamat-fizetést.
Megbukott a balközép Szociáldemokraták (SPD), a Zöldek és a szocialista Baloldal (Die Linke) által támogatott sebességkorlátozás terve. A liberális Szabad Demokraták (FDP) miatt kerül le az asztalról.
A nagy európai autógyárak, a Volkswagen, a Daimler és a Stellantis igyekeznek Európába összevonni akkumulátor-gyártó kapacitásukat, szakértők szerint azonban az ehhez szükséges nyersanyagok biztosítása kemény diónak bizonyulhat számukra.
A globális félvezetőhiánynak a Stellantis olaszországi autógyártására gyakorolt hatása idén rosszabb és tartósabb lesz, mint a 2020-as Covid-19 világjárvány okozta károk, közölte az olasz FIM-CISL szakszervezet.
A Tesla 241 300 autót szállított ki a harmadik negyedévben, többet, mint amire az elemzők számítottak. Annak ellenére nőtt jelentősen az értékesítés, hogy a vállalat a szektortársakhoz hasonlóan globális chiphiánnyal küzdött.
Az akkumulátor-iparág fejlesztésére a kormány cselekvési tervet dolgozott ki, amely hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország 2050-re elérje a klímasemlegességi célját - jelentette be Kaderják Péter, az innovációs és technológiai miniszter főtanácsadója a Magyar Akkumulátor Nap című nemzetközi konferencia megnyitóján csütörtökön.
A Evergrande elektromos autókat gyártó cége szerint nincs garancia arra, hogy eleget tud tenni pénzügyi kötelezettségeinek, mivel továbbra is stratégiai befektetőket keres, hogy a szükséges tőkeinjekciót megkapja, írja a Bloomberg.
A német parlamenti választások végeredménye érdemi hatással lesz Európa legmeghatározóbb autóiparának jövőjére is egy olyan kiemelten fontos időszakban, amikor az egyes szereplők élet-halál harcot vívnak annak érdekében, hogy képesek legyenek megfelelni az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásoknak. A vezető német pártok kivétel nélkül támogatják az elektromos autózásra történő átállást, abban azonban lényeges különbségek vannak közöttük, hogy ezt a folyamatot hogyan képzelik el. Ahogy a benzines és dízel autók betiltásának, vagy éppen az autópályákon alkalmazandó sebességkorlátozások ügyében sem értenek egyet.
Az autóipar nem a probléma, hanem a megoldás része a klímaváltozás elleni küzdelemben - emelte ki Angela Merkel német kancellár kedden Münchenben a nemzetközi autóipari és mobilitási kiállítást (IAA Mobility) megnyitó beszédében.
Már a tizedik fordulójánál tart az elektromos rásegítésű kerékpárok beszerzését támogató pályázat – jelentette be Schanda Tamás. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese hozzátette, a kormány eddig több mint ötezer elektromos kerékpár kedvezményes megvásárlásához járult hozzá 550 millió forinttal.
Nagy beruházás zajlik Debrecen határában, a BMW épít autógyárat, ahol 2025-től vadonatúj platformon készülnek majd olyan elektromos autók, amik most még nincsenek is a BMW kínálatában. Az üzemet úgy tervezték, hogy bármikor felskálázható, bővíthető, ha úgy alakulnak az igények, a debreceni gyárban tehát az eredetileg tervezett évente 150 ezer autónál is jóval többet gyárthatnak majd, de a bővítés egyelőre nem szerepel a tervek között. Az üzem leendő területén jártunk, ahol megmutatták, hol tart most a beruházás, egy kerekasztal beszélgetésen pedig a BMW szakemberei, az üzemfejlesztésért felelős igazgató, Jochen Lorenzen és a BMW debreceni projektigazgatója, Andreas Pfleger beszéltek a beruházásról, a fejlesztések irányáról. Bónusz: egy iX3-as BMW-vel mentünk el az üzemig, így egyszerre láthattuk, mi az elektromos autók jelene, és mi lesz a jövője a BMW-nél.
A Volkswagen hamarosan már csak automata váltóval kínálja az autóit, ezzel a konszern a hagyományos, manuális váltók továbbfejlesztésének költségeit spórolja meg, írja az Auto Motor und Sport.
Sikerült megállapodni a Vitesco Technologies (VT) német autóipari céggel, hogy egy zöldmezős beruházás keretében Debrecenben új gyárat építsenek fel, amelyben csúcstechnológiájú autóelektronikai alkatrészeket fognak gyártani - jelentette be kedden Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A beruházások mértéke mellett azok szerkezete is meghatározó a gazdasági felzárkózás szempontjából - ezt mutattuk be korábbi cikkünkben. A hazai beruházási ráta historikusan és nemzetközi összevetésben is magas szintre emelkedett az elmúlt években, ugyanakkor szerkezete még a 20. századi gazdasági struktúrát tükrözi. Magas arányt képviselnek benne ugyanis az építési beruházások, miközben az immateriális javakba és zöld gazdaságba történő befektetések aránya mérsékelt. A befektetés az „okos” tőkébe és a zöld beruházások ösztönzése alappillérei lehetnek a jövőbeli gazdasági fejlődésünknek.
Avgyijivkától nyugatra.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Ellentmondásosnak tartják a bank kommunikációját az Európai Parlamentben.
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklist vendége volt.
